Land Rover 42D շարժիչ
Պարունակություն
Land Rover 4.0D 42 լիտրանոց բենզինային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 1994-ից 2002 թվականներին և տեղադրվել հայտնի ամենագնացներում, ինչպիսիք են Range Rover II-ը, Defender-ը և Discovery 2-ը: Այս միավորը գոյություն ունի մի քանի տարբերակներով և հայտնի է նաև 56D-ի տակ: 57D և 94D ինդեքսներ.
Rover V8 շարքը ներառում է շարժիչը՝ 46D:
Land Rover 42D 4.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 3946 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 185 - 190 ձիաուժ |
Տորիկ | 320 - 340 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին V8 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 94 мм |
Մխոցային հարված | 71 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.35 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | ՕՀՎ |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 5.8 լիտր 5W-40 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 2 |
Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
42D շարժիչի կատալոգի քաշը 175 կգ է
Շարժիչի համարը 42D գտնվում է չափիչի հիմքում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Land Rover 42 D
Օգտագործելով 1996 թվականի Range Rover II-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 22.5 լիտր |
Հետեւեք | 12.6 լիտր |
Խառը | 16.3 լիտր |
Որ մեքենաներն էին հագեցած 42D 4.0 լ շարժիչով
Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
Պաշտպան 1 (L316) | 1994 - 1998 |
Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Ներքին այրման շարժիչի 42D թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Մինչև 1999 թվականը ընդհանուր խնդիր կար գծերի բեռնաթափման և ներքին այրման շարժիչի խափանման հետ կապված:
Այնուհետև մխոցների բլոկը արդիականացվեց և հայտնվեց ափսեները պահող օձիքը։
Նույն թվականին ծայրահեղ անվստահելի GEMS ներարկման համակարգը փոխարինվեց Bosch Motronic-ով
1999 թվականից հետո թարմացված միավորները հաճախ տառապում են բլոկային միկրոճաքերից
Շատ դժվարություններ են բերում քմահաճ էլեկտրական սենսորները, ինչպես նաև բենզինի պոմպը: