Ford TXDA շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Ford TXDA շարժիչը կամ 2.0 TDCi Duratorq DW-ն արտադրվել է 2010-ից 2012 թվականներին և տեղադրվել է հանրաճանաչ Kuga քրոսովերի միայն առաջին սերնդի վրա՝ վերականգնումից հետո։ Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, ֆրանսիական հայտնի դիզելային շարժիչի DW10CTED4 կլոնն էր:
Duratorq-DW շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ QXWA, Q4BA և KNWA:
TXDA Ford 2.0 TDCi շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1997 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 163 HP |
| Տորիկ | 340 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 85 мм |
| Մխոցային հարված | 88 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 16.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | intercooler |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | VGT |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.6 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 350 000 կմ |
TXDA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 180 կգ է
TXDA շարժիչի համարը գտնվում է բլոկի միացման կետում ծղոտե ներքնակով
Վառելիքի սպառում TXDA Ford 2.0 TDCi
2011 թվականի Ford Kuga-ի օրինակով ռոբոտային փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 8.5 լիտր |
| Հետեւեք | 5.8 լիտր |
| Խառը | 6.8 լիտր |
Ո՞ր մեքենաներն էին հագեցած TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 լ TDCi շարժիչով
| Ժանտախտ 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Ford 2.0 TDCI TXDA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Պիեզո ներարկիչներով վառելիքի ժամանակակից սարքավորումները չեն հանդուրժում վատ վառելիքը
Delphi ինժեկտորները շատ արագ դառնում են անօգտագործելի և ոչ մի կերպ չեն կարող վերանորոգվել:
Եթե հայտնվում են մի շարք սխալներ, արժե ստուգել լարերի ամրագոտին, այն հաճախ քայքայվում է
Հիդրավլիկ ամբարձիչներ սիրում են օրիգինալ յուղ, հակառակ դեպքում նրանք կարող են թակել մինչև 100 կմ
Ինչպես ցանկացած նոր դիզելային վառելիք, այստեղ դուք պետք է մաքրեք EGR-ը և այրեք մասնիկների ֆիլտրի միջով
