Hyundai-Kia G6BV շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց V6 Hyundai-Kia G6BV շարժիչը արտադրվել է Հարավային Կորեայում 1998-ից 2005 թվականներին և տեղադրվել հայտնի Sonata, Grander կամ Magentis սեդանների առաջադեմ տարբերակների վրա: Որոշ աղբյուրներում այս էներգաբլոկը հայտնվում է մի փոքր այլ G6BW ինդեքսի տակ:
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
Hyundai-Kia G6BV 2.5 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2493 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 160 - 170 ձիաուժ |
Տորիկ | 230 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին V6 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 84 мм |
Մխոցային հարված | 75 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 4.5 լիտր 5W-40 |
Վառելիքի տեսակը | բենզին AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
G6BV շարժիչի չոր քաշը 145 կգ է, կցորդներով՝ 182 կգ
Շարժիչի համարը G6BV գտնվում է տուփի հետ ներքին այրման շարժիչի միացման տեղում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Kia G6BV
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2003 թվականի Kia Magentis-ի օրինակով.
Քաղաք | 15.2 լիտր |
Հետեւեք | 7.6 լիտր |
Խառը | 10.4 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին G6BV 2.5 լ շարժիչով
Չափս 3 (XG) | 1998 - 2005 |
Սոնատ 4 (EF) | 1998 - 2001 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
G6BV ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այստեղ մուտքը հագեցած է կափույրներով, և դրանց պտուտակները պտտվում են և ընկնում բալոնների մեջ
Դեռևս պարբերաբար տեղի է ունենում ժամանակի գոտու ցատկում հիդրավլիկ լարիչի սեպից
Ֆորումում բավականին շատ բողոքներ կապված են նավթի այրիչի հետ, բայց սա 200 կմ հետո է:
Լողացող արագության հիմնական պատճառը շնչափողի, IAC-ի կամ ներարկիչների աղտոտումն է
Թույլ կետերը ներառում են սենսորներ, հիդրավլիկ ամբարձիչներ և բարձր լարման լարեր: