Fiat 955A2000 շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց 955A2000 կամ Fiat MultiAir 1.4 Turbo շարժիչը արտադրվել է 2009-ից 2014 թվականներին և տեղադրվել է երրորդ և չորրորդ սերնդի Punto-ում և նմանատիպ Alfa Romeo MiTo-ում։ Փաստորեն, նման էներգաբլոկը 1.4 T‑Jet ընտանիքի շարժիչի արդիականացումն է։
MultiAir շարքը ներառում է նաև՝ 955A6000։
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1368 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 135 HP |
| Տորիկ | 206 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 72 мм |
| Մխոցային հարված | 84 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.8 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | MultiAir |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | Garrett MGT1238Z |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.5 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
955A2000 շարժիչի կատալոգի քաշը 125 կգ է
Շարժիչի համարը 955A2000 գտնվում է բլոկի գլխի միացման տեղում
Վառելիքի ծախս ICE Fiat 955 A.2000
Օգտագործելով 2011 թվականի Fiat Punto Evo-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 8.3 լիտր |
| Հետեւեք | 4.9 լիտր |
| Խառը | 5.9 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին 955A2000 1.4 լ շարժիչով
| MiTo I (Տիպ 955) | 2009 - 2014 |
| Մեծ կետ I (199) | 2009 - 2012 |
| Կետ IV (199) | 2012 - 2013 |
Ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները 955A2000
Շարժիչի խնդիրների մեծ մասը այս կամ այն կերպ կապված է MultiAir-ի անսարքությունների հետ:
Եվ այս համակարգի գրեթե ցանկացած անսարքություն լուծվում է կառավարման մոդուլի փոխարինմամբ
Անհրաժեշտ է նաև հաճախակի փոխել համակարգի յուղի ֆիլտրը, հակառակ դեպքում այն երկար չի դիմանա։
100 կմ-ից ավելի վազքի ժամանակ խրված օղակների պատճառով հաճախ հայտնաբերվում է նավթի այրիչ
Այս ներքին այրման շարժիչի թույլ կողմերը ներառում են ոչ հուսալի սենսորներ և կցորդներ:
