Վառելիքի խնայող քրոսովերներ և շրջանակային ամենագնացներ

Մեքենա ընտրելիս ապագա սեփականատերերը ուշադրություն են դարձնում ոչ միայն ֆունկցիոնալությանը, այլև գործառնական ծախսերին: Այդ իսկ պատճառով գետնից բարձր մաքրությամբ, բարձր հուսալիությամբ և վառելիքի ցածր սպառմամբ ամենագնացները հայտնի են ինչպես առաջնային, այնպես էլ երկրորդային շուկայի հատվածներում:

Այսօր շատ ավտոարտադրողներ առաջարկում են տարբերակների լայն շրջանակ, որոնք համատեղում են գրավիչ հատկանիշները: Վառելիքի արդյունավետության ցուցիչները կախված են մի շարք գործոններից.

• Շարժիչի տեսակը՝ բենզին կամ դիզել:
• Շարժիչի տեղաշարժը.
• Շինարարություն - շրջանակ կամ կրող մարմին:
• Քաշը, նստատեղերի քանակը:
• Փոխանցման տեսակը.
• Լրացուցիչ տեխնիկական լուծումներ.

Տնտեսական և հուսալի շրջանակային ամենագնացների վարկանիշ

Շատ վարորդներ համոզված են, որ շրջանակով արտաճանապարհային մեքենան չի կարող տնտեսական լինել. ամուր, բայց ծանր շինարարությունը պահանջում է լավ ախորժակ ունեցող հզոր շարժիչ: Սակայն ժամանակակից տեխնոլոգիաները զգալիորեն նվազեցրել են այս ցուցանիշը: Իհարկե, շրջանակով ամենագնացը վառելիքի ծախսերի առումով ամենատնտեսողը չէ, բայց այսօր կարելի է խոսել բավականին ընդունելի լուծումների մասին։

Վարկանիշը հնարավորինս ճիշտ դարձնելու համար առանձնացվել են բենզինային և դիզելային մոդելները։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ դիզելային շարժիչներն ի սկզբանե ավելի խնայող են, բայց ավելի դժվար է պահպանել և ավելի պահանջկոտ վառելիքի նկատմամբ, ինչը նվազեցնում է նրանց գրավչությունը ներքին վարորդների աչքում:

Դիզել

Jeep cherokee

Ինտեգրված շրջանակով Jeep Cherokee ամենագնացը մշակվել է ԱՄՆ շուկայի համար, սակայն չնայած վիճահարույց դիզայներական որոշումներին, այն այնքան լավ է դրսևորվել, որ հայտնի է դարձել նաև եվրոպական շուկայում: Շքեղ ինտերիերը, կաշին, փափուկ պլաստիկն ու մուլտիմեդիան ապահովում են անգերազանցելի հարմարավետություն:

2014 թվականի Cherokee-ն մշակվել է Fiat-ի օգնությամբ: Սակայն դա չի ազդել մեքենայի տեխնիկական բնութագրերի վրա։ Գետնից 220 մմ հեռավորությունը և մեծ մոտեցման, ելքի և թեքահարթակի անկյունները թույլ են տալիս ձեզ վստահ զգալ վայրի բնության մեջ:

Բոլոր ավտոմատ և մեխանիկական փոխանցումներն ունեն կրճատման փոխանցումներ և բնութագրվում են բարձր հուսալիությամբ:

Բոլոր շարժիչներից ամենատնտեսողը 2.0 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային 170 MultiJet-ն է։ Դրանով մեքենան մինչև 192 կմ/ժ արագություն է զարգացնում, իսկ դինամիկան մինչև 100-ը՝ 10,3 վայրկյանում։ Այս դեպքում վառելիքի միջին սպառումը.

• Քաղաքում 6,5 լիտր;
• միջինը 5,8 լիտր;
• Մայրուղում 5,3լ.

Mitsubishi Pajero Sport

Հայտնի ճապոնական շրջանակային ամենագնաց Mitsubishi Pajero Sport-ը նախատեսված է արտաճանապարհային վարելու համար: Հիշարժան տեսքը, հարմարավետ ինտերիերը և ընդարձակությունը դարձնում են այն հայտնի երկրպագուների հսկայական բանակի շրջանում ամբողջ աշխարհում:

2015 թվականին հայտնվեց այս մեքենայի մեկ այլ տարբերակ՝ ավանդաբար հուսալի կախոցով և 218 մմ գետնից մաքրությամբ։ Ժամանակակից էլեկտրոնիկայի շնորհիվ մեքենան իրեն հիանալի է զգում ուղու վրա, իսկ արտաճանապարհային երթեւեկության ժամանակ այն կարողանում է հաղթահարել գրեթե ցանկացած մակերես։

Մեկ այլ նորամուծություն էր 2.4 ձիաուժ հզորությամբ 181 դիզելային շարժիչը, որը հագեցած էր փոփոխական երկրաչափության տուրբո լիցքավորիչով։ Այս շարժիչի շնորհիվ մեքենան արագանում է մինչև 181 կմ/ժ՝ դիզելային վառելիքի շատ համեստ սպառմամբ.

• Քաղաքում 8,7 լիտր;
• միջինը 7,4 լիտր;
• ավտոճանապարհ 6,7 լ.

Toyota Land Cruiser Prado

Հաշվի առնելով, թե որ ժամանակակից ամենագնացն է ամենահուսալի, Toyota Land Cruiser Prado-ն անմիջապես գալիս է մտքին, այժմ նույնիսկ ավելի խնայողաբար 2,8 լիտրանոց դիզելի շնորհիվ: Այս շրջանակային ամենագնացը շատ տարածված է ամբողջ աշխարհում, և ներքին շուկան բացառություն չէ:

Մեքենայի թափքը և ինտերիերը համատեղում են ուժը, հարմարավետությունը և արտադրական հնարավորությունը, շրջանակի դիզայնը ապահովում է բարձր շարժունակություն:

Բազմաթիվ էլեկտրոնային օգնականներ օգնում են ձեզ նավարկելու քաղաքային միջավայրում և անվտանգ մնալ ուղու վրա՝ մեծ արագությամբ ոլորաններում շրջելիս: Գետնից 215 մմ հեռավորությունը կարճ ելուստներով բարելավում է արտաճանապարհային հնարավորությունները:

2.8 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային 1 177GD-FTV, վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփը և լիաքարշակը մեքենան արագացնում են մինչև առաջին հարյուրը 12,1 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը 175 կմ/ժ է։ Սրանք բավականին համեստ թվեր են, բայց ամեն ինչ վճարվում է 100 կմ-ի վրա վառելիքի ցածր սպառմամբ նման մեծ մեքենայի համար.

• 8,6 լիտր քաղաքային ցիկլում;
• միջինը 7,2 լիտր;
• Մայրուղու վրա 6,5լ.

Բենզին

Սուզուկի ջիմնին

Suzuki Jimny-ն վառելիքի խնայողությամբ գազով ամենագնացներից մեկն է: Չնայած իր փոքր չափերին, սա իսկական արտաճանապարհային նվաճող է գետնից 210 մմ հեռավորության վրա, ինչը, զուգորդված կարճ շասսիի և փոքր կախոցների հետ, թույլ է տալիս նրան հաղթահարել ամենադժվար խոչընդոտները: 2018 մոդելային տարվա մեքենան ստացել է անկյունային, դաժան թափքի դիզայն և թարմացված ներքին հարդարում:

Մեքենայի ինտերիերը թարմացվել է նոր մուլտիմեդիայով, և հերթափոխը վերադարձել է իր տեղում՝ հեռացնելով կոճակները, ինչպես նախորդ սերունդներում էր։ Կոմպակտության համար դուք պետք է վճարեք ընդամենը 87 լիտր բեռնախցիկի տարողությամբ, սակայն հետևի շարքի նստատեղերը ծալած վիճակում այն ​​կարող է ավելացվել մինչև 377 լիտր:

Suzuki Jimny-ի գլխավոր առանձնահատկությունը նրա 1,5 բնական շնչառական բենզինային շարժիչն է, որից հնարավոր է եղել կորզել 102 ձիաուժ հզորություն։ Այն ագրեգացված է հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով և ALLGRIP PRO լիաքարշակ համակարգով` նվազեցնող հանդերձանքով, որը սպառում է հետևյալ քանակությամբ բենզին 100 կմ-ի համար.

• Քաղաքում 7,7 լիտր;
• միջինը 6,8 լիտր;
• մայրուղի 6,2 լ.

