GM LFA շարժիչ
Պարունակություն
6.0 լիտրանոց V8 շարժիչը GM LFA կամ Vortec 6000 Hybrid-ը հավաքվել է կոնցեռնի կողմից 2007-ից 2013 թվականներին և դրվել այնպիսի մոդելների հիբրիդային տարբերակների վրա, ինչպիսիք են Cadillac Escalade-ը, Chevrolet Tahoe-ն և GMC Yukon-ը: Արտադրության մեկնարկից մեկ տարի անց ներքին այրման շարժիչը ստացավ փուլային կարգավորիչ, AFM համակարգ և նոր LZ1 ինդեքս։
Vortec IV գիծը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ LY2, LY5 և L92:
GM LFA 6.0 հիբրիդային շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 5972 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 332 ձիաուժ * |
Տորիկ | 498 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին V8 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 101.6 мм |
Մխոցային հարված | 92 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.8 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | ՕՀՎ |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | 2009 տարուց |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 5.7 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Նմուշ ռեսուրս | 400 000 կմ |
Վառելիքի սպառում ICE Cadillac LFA
2010 թվականի Cadillac Escalade Hybrid-ի օրինակով ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 12.4 լիտր |
Հետեւեք | 10.5 լիտր |
Խառը | 11.2 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին LFA 6.0 լ շարժիչով
Էսկալադ 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Տահո 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
Սիերա 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Յուկոն 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
LFA ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Քանի որ այստեղ խնդիրներից շատերը գերտաքացումից են, հետևեք ռադիատորի և պոմպի վիճակը
ICE արագությունը հաճախ լողում է շնչափողի աղտոտման կամ վառելիքի պոմպի խափանման պատճառով
Այս միավորի եռապատկման պատճառը սովորաբար բոցավառման կծիկներից մեկի ճեղքումն է:
Ավելի լավ է չխնայել նավթի վրա, սա հղի է լիսեռի երեսպատման արագ մաշվածությամբ
Ջերմային պատյանը հաճախ ընկնում է, իսկ արտանետվող կոլեկտորի պտուտակները հանվում են