Geely MR479Q շարժիչ
Պարունակություն
1.3 լիտրանոց 4 մխոցանոց Geely MR479Q շարժիչը արտադրվել է Չինաստանում 1998-ից 2016 թվականներին և տեղադրվել բազմաթիվ տեղական մոդելների վրա, սակայն մեզ մոտ այն հայտնի է միայն LC Cross հեչբեկով։ Այս միավորը Toyota 8A-FE շարժիչի կլոնն է և տեղադրվել է Lifan-ում LF479Q3 ինդեքսով:
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Geely MR479Q 1.3 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1342 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 84 HP |
Տորիկ | 110 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 78.7 мм |
Մխոցային հարված | 69 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.3 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.2 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3/4 |
Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
MR479Q շարժիչի չոր քաշը կատալոգում 126 կգ է
Շարժիչի համարը MR479Q գտնվում է արտանետման կոլեկտորի աջ կողմում
Վառելիքի սպառում ICE Geely MR479Q
Geely LC Cross 2016-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 8.8 լիտր |
Հետեւեք | 5.5 լիտր |
Խառը | 7.7 լիտր |
Որ մոդելները համալրված էին MR479Q 1.3 լ շարժիչով
LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Ներքին այրման շարժիչի MR479Q թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա դիզայնով շատ հուսալի շարժիչ է, բայց այն հաճախ անհաջողության է մատնվում կառուցման որակի պատճառով:
Սենսորները, կցորդները, բոցավառման համակարգի բաղադրիչները տարբերվում են համեստ ռեսուրսով
Ժամացույցի գոտին կարող է կոտրվել 50 կմ վազքի վրա, լավ է, որ փականը այստեղ չի թեքվում
Յուղային կնիքները սովորաբար մաշվում են 80 կմ-ով և հայտնվում է նավթի այրիչ
Այստեղ հիդրավլիկ ամբարձիչներ չկան, և փականները պետք է կարգավորվեն, հակառակ դեպքում դրանք կվառվեն