BMW B38 շարժիչներ
Պարունակություն
3 լիտրանոց BMW B38 1.5 մխոցանի շարժիչների շարքը հավաքվում է 2013 թվականից և տեղադրվում է առջևի քարշակով մեքենաների վրա, ինչպիսին B38A15-ն է, հետևի քարշակը՝ B38B15-ը և հիբրիդները, ինչպիսիք են B38K15-ը: Նաև այս ագրեգատները տեղադրվում են Mini-ի վրա՝ 1.2 լիտրանոց B38A12A և 1.5 լիտրանոց B38A15A:
R3 գիծն առայժմ ներառում է շարժիչների միայն մեկ ընտանիք:
BMW B38 շարժիչի դիզայն
B38 եռագլանային բենզինային շարժիչները մոդուլային ընտանիքից հայտնվեցին 2013 թվականին որպես i8 կուպե հիբրիդային էլեկտրակայանի մաս, բայց շուտով հայտնվեցին սովորական փոփոխությունները: Դիզայնի համաձայն՝ կա ալյումինե բլոկ՝ պլազմայով ցողված պողպատով և փակ բաճկոնով, ալյումինե 12 փականային բալոնի գլխիկ՝ հագեցած հիդրավլիկ ամբարձիչներով և վառելիքի ուղղակի ներարկումով, Vanos փուլային փոխարկիչներ երկու ճարմանդների վրա, գումարած Valvetronic համակարգ և ժամանակի շղթայի շարժիչ: . Շարժիչը լիցքավորվում է մեկ ջրով հովացվող Continental տուրբո լիցքավորիչով: Հարկ է նշել նաև հավասարակշռող լիսեռի և Bosch MEVD 17.2.3 կառավարման միավորի առկայությունը:
Շարժիչի համարը B38 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
BMW B38 շարժիչների փոփոխություններ
Մենք ամփոփեցինք B38 շարժիչի բենզինային և հիբրիդային տարբերակների տեխնիկական բնութագրերը երկու աղյուսակում.
| Տիպ | շարված |
| Բալոնների քանակը | 3 |
| Փականների | 12 |
| Ճշգրիտ ծավալը | 1499 սմ³ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82 мм |
| Մխոցային հարված | 94.6 мм |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| Ուժ | 102 - 140 ձիաուժ |
| Տորիկ | 180 - 220 Նմ |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11.0 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-98 |
| Բնապահպանական չափանիշներ | ԵՎՐՈ 6 |
| Տիպ | շարված |
| Բալոնների քանակը | 3 |
| Փականների | 12 |
| Ճշգրիտ ծավալը | 1499 սմ³ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82 мм |
| Մխոցային հարված | 94.6 мм |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| Ուժ | 231 HP |
| Տորիկ | 320 Նմ |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.5 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-98 |
| Բնապահպանական չափանիշներ | ԵՎՐՈ 6 |
Մենք շարժիչների բոլոր փոփոխությունները բաժանեցինք խմբերի ՝ ըստ շարժիչի և հիբրիդների տեսակի.
| 2-Սերիա F45 | 2015 - 2018 |
| 2-Սերիա F46 | 2015 - 2018 |
| 1-Սերիա F40 | 2020 - մինչ օրս |
| 2-Սերիա F45 | 2018 - 2021 |
| 2-Սերիա F46 | 2018 - մինչ օրս |
| 2-Սերիա F45 | 2014 - 2018 |
| 2-Սերիա F46 | 2015 - 2018 |
| X1-Series F48 | 2015 - 2017 |
| 1-Սերիա F40 | 2019 - մինչ օրս |
| 2-Սերիա F44 | 2020 - մինչ օրս |
| 2-Սերիա F45 | 2018 - 2021 |
| 2-Սերիա F46 | 2018 - մինչ օրս |
| X1-Series F48 | 2017 - մինչ օրս |
| X2-Series F39 | 2018 - մինչ օրս |
| 1-Սերիա F20 | 2015 - 2019 |
| 1-Սերիա F20 | 2015 - 2019 |
| 2-Սերիա F22 | 2015 - 2021 |
| 3-Սերիա F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Շարժիչների այս շարքը տեղադրվել է Mini շատ մոդելների վրա, բայց մենք ունենք առանձին հոդվածներ դրանց մասին.
| B38A12A (75 ձիաուժ / 150 Նմ) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A (102 ձիաուժ / 180 Նմ) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 ձիաուժ / 160 Նմ) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A (102 ձիաուժ / 190 Նմ) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 ձիաուժ / 220 Նմ) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
BMW B38 շարժիչի թերությունները, խնդիրներն ու անսարքությունները
Շարժիչները մինչև 2015 թվականը տուժում էին ծնկաձև լիսեռի առանցքային բացառության պատճառով, իսկ մղիչ առանցքակալը փլուզվեց 50 կմ հեռավորության վրա: Եվ հետո դիզայնը վերջնական տեսքի բերվեց:
Այստեղ ջրով հովացվող տուրբինի ալյումինե պատյանն անբաժանելի է արտանետվող կոլեկտորի և գերտաքացումից ճաքերի հետ, ինչը հանգեցնում է հակասառեցման արտահոսքի:
Ինչպես բոլոր ներքին այրման շարժիչները վառելիքի ուղղակի ներարկումով, ընդունման փականները գերաճած են մուրով, ինչը հանգեցնում է լողացող արագության և էներգաբլոկի անկայուն աշխատանքին:
Թույլ կողմերը ներառում են նաև ոչ ամենադիմացկուն կատալիզատորը և կլանող փականը: Բացի այդ, բարձր վազքի դեպքում հաճախ հանդիպում են վթարներ VANOS և Valvetronic համակարգերում:
Արտադրողը պնդում է, որ B38 շարժիչի ռեսուրսը 200 կմ է, բայց այն նաև սպասարկում է մինչև 000 կմ:
Երկրորդականի վրա BMW B38 շարժիչի արժեքը
| Նվազագույն արժեքը | 170 000 ռուբլի |
| Միջին վերավաճառքի գինը | 250 000 ռուբլի |
| Առավելագույն արժեքը | 320 000 ռուբլի |
| Շարժիչը պայմանագրային արտասահմանում | 2 500 եվրո |
| Գնեք այդպիսի նոր միավոր | 12 300 եվրո |
| Վիճակը: | ԲՈՈ |
| Ընտրանքներ: | ամբողջական |
| Աշխատանքային ծավալը: | 1.5 լիտր |
| Power: | 140 HP |
* Շարժիչներ չենք վաճառում, գինը տեղեկանքի համար է
