Նրա թեստը՝ Škoda Octavia 1.6 TDI (81 կՎտ) Greenline:

Երբ գրասենյակի տղաները մտածում էին, թե ինչ մեքենա տամ ինձ փորձարկման, իսկ ես սպառնալիքի տակ ընդունեցի, որ նախկինում երբեք ավտոմատ չեմ վարել, ինձնից «ազատվեցին» Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline-ի օգնությամբ։ Պերոն նկատեց, որ մեքենան ինձ համար շատ մեծ է, ուստի ես արագ վերցրեցի սեղանի բանալիները, որպեսզի ոչ ոք չփոխի իր միտքը:

Սաշա Կապետանովիչ, Ուրոշ Յակոպիչ, Թինա Տորելլի

Ճանապարհն ինձ տարավ Լիենց՝ Red Bull Dolomitenmann մրցավազքի համար, որին ես հետևեցի որպես լրագրող (այն, որ ես փորձարկելու եմ այս «մեծ չափսերով» մեքենան ճանապարհին, տեղական լեզվով կոչվում է բազմաֆունկցիոնալ): Եվ քանի որ դուք սողում եք էքստրեմալ տեղանքով այս էքստրեմալ մրցավազքի ժամանակ, ես մայթի վրա բավականին շատ պայուսակներ կրեցի «ամեն դեպքում»: Ես բացեցի բեռնախցիկը և նայեցի. կարող էի դրա մեջ տեղավորել երեք մեքենաների վաճառողներ՝ գեղեցիկ կապած և սոսնձված (լավ, վայրի երևակայություն):

Եվ ես շարժվում էի դեպի Յեսենիցե, որտեղ կանգ առա պոմպի մոտ՝ վինետ գնելու (!), երբ երկու սևահեր տղամարդիկ՝ թեք աչքերով և աշխարհի բացարձակ ամենամեծ ուսապարկերը թակեցին իմ պատուհանը։ Ես բացեցի պատուհանը և ինձ հարցրին՝ կարո՞ղ եք ինձ հետ գալ Կլագենֆուրտի շրջադարձին, քանի որ ես ունեմ «ամենամեծ և ամենագեղեցիկ մեքենան»։ Ես իմացա, որ տղաներից մեկը օպերային երգչուհի է, նա արագ անջատեց ռադիոն և այնպես վախեցրեց Օպերայի ուրվականին Կլագենֆուրտի դիմաց իմ լուռ Skoda-ով:

Երգչուհին ու ճարտարապետը, ինչպես ես, նպատակ են դրել ճանապարհորդել հնարավորինս էժան ու հարմարավետ։ Եվրոպայում մեկ ամսվա ընթացքում նրանք ծախսել են ընդամենը 300 եվրո, քանի որ սեղմում են մատները և քնում են փափուկ երկնքի տակ։ Դե, իմ Škoda-ի հետ այս ամենն էլ ավելի էժան կարժենա նրանց՝ դուք կարող եք քնել դրա մեջ, իսկ բեռնախցիկը կարող է անհրաժեշտության դեպքում վերածվել հյուրասենյակի (կրկին վառ երևակայություն): 220 կմ. Եկան, տեսան, հաղթեցին (ես՝ ոչ քշելու հոգնածություն)։

Հ.Գ. Ալյոշան ինձ խիստ սահմանափակեց տեքստում, քանի որ մեծ մեքենան մեծ նկար է պահանջում, բայց ես հաճույքով կդիմեմ, քանի որ այս Octavia-ն արկածախնդրություն է առնում և նաև վարում է դրանով (տղաները, ցավոք, արդեն վերականգնել են մեքենան): Սա իմ առաջին մեքենան է, որն ինձ հիշեցրեց, որ վաղուց Հռոմում չեմ եղել։ Մի քիչ մարդկության համար, մի քիչ՝ իմ Skoda-ի համար։

երեխա դատավոր

Մոդելը: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Առաջին տպավորությունը: Ինչպե՞ս կայանեմ?!?

ընթրիք ` Եթե ինձ համար առնի, ես համարյա անվճար կքշեմ։

Վառելիքի սպառումը. 4,5 լ / 100 կմ (ըստ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների)

Կենցաղային մաթեմատիկա. 100 կմ = 6 եվրո = 4 սուրճ = տորթ գումարած սուրճ = հա!

Եթե լսեմ ... Մեքենան հանգիստ պտտվում է։

Աշխատելու ունակություն. շատ քնքուշ

Հետևի նստատեղեր. հիանալի գրկախառնությունների համար

Հատուկ առավելություններ. start-stop ֆունկցիա (լուսաֆորի յուրաքանչյուր կանգառ մաքուր զեն է), կայանման տոմս (հակառակ դեպքում ես միշտ կորցնում եմ այն), ակնոցների տուփ (հակառակ դեպքում նրանց հետ միշտ ինչ-որ բան է պատահում), կայանման սենսորներ (bajbaj abraded ratkape), հսկայական բեռնախցիկ՝ ճանապարհին վարդակից, ես կարող եմ մազերը չորացնել վարսահարդարիչով), արկղ ուղևորի նստատեղի տակ (որտեղ կարող եմ պահել իմ նոութբուքը, այլ թանկարժեք իրեր և բալետիններ վարելու համար), էլեկտրական ապակիներ՝ երեխայի կողպեքով (դու երբեք չես կարող գիտեմ), 600 լիտր տակառ ve):

Ինչպես կայանեցի. Կա ավելի հեշտ բան չկա:

Ես մեքենան խորհուրդ չեմ տալիս. փորկապություն (իր տուրիստական բնույթի պատճառով դա միայն կստիպի զղջալ) և շրջակա միջավայրի թշնամին (մեքենան ունի չափազանց ցածր CO2 արտանետումներ):

Պատրաստեց՝ Թինա Տորելլին

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 կՎտ) Greenline