VW BKP շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Volkswagen BKP 2.0 TDI շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2005-2008 թվականներին և տեղադրվել է մեր երկրորդական շուկայում բավականին տարածված Passat B6 մոդելի վրա։ Այս դիզելային շարժիչն աչքի էր ընկնում պիեզոէլեկտրական պոմպի ներարկիչներով անալոգների շարքում։
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE и BRT.
VW BKP 2.0 TDI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1968 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ պոմպ |
| ICE հզորություն | 140 HP |
| Տորիկ | 320 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 95.5 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 18.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | VGT |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.3 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 275 000 կմ |
BKP շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 180 կգ է
BKP շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 2.0 WRC
2006 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Volkswagen Passat-ի օրինակով.
| Քաղաք | 6.4 լիտր |
| Հետեւեք | 4.0 լիտր |
| Խառը | 4.9 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին BKP 2.0 լ շարժիչով
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
BKP-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչի շատ խափանումներ կապված են պիեզոէլեկտրական պոմպի ներարկիչների հետ:
Նաև այս ներքին այրման շարժիչը չի հաղթահարել նավթի պոմպի վեցանկյունի հետ կապված հայտնի խնդիրը
Այս էներգաբլոկը կարող է նավթ սպառել նաև 1 լիտր 1000 կմ-ի համար
Աղտոտվածության պատճառով տուրբինի երկրաչափությունը հաճախ խճճվում է և առաջանում են մղման անկումներ
Բարձր վազքի դեպքում մասնիկների ֆիլտրը և EGR փականը հաճախ ամբողջությամբ խցանված են
