Subaru FB20X շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտր ծավալով Subaru FB20X շարժիչը արտադրվել է ճապոնական կոնցեռնի կողմից 2013-ից 2017 թվականներին և տեղադրվել է այնպիսի հայտնի մոդելների հիբրիդային տարբերակների վրա, ինչպիսիք են Impreza-ն և դրա հիման վրա քրոսովեր XV-ը։ Այժմ այս շարժիչը իր տեղը զիջել է վառելիքի ուղղակի ներարկումով նմանատիպ ագրեգատին։
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB25B.
Subaru FB20X 2.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1995 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 162 HP |
Տորիկ | 221 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին H4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 84 мм |
Մխոցային հարված | 90 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.8 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | Հիբրիդ, DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | կրկնակի ինսուլտ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 4.8 լիտր 0W-20 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 6 |
Նմուշ ռեսուրս | 275 000 կմ |
FB20X շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 175 կգ է
Շարժիչի համարը FB20X գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Subaru FB20 X
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2015 թվականի Subaru XV Hybrid-ի օրինակով.
Քաղաք | 9.1 լիտր |
Հետեւեք | 6.9 լիտր |
Խառը | 7.6 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին FB20X 2.0 լ շարժիչով
Impreza 4 (GJ) | 2015 - 2016 |
XV 1 (GP) | 2013 - 2017 |
FB20X-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ինչպես շարքի բոլոր շարժիչները, այս շարժիչը նույնպես սիրում է յուղ ուտել առաջին կիլոմետրերից:
Սխալ յուղից այստեղ փուլային կարգավորիչները արագորեն ձախողվում են
Սառեցման համակարգը հայտնի չէ իր հուսալիությամբ, իսկ շարժիչը շատ է վախենում գերտաքացումից
Էլեկտրոնային շնչափողի աշխատանքի անսարքությունների պատճառով պարապ արագությունները հաճախ լողում են
Պահպանեք քսման մակարդակը առավելագույնի վրա, հակառակ դեպքում կափարիչի տակ թակոցները ձեզ կվշտացնեն