Great Wall Haval H3

Չինական ավտոարտադրողները ակտիվորեն մշակում և առաջարկում են նոր մոդելներ՝ բարելավված տեխնիկական բնութագրերով: Great Wall Haval H3-ը նման մոդելներից մեկն է: Չնայած միջակ բնութագրերին, այս շրջանակային ամենագնացը դեռ հայտնի է փողի համար լավ արժեքի շնորհիվ:

Դրական արձագանքներ են ստացվել նրա բավականին հարմարավետ և ընդարձակ ինտերիերի համար՝ մեծ բեռնախցիկով։ Կախոցը բնութագրվում է չափից ավելի պտտվելով, բայց միևնույն ժամանակ բավականին ճկուն և շատ առաձգական, հետևի անիվի շարժիչն ունի առջևի առանցքին կոշտ միանալու հնարավորություն, որը, 180 մմ գետնի բացվածքով, ապահովում է պատշաճ խաչաձև: երկրի կարողությունը.

Haval H3-ի ամենախնայող տարբերակը հագեցած է 2.0 ձիաուժ հզորությամբ 122 բենզինային շարժիչով։ Այն արագացնում է մեքենան մինչև 160 կմ/ժ՝ զուգակցված հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ, մինչդեռ վառելիքի ծախսը հետևյալն է.

• 13,5 լիտր քաղաքային ռեժիմում;
• միջինը 9,8 լիտր;
• Բաց ճանապարհին 8,5լ.

Mercedes G-Class- ը

Պրեմիում ամենագնաց Mercedes G-Class-ը կամ հայտնի «խորանարդը» առաջարկում է հարմարավետություն և հզորության բարձրացում, սակայն կան փոփոխություններ վառելիքի գերազանց խնայողությամբ: Կոշտ շրջանակի կառուցումը գետնից 235 մմ հեռավորության վրա ապահովում է գերազանց հնարավորություններ ներթափանցելու համար: Ինտերիերը ավանդաբար պատրաստված է թանկարժեք նյութերից և հագեցած է էլեկտրոնիկայով։

Ստանդարտ տարբերակը համալրված է յոթ արագությամբ 7G-Tronic Plus ավտոմատ փոխանցման տուփով և լիաքարշակով: Սա թույլ է տալիս մեքենային ինքնավստահ զգալ ճանապարհին:

Բենզինային շարժիչների լայն տեսականիում ամենատնտեսողը 4.0 V8 մխոցանի շարժիչն է՝ 422 ձիաուժ հզորությամբ։ Դրանով մեքենան զարգացնում է մինչև 210 կմ/ժ արագություն, իսկ առավելագույն արագությունը հասնում է 5,9 վայրկյանի։ Նման ցուցանիշներով այս շարժիչը վառելիքի շատ համեստ սպառում ունի.

• Քաղաքում 14,5 լիտր;
• միջինը 12,3 լիտր;
• կենցաղային ցիկլում `11 լիտր:

Ամենախնայող քրոսովերները

Այսօր ամենագնացները դառնում են ավելի ու ավելի տարածված իրենց բազմակողմանիության շնորհիվ: Դրանք դասական ամենագնացներից տարբերվում են նրանով, որ դրանց հիմնական կրող տարրը թափքն է, ոչ թե շրջանակը: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից պողպատի և կոմպոզիտային նյութերի օգտագործումը հնարավորություն տվեց ձեռք բերել մարմնի բավարար կոշտություն՝ ճանապարհից դուրս ինքնավստահ զգալու համար:

Կրոսովերի առավելություններից մեկը թեքահարթակների նկատմամբ նրանց քաշի նվազումն է, ինչը հանգեցնում է վառելիքի զգալի խնայողության… Դիտարկենք այս շարքի ամենահաջող մոդելները:

Դիզելային շարժիչներ

BMW X3.

Լինելով հայտնի բավարական ավտոարտադրողի մտահղացումը՝ BMW X3 քրոսովերը պարծենում է ոչ միայն հիանալի դինամիկայով, գրավիչ դիզայնով և ինտերիերի գերազանց հարդարմամբ, այլև վառելիքի արդյունավետությամբ: Մեքենան համատեղում է սպորտային դինամիկան, ընտանեկան մեքենայի դիմացկունությունն ու հուսալիությունը և լավ միջքաղաքային կարողությունը:

Ամենախնայող փոփոխության դեպքում BMW X3-ը համալրված է 2.0 տուրբո լիցքավորվող դիզելային շարժիչով՝ 190 ձիաուժ հզորությամբ։ Հուսալի ութաստիճան ավտոմատի հետ համատեղ այն մեքենան արագացնում է մինչև 219 կմ/ժ, իսկ առաջին հարյուրին ութ վայրկյանում: Եվ դա անում է դիզելային վառելիքի ցածր սպառման դեպքում.

