Land Rover 42D շարժիչ
Двигатели

Land Rover 42D շարժիչ

Land Rover 4.0D կամ Range Rover II 42 4.0 լիտրանոց բենզինային շարժիչի բնութագրերը բենզին, հուսալիություն, կյանք, ակնարկներ, խնդիրներ և վառելիքի սպառում:

Land Rover 4.0D 42 լիտրանոց բենզինային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 1994-ից 2002 թվականներին և տեղադրվել հայտնի ամենագնացներում, ինչպիսիք են Range Rover II-ը, Defender-ը և Discovery 2-ը: Այս միավորը գոյություն ունի մի քանի տարբերակներով և հայտնի է նաև 56D-ի տակ: 57D և 94D ինդեքսներ.

Rover V8 շարքը ներառում է շարժիչը՝ 46D:

Land Rover 42D 4.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը3946 սմ³
Էլեկտրական համակարգբաշխում ներարկում
ICE հզորություն185 - 190 ձիաուժ
Տորիկ320 - 340 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին V8
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը94 мм
Մխոցային հարված71 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը9.35
ICE-ի առանձնահատկություններըՕՀՎ
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչշղթա
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումոչ
Ինչ յուղ լցնել5.8 լիտր 5W-40
Վառելիքի տեսակըAI-92
Բնապահպան. դասԵՎՐՈ 2
Նմուշ ռեսուրս200 000 կմ

42D շարժիչի կատալոգի քաշը 175 կգ է

Շարժիչի համարը 42D գտնվում է չափիչի հիմքում

Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Land Rover 42 D

Օգտագործելով 1996 թվականի Range Rover II-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.

Քաղաք22.5 լիտր
Հետեւեք12.6 լիտր
Խառը16.3 լիտր

Որ մեքենաներն էին հագեցած 42D 4.0 լ շարժիչով

Land Rover
Discovery 2 (L318)1998 - 2002
Պաշտպան 1 (L316)1994 - 1998
Range Rover 2 (P38A)1994 - 2002
  

Ներքին այրման շարժիչի 42D թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Մինչև 1999 թվականը ընդհանուր խնդիր կար գծերի բեռնաթափման և ներքին այրման շարժիչի խափանման հետ կապված:

Այնուհետև մխոցների բլոկը արդիականացվեց և հայտնվեց ափսեները պահող օձիքը։

Նույն թվականին ծայրահեղ անվստահելի GEMS ներարկման համակարգը փոխարինվեց Bosch Motronic-ով

1999 թվականից հետո թարմացված միավորները հաճախ տառապում են բլոկային միկրոճաքերից

Շատ դժվարություններ են բերում քմահաճ էլեկտրական սենսորները, ինչպես նաև բենզինի պոմպը:


Добавить комментарий