Ford KKDA շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց Ford KKDA, KKDB կամ 1.8 Duratorq DLD-418 շարժիչը հավաքվել է 2004-ից 2011 թվականներին և տեղադրվել Focus մոդելի երկրորդ սերնդի և C-Max կոմպակտ ֆուրգոնի վրա: Այս շարժիչը հին Endura դիզելն է՝ Common Rail Delphi համակարգով:
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1753 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
ICE հզորություն | 115 HP |
Տորիկ | 280 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | չուգուն 8v |
Բալոնի տրամագիծը | 82.5 мм |
Մխոցային հարված | 82 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 17.0 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | intercooler |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | VGT |
Ինչ յուղ լցնել | 5.75 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3/4 |
Նմուշ ռեսուրս | 260 000 կմ |
KKDA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 190 կգ է
KKDA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում KKDA Ford 1.8 TDCi
Օգտագործելով 2006 թվականի Ford Focus-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 6.7 լիտր |
Հետեւեք | 4.3 լիտր |
Խառը | 5.3 լիտր |
Ո՞ր մեքենաներն էին հագեցած KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 լ TDCi շարժիչով
C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
Ֆոկուս 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Ford 1.8 TDCI KKDA
Delphi-ի վառելիքի կարիք ունեցող CR համակարգը ձեզ կպատճառի ամենաշատ դժվարությունները:
Ֆիլտրի փոխարինման միջակայքի խախտումը վերածվում է դրա ծախսատար վերանորոգման
Վառելիքի սարքավորումների վերանորոգումը կապված է բարձր ճնշման վառելիքի պոմպերի, ներարկիչների և նույնիսկ տանկի ապամոնտաժման հետ
100 հազար կմ անց վարդակները հաճախ սկսում են թափվել, ինչը հանգեցնում է մխոցների այրմանը
Հաճախ այստեղ փոխվում են ծնկաձև լիսեռի ճախարակի կափույրը և լիսեռի դիրքի սենսորը: