Kia A6D շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց Kia A6D շարժիչը հավաքվել է կորեական կոնցեռնի գործարանում 2001-ից 2005 թվականներին և տեղադրվել Rio, Sefia և Noise մոդելների վրա, նմանատիպ S6D տեղադրվել է Spectra-ի և Karens-ի վրա։ Այս երկու էներգաբլոկներն էլ իրենց դիզայնով Mazda B6-DE շարժիչի միայն կլոններ են:
Kia-ի սեփական ներքին այրման շարժիչները՝ A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE և FED:
Kia A6D 1.6 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1594 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 100 - 105 ձիաուժ |
| Տորիկ | 140 - 145 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 78 мм |
| Մխոցային հարված | 83.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.4 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 240 000 կմ |
A6D շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 140.2 կգ է
Շարժիչի համարը A6D գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Kia A6D
2002 թվականի Kia Shuma-ի օրինակով՝ մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 10.5 լիտր |
| Հետեւեք | 6.5 լիտր |
| Խառը | 8.0 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին A6D 1.6 լ շարժիչով
| Ռիո 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Սեֆիա 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| Գումար 2 (SD) | 2001 - 2004 |
A6D ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա պարզ և հուսալի շարժիչ է, և դրա խնդիրները կապված են մաշվածության և բաղադրիչների որակի հետ:
Ժամկետային գոտու ռեսուրսը սովորաբար չի գերազանցում 50 հազար կմ-ը, և երբ այն կոտրվում է, այն թեքում է փականը
Էժան քսուքից նավթի պոմպի փականը կարող է սեպ խրվել և հիդրավլիկ ամբարձիչներ թակել
Հաճախ օղակների կամ գլխարկների մաշվածության պատճառով 200 կմ-ից հետո նավթի այրիչ է լինում:
Շատ դժվարություններ կապված են բալոնի գլխի միջադիրի և բոցավառման համակարգի կարճատև անսարքությունների հետ:
