Nissan CR14DE շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց Nissan CR14DE շարժիչը արտադրվել է 2002-ից 2013 թվականներին ճապոնական գործարանում և տեղադրվել է բազմաթիվ մոդելների վրա, և մենք դա գիտենք Note հեչբեքի առաջին սերնդից: CR շարքի էներգաբլոկները ժամանակի այս պահին արդեն իրենց տեղը զիջել են HR շարքի շարժիչներին:
CR ընտանիքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ CR10DE և CR12DE:
Nissan CR14DE 1.4 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1386 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 88 - 98 ձիաուժ |
Տորիկ | 137 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 73 мм |
Մխոցային հարված | 82.8 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.8 - 9.9 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | EGR |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | միացում |
Ֆազային կարգավորիչ | ընդունարանների վրա |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.4 լիտր 0W-20 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
Նմուշ ռեսուրս | 220 000 կմ |
CR14DE շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 122 կգ է
Շարժիչի համարը CR14DE գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում CR14DE
Օգտագործելով 2005 թվականի Nissan Note-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 7.9 լիտր |
Հետեւեք | 5.3 լիտր |
Խառը | 6.3 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին CR14 DE շարժիչով
Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
մարտի 3 (K12) | 2002 - 2010 |
Cube 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
Ծանոթագրություն 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Nissan CR14DE-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Արտադրության առաջին տարիներին պարբերաբար գրանցվել են կախովի փականների դեպքեր
Շարժիչը բծախնդիր է վառելիքի որակի հարցում և պահանջում է ներարկիչների մաքրում յուրաքանչյուր 60 կմ-ում
Արդեն 140 - 150 հազար կիլոմետրով ժամանակի շղթան ձգվում է, և ժամանակի շղթան սկսում է դղրդալ
200 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո պրոգրեսիվ մասլոժորն արդեն սովորական է