VW AAM շարժիչ
Պարունակություն
- Двигатели
- Volkswagen
- ՀՀՇ
1.8 լիտրանոց Volkswagen AAM կամ Golf 3 1.8 մեկ ներարկման շարժիչը հայտնվել է 1990 թվականին և մինչև 1998 թվականը տեղադրվել է այնպիսի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Golf 3, Vento, Passat B3 և B4: Կար այս էներգաբլոկի արդիականացված տարբերակը՝ սեփական ANN ինդեքսով։
EA827-1.8 շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN և ARG:
VW AAM 1.8 մոնո ներարկման շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1781 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Մոնո-մոտրոնիկ |
| ICE հզորություն | 75 HP |
| Տորիկ | 140 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 86.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.8 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 1 |
| Նմուշ ռեսուրս | 320 000 կմ |
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Volkswagen AAM
1993 թվականի Volkswagen Golf-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 9.5 լիտր |
| Հետեւեք | 5.5 լիտր |
| Խառը | 7.5 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին AAM 1.8 լ շարժիչով
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Քամի 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Ներքին այրման շարժիչի AAM-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Երկաթի առումով այս շարժիչը շատ հուսալի է և նույնիսկ չի թեքում փականը, երբ գոտին կոտրվում է։
Հիմնական խնդիրները առաջանում են ներծծման պատճառով՝ պատռված մեկ ներարկման բարձի պատճառով
Նաև հաճախ այստեղ խափանում է շնչափողի դիրքի պոտենցիոմետրը:
Բոցավառման համակարգի բաղադրիչները, սենսորները, ինչպես նաև IAC-ը փոքր ռեսուրս ունեն
Երբ լամբդա զոնդը կամ դրա լարերը այրվում են, վառելիքի սպառումը սկսում է կտրուկ աճել
