Ford F.Y.D.A շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց Ford FYDA, FYDB, FYDC կամ 1.6 Zetek C շարժիչը արտադրվել է 1998-ից 2004 թվականներին և տեղադրվել է առաջին Focus-ի եվրոպական տարբերակների վրա՝ իր բազմաթիվ թափքերով: Այս էներգաբլոկը գտնվում է Fiesta մոդելի վրա, բայց նրա FYJA և FYJB ցուցանիշներով:
Zetec SE շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ FUJA, FXJA և MHA:
Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1596 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 100 HP |
| Տորիկ | 145 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 79 мм |
| Մխոցային հարված | 81.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| Hydrocompensate. | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.25 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 300 000 կմ |
FYDA շարժիչի կատալոգի քաշը 105 կգ է
Ford FYDA շարժիչի համարը գտնվում է առջևում՝ տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառում FYDA Ford 1.6 Zetec S
Օգտագործելով 2001 թվականի Ford Focus-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 9.4 լիտր |
| Հետեւեք | 5.4 լիտր |
| Խառը | 6.8 լիտր |
Որ մեքենաները հագեցած էին FYDA Ford Zetec S 1.6 լ PFI շարժիչով
| Ֆոկուս 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Ford Zetek S 1.6 FYDA
Էներգաբլոկը բավականին պահանջկոտ է վառելիքի որակի նկատմամբ և չի սիրում 92-րդ բենզինը
Դրա պատճառով մոմերը և անհատական բռնկման կծիկները այստեղ արագորեն ձախողվում են:
Պարբերական ձգողականության խափանումների պատճառն առավել հաճախ վառելիքի պոմպի կամ դրա ֆիլտրերի մեջ է
Ժամկետային գոտու ռեսուրսը սովորաբար 100 կմ-ից պակաս է, և երբ փականը կոտրվում է, այն թեքվում է
Այստեղ հիդրավլիկ ամբարձիչներ չկան, այնպես որ դուք պետք է կարգավորեք փականները յուրաքանչյուր 90 կմ-ում:
