Ford KKDA շարժիչ
Двигатели

Ford KKDA շարժիչ

Ford Duratorq KKDA 1.8 լիտրանոց դիզելային շարժիչի բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու վառելիքի սպառումը:

1.8 լիտրանոց Ford KKDA, KKDB կամ 1.8 Duratorq DLD-418 շարժիչը հավաքվել է 2004-ից 2011 թվականներին և տեղադրվել Focus մոդելի երկրորդ սերնդի և C-Max կոմպակտ ֆուրգոնի վրա: Այս շարժիչը հին Endura դիզելն է՝ Common Rail Delphi համակարգով:

К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.

KKDA Ford 1.8 TDCi շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1753 սմ³
Էլեկտրական համակարգԸնդհանուր երկաթուղի
ICE հզորություն115 HP
Տորիկ280 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն R4
Արգելափակել գլուխըչուգուն 8v
Բալոնի տրամագիծը82.5 мм
Մխոցային հարված82 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը17.0
ICE-ի առանձնահատկություններըintercooler
հիդրավլիկ ամբարձիչներոչ
Ժամկետային շարժիչգոտի և շղթա
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումVGT
Ինչ յուղ լցնել5.75 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըդիզելային շարժիչ
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 3/4
Նմուշ ռեսուրս260 000 կմ

KKDA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 190 կգ է

KKDA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում

Վառելիքի սպառում KKDA Ford 1.8 TDCi

Օգտագործելով 2006 թվականի Ford Focus-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.

Քաղաք6.7 լիտր
Հետեւեք4.3 լիտր
Խառը5.3 լիտր

Ո՞ր մեքենաներն էին հագեցած KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 լ TDCi շարժիչով

ծանծաղուտ
C-Max 1 (C214)2005 - 2008
Ֆոկուս 2 (C307)2005 - 2011

Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Ford 1.8 TDCI KKDA

Delphi-ի վառելիքի կարիք ունեցող CR համակարգը ձեզ կպատճառի ամենաշատ դժվարությունները:

Ֆիլտրի փոխարինման միջակայքի խախտումը վերածվում է դրա ծախսատար վերանորոգման

Վառելիքի սարքավորումների վերանորոգումը կապված է բարձր ճնշման վառելիքի պոմպերի, ներարկիչների և նույնիսկ տանկի ապամոնտաժման հետ

100 հազար կմ անց վարդակները հաճախ սկսում են թափվել, ինչը հանգեցնում է մխոցների այրմանը

Հաճախ այստեղ փոխվում են ծնկաձև լիսեռի ճախարակի կափույրը և լիսեռի դիրքի սենսորը:


Добавить комментарий