Great Wall GW4D20M շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Great Wall GW4D20M դիզելային շարժիչը արտադրվում է Չինաստանում միայն 2019 թվականից և տեղադրվում է Poer պիկապ բեռնատարում, որն այլ երկրներում հայտնի է որպես Pao, Cannon կամ Ute: Մեր շուկայում այս շարժիչի հզորությունը հատուկ կրճատվել է մինչև 150 ձիաուժ:
К собственной серии дизелей относят: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D и GW4D20T.
GW4D20M 2.0 դիզելային շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1996 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 150 - 160 ձիաուժ |
| Տորիկ | 400 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 83.1 мм |
| Մխոցային հարված | 92 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 16.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | այո |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.5 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5/6 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
GW4D20M շարժիչի քաշը 210 կգ է (արտաքինով)
Շարժիչի համարը GW4D20M գտնվում է բլոկի ձախ կողմում
Վառելիքի սպառում ICE Great Wall GW 4D20M
Օգտագործելով 2021 թվականի Great Wall Poer-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 10.9 լիտր |
| Հետեւեք | 8.7 լիտր |
| Խառը | 9.5 լիտր |
Ինչ մեքենաներ են դնում շարժիչը GW4D20M 2.0 լ
| ուժ | 2019 - մինչ օրս |
Ներքին այրման շարժիչի GW4D20M թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարժիչը նոր է հայտնվել, և ակնհայտ պատճառներով դրա խափանումների վիճակագրություն չկա։
Մինչ շարժիչի տերերը չեն նախատում, լուրջ անսարքությունների վերաբերյալ բողոքներ չեն հայտնաբերվել:
Delphi վառելիքի համակարգը չի հանդուրժում ձախ վառելիքը և ավելի լավ է չխնայել
Չինական ֆորումները նկարագրում են ուժեղացուցիչ պոմպի երաշխիքային փոխարինման դեպքերը
Ինչպես բոլոր ժամանակակից դիզելային շարժիչներում, այստեղ էլ մուտքի կոլեկտորը և USR-ն արագ աղտոտվում են:
