VW BGP շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց Volkswagen 2.5 BGP ներարկման շարժիչը արտադրվել է 2005-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել է այնպիսի հայտնի կոնցեռնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Golf-ը կամ Jetta-ն ամերիկյան շուկայի համար: Այս շարժիչի միանգամից մի քանի անալոգներ կային այլ BGQ, BPR և BPS ցուցանիշների ներքո:
EA855 գիծը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչ՝ CBTA:
VW BGP 2.5 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2480 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 150 HP |
| Տորիկ | 228 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R5 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 20 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82.5 мм |
| Մխոցային հարված | 92.8 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ընդունման լիսեռի վրա |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.7 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 330 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Volkswagen 2.5 BGP
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2006 թվականի Volkswagen Jetta-ի օրինակով.
| Քաղաք | 11.2 լիտր |
| Հետեւեք | 8.1 լիտր |
| Խառը | 9.3 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին BGP 2.5 լ շարժիչով
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1k) | 2005 - 2008 |
| Բզեզ 1 (9C) | 2006 - 2010 |
BGP-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Արտադրության առաջին տարիներին այս ագրեգատները տուժել են ժամանակային շղթայի շատ արագ ձգումից:
Ձգման խափանումների մեղավորը ամենից հաճախ վառելիքի պոմպն է կամ դրա խցանված ֆիլտրը:
Բոցավառման պարույրների համեմատաբար կարճ ծառայության ժամկետը, մինչև 100 կմ պոմպը կարող է արտահոսել
Էլեկտրականորեն, հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորը հաճախ ձախողվում է:
Բացի այդ, նման շարժիչով մեքենաների սեփականատերերը հաճախ դժգոհում են նավթի և հակասառեցման արտահոսքից:
