Volvo B5252S շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց 10 փական Volvo B5252S շարժիչը հավաքվել է Շվեդիայում 1994-1999 թվականներին և տեղադրվել է իր ժամանակի ընկերության շատ հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են 850, S70 կամ V70: Կար այս շարժիչի տարբերակը՝ B5252FS կատալիզատորով և GB5252S գազի փոփոխությամբ:
Մոդուլային շարժիչների շարք՝ B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 և B5254S:
Volvo B5252S 2.5 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2435 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 144 HP |
Տորիկ | 206 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R5 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 10 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
Մխոցային հարված | 90 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 5.3 լիտր 5W-40 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2 |
Նմուշ ռեսուրս | 400 000 կմ |
B5252S շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 170 կգ է
Շարժիչի համարը B5252S գտնվում է բլոկի գլխի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Volvo B5252S
Օգտագործելով 70 թվականի Volvo S1998-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 14.2 լիտր |
Հետեւեք | 8.0 լիտր |
Խառը | 9.9 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին B5252S 2.5 լ շարժիչով
850 | 1994 - 1996 |
S70 I (874) | 1996 - 1999 |
V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Ներքին այրման շարժիչի B5252S թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս միավորը չունի փուլային կարգավորիչ և էլեկտրոնային խեղդուկ և, հետևաբար, հուսալի է
Ամենահայտնի խնդիրը նավթի այրիչն է` բեռնախցիկի օդափոխության խցանման պատճառով:
Կարևոր է վերահսկել ժամանակի գոտու վիճակը, քանի որ երբ փականը կոտրվում է, այն սովորաբար թեքում է
Շատ հաճախ, հետևի ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքը և նավթի պոմպի միջադիրը արտահոսում են այստեղ:
Այստեղ համեստ ռեսուրս ունեն նաև շարժիչի ամրակները, ջրի պոմպը և վառելիքի պոմպը: