Nissan VG30DETT շարժիչ
Պարունակություն
3.0 լիտրանոց Nissan VG30DETT շարժիչը արտադրվել է 1989-ից 2000 թվականներին ճապոնական գործարանում և տեղադրվել է որպես հանրաճանաչ 300ZX սպորտային կուպեի գլխավոր էներգաբլոկ: Garrett երկտուրբո շարժիչը զարգացրել է 300 ձիաուժ։ մեխանիկայի վրա եւ 280 ձիաուժ. մեքենայի վրա։
VG սերիայի 24 փականանոց ներքին այրման շարժիչները ներառում են՝ VG20DET, VG30DE և VG30DET:
Nissan VG30DETT 3.0 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2960 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 280 - 300 ձիաուժ |
| Տորիկ | 384 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 87 мм |
| Մխոցային հարված | 83 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | երկվորյակ ինտերսուլերներ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | N-VCT ընդունիչների վրա |
| Տուրբո լիցքավորում | կրկնակի Garrett T22 / TB02 |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.4 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2/3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 350 000 կմ |
VG30DETT շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 245 կգ է
Շարժիչի համարը VG30DETT գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում VG30DETT
Օգտագործելով 300 թվականի Nissan 1999ZX-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 15.0 լիտր |
| Հետեւեք | 9.0 լիտր |
| Խառը | 11.2 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին VG30DETT շարժիչով
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Nissan VG30 DETT
Խնդիրների ամենամեծ քանակն ապահովում է անընդհատ կոտրվող խնդիր
Նաև դրա միջադիրը հաճախ այրվում է, և երբ կոլեկտորը հանվում է, գամասեղները կոտրվում են:
Հաճախ տեղի է ունենում ծնկաձև լիսեռի սրունքի կոտրում՝ ներքին այրման շարժիչի փականների թեքումով
Նույնը կարող է տեղի ունենալ, եթե չկատարվի ժամանակացույցի փոխարինման ժամանակացույցը:
150 կմ հեռավորության վրա ջրի պոմպը սովորաբար արդեն հոսում է, և հիդրավլիկ բարձրացնողները թակում են
