Daewoo F8CV շարժիչ
Պարունակություն
0.8 լիտրանոց Daewoo F8CV շարժիչը արտադրվել է ընկերության գործարաններում 1991-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել է շատ բյուջետային մեքենաների վրա, սակայն առավել հայտնի է որպես հիմնական Daewoo Matiz շարժիչ: Այս էներգաբլոկը հիմնված էր Suzuki F8B-ի վրա և հայտնի է որպես A08S3 Chevrolet-ի մոդելներում:
CV շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչը՝ F10CV:
Daewoo F8CV 0.8 S-TEC շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 796 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 41 - 52 ձիաուժ |
| Տորիկ | 59 - 72 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R3 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 6 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 68.5 мм |
| Մխոցային հարված | 72 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 2.7 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2/3/4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 220 000 կմ |
F8CV շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 82 կգ է
F8CV շարժիչի համարը գտնվում է նավթի ֆիլտրի անմիջապես ներքեւում:
Վառելիքի սպառման շարժիչ Daewoo F8CV
2005 թվականի Daewoo Matiz-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 7.4 լիտր |
| Հետեւեք | 5.0 լիտր |
| Խառը | 6.1 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մոդելներն են հագեցած F8CV 0.8 լ շարժիչով
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Hue M100 | 1998 - 2000 |
| Hue M150 | 2000 - 2018 |
| Hue M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
F8CV ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Մինչև 2008 թվականը շարժիչը հագեցած էր բոցավառման բավականին քմահաճ դիստրիբյուտորով:
Այլ էլեկտրիկները նույնպես համարվում են ոչ շատ հուսալի, հատկապես հաճախ TPS-ը ձախողվում է:
Վատ բենզինից, մոմերը արագորեն ձախողվում են, վառելիքի ներարկիչները խցանվում են
Ժամկետային գոտին ունի 50 հազար կմ համեստ ռեսուրս, և երբ փականը կոտրվում է, այն թեքվում է.
Բացի այդ, կնիքները հաճախ արտահոսում են, և փականների բացերը պետք է պարբերաբար կարգավորվեն:
