VW BME շարժիչ
Պարունակություն
1.2 լիտրանոց 12 փական Volkswagen BME 1.2 HTP շարժիչը արտադրվել է 2004-ից 2007 թվականներին և տեղադրվել է գերմանական կոնցեռնի ամենակոմպակտ մոդելների վրա, ինչպիսիք են Polo-ն, Ibiza-ն և Fabia-ն: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, ավելի հայտնի AZQ շարժիչի թարմացումն է:
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
VW BME 1.2 HTP շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1198 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 64 HP |
Տորիկ | 112 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R3 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 12 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 76.5 мм |
Մխոցային հարված | 86.9 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.5 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | միացում |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 2.8 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Նմուշ ռեսուրս | 220 000 կմ |
BME շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 85 կգ է
BME շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 1.2 BME
2006 թվականի Volkswagen Polo-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 7.7 լիտր |
Հետեւեք | 5.1 լիտր |
Խառը | 6.0 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին BME 1.2 լ շարժիչով
Կորդոբա 2 (6լ) | 2004 - 2006 |
3 շիշ (6լ) | 2004 - 2006 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
Պոլո 4 (9N) | 2004 - 2007 |
VW BME-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչի թույլ կետը 50 կմ ռեսուրսով կարճատև ժամանակային շղթան է:
Վատ հիդրավլիկ լարվածության պատճառով շղթան կարող է ցատկել հանդերձում կայանելուց հետո
Լողացող արագությունը հաճախ պայմանավորված է շնչափողի և բեռնախցիկի օդափոխության աղտոտվածությամբ
Վառելիքի ներարկիչները և բռնկման կծիկները բավականին համեստ ռեսուրս ունեն:
Բարձր վազքի դեպքում սեղմումն այստեղ հաճախ նվազում է փականի այրման պատճառով: