Volvo D4204T23 շարժիչ
Двигатели

Volvo D4204T23 շարժիչ

2.0 լիտրանոց Volvo D4204T23 դիզելային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

2.0 լիտրանոց Volvo D4204T23 դիզելային շարժիչը հավաքվում է կոնցեռնի գործարանում 2016 թվականից և տեղադրվում է S90 սեդանի, V90 կայանի և XC60 և XC90 քրոսովերի վրա՝ D5 մոդիֆիկացիաներով։ Նման դիզելային շարժիչը հագեցած է երկու տուրբիններով, որոնցից մեկը VGT է, ինչպես նաև PowerPulse համակարգով։

К дизельным Drive-E относят двс: D4204T8 и D4204T14.

Volvo D4204T23 2.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1969 սմ³
Էլեկտրական համակարգԸնդհանուր երկաթուղի
ICE հզորություն235 HP
Տորիկ480 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը82 мм
Մխոցային հարված93.2 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը15.8
ICE-ի առանձնահատկություններըPowerPulse
հիդրավլիկ ամբարձիչներոչ
Ժամկետային շարժիչգոտի
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումերկվորյակ տուրբո լիցքավորիչներ
Ինչ յուղ լցնել5.6 լիտր 0W-20
Վառելիքի տեսակըդիզելային շարժիչ
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 5/6
Նմուշ ռեսուրս250 000 կմ

Շարժիչի համարը D4204T23, որը գտնվում է բալոնի բլոկի վրա

Վառելիքի սպառում Volvo D4204T23

Օգտագործելով 90 թվականի Volvo XC2017-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.

Քաղաք6.7 լիտր
Հետեւեք5.4 լիտր
Խառը5.7 լիտր

Որ մեքենաները հագեցած են D4204T23 2.0 լ շարժիչով

Volvo
S90 II (234)2016 - մինչ օրս
V90 2 թ2016 - մինչ օրս
XC60 II (246)2017 - մինչ օրս
XC90 II (256)2016 - մինչ օրս

Ներքին այրման շարժիչի D4204T23 թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Նման դիզելային շարժիչների ամենահայտնի խնդիրը մշտապես պայթող վարդակներն են։

Սա հատկապես վերաբերում է տուրբինի ռետինե խողովակներին, միջսառեցմանը և PowerPulse համակարգի:

Բացի այդ, հաճախ առկա են քսուքների արտահոսք կնիքներից և փականի ծածկույթի տակից:

Ժամացույցի գոտին պետք է փոխվի 120 կմ-ն մեկ անգամ, այլապես փականի կոտրվելու դեպքում այն ​​կծռվի.

Անցավ չեղյալ համարվող ընկերությունները մասնիկների ֆիլտրի, ընդունման կոլեկտորի, EGR-ի վրա


Добавить комментарий