VW BME շարժիչ
Двигатели

VW BME շարժիչ

1.2 լիտրանոց VW BME բենզինային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

1.2 լիտրանոց 12 փական Volkswagen BME 1.2 HTP շարժիչը արտադրվել է 2004-ից 2007 թվականներին և տեղադրվել է գերմանական կոնցեռնի ամենակոմպակտ մոդելների վրա, ինչպիսիք են Polo-ն, Ibiza-ն և Fabia-ն: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, ավելի հայտնի AZQ շարժիչի թարմացումն է:

В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.

VW BME 1.2 HTP շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1198 սմ³
Էլեկտրական համակարգներարկիչ
ICE հզորություն64 HP
Տորիկ112 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին R3
Արգելափակել գլուխըալյումին 12 վ
Բալոնի տրամագիծը76.5 мм
Մխոցային հարված86.9 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10.5
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչմիացում
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումոչ
Ինչ յուղ լցնել2.8 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըAI-95
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 4
Նմուշ ռեսուրս220 000 կմ

BME շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 85 կգ է

BME շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում

Վառելիքի սպառում Volkswagen 1.2 BME

2006 թվականի Volkswagen Polo-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք7.7 լիտր
Հետեւեք5.1 լիտր
Խառը6.0 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին BME 1.2 լ շարժիչով

Օջախ
Կորդոբա 2 (6լ)2004 - 2006
3 շիշ (6լ)2004 - 2006
Skoda
Fabia 1 (6Y)2004 - 2007
Roomster 1 (5J)2006 - 2007
Volkswagen
Պոլո 4 (9N)2004 - 2007
  

VW BME-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Շարժիչի թույլ կետը 50 կմ ռեսուրսով կարճատև ժամանակային շղթան է:

Վատ հիդրավլիկ լարվածության պատճառով շղթան կարող է ցատկել հանդերձում կայանելուց հետո

Լողացող արագությունը հաճախ պայմանավորված է շնչափողի և բեռնախցիկի օդափոխության աղտոտվածությամբ

Վառելիքի ներարկիչները և բռնկման կծիկները բավականին համեստ ռեսուրս ունեն:

Բարձր վազքի դեպքում սեղմումն այստեղ հաճախ նվազում է փականի այրման պատճառով:


Добавить комментарий