• 5,8 լիտր քաղաքային ցիկլում;
• 5,4 լիտր համակցված ցիկլով;
• Կենցաղային ցիկլով 5,2 լիտր:

Volkswagen Tiguan- ն

Գերմանական VAG կոնցեռնը հայտնի է իր հզոր և խնայող շարժիչներով։ Իսկ քրոսովերների դասում կան ակնառու փորձ ունեցող մոդելներ: Դրանց թվում է Volkswagen Tiguan կոմպակտ քրոսովերը, որը, սակայն, զգալիորեն աճել է վերջին մոդիֆիկացիաներում:

MQB մոդուլային պլատֆորմի օգտագործումը ստեղծել է ամուր և ընդարձակ մարմին, որը կգրավի սպորտային ոճի սիրահարներին և առավելագույն գործնականության համար թյունինգավորված մեքենաների սիրահարներին:

Լիաքարշակությունը և 200 մմ գետնից ազատությունը թույլ են տալիս ձեզ վստահ զգալ տարբեր մակերեսների վրա ցանկացած եղանակին: Չնայած ավելի լավ է իսկական արտաճանապարհային մեքենա չքշել։

2.0 TDI դիզելային շարժիչն արտադրում է 150 ձիաուժ։ և սեփական 7-DSG ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ համատեղ այն ի վիճակի է մեքենան արագացնել մինչև 200 կմ/ժ: Միևնույն ժամանակ, վառելիքի սպառումը հետևյալն է.

• Քաղաքում 6,8 լիտր;
• միջինը 5,7 լիտր;
• Քաղաքից դուրս 5,1լ.

Kia sportage

Կորեական արտադրողները վաղուց իրենց անունն են ձեռք բերել՝ ստեղծելով մրցունակ մեքենաներ շուկայի բոլոր հատվածներում: Քրոսովերների շարքում վառելիքի արդյունավետությամբ աչքի է ընկնում դիզելային KIA Sportage-ը: Իր կորպորատիվ ոճի շնորհիվ այն գրավում է երիտասարդների ուշադրությունը, իսկ ընդարձակությունը կգրավի փորձառու ավտովարորդներին: Բարձրորակ ներքին հարդարումը և ընդունելի ֆլոտացիան լրացնում են բազմակողմանի կատարումը:

KIA Sportage շարժիչների ողջ տեսականին խնայող է, սակայն առանձնանում է 1,6 լիտրանոց տուրբոդիզելը 136 ձիաուժ հզորությամբ։ Այն աշխատում է յոթ արագությամբ ավտոմատ և առջևի քարշակով: Դրանցով մեքենան արագանում է մինչև 182 կմ/ժ, իսկ դինամիկան մինչև առաջին հարյուրը 11,5 վայրկյան է։ Վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար մնում է բավականին համեստ.

• բանջարանոց 8,6 լ;
• միջինը 6,7 լիտր;
• մայրուղի 5.6.

Բենզին

Volkswagen Tiguan- ն

Գերմանական հանրահայտ Volkswagen Tiguan արտադրողի քրոսովերը կրկին ամենատնտեսող մեքենաների շարքում է՝ այս անգամ բենզինային տարբերակով։ Եվս մեկ անգամ պետք է եզրակացնենք, որ VAG-ի մասնագետներին հաջողվել է ստեղծել շատ հետաքրքիր տուրբո շարժիչներ, որոնք արտադրում են բարձր հզորություն՝ ցածր ծավալով և վառելիքի սպառմամբ։

Ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենատնտեսող քրոսովերներից է մոդիֆիկացիան 1.4 TSI շարժիչով, 125 ձիաուժ հզորությամբ: Այն աշխատում է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի և առջևի քարշակով: Նրանց հետ մեքենան արագանում է մինչև առաջին հարյուրը 10,5 վայրկյանում և հասնում է 190 կմ/ժ առավելագույն արագության, մինչդեռ բենզինի սպառումը AI-95 է.

• 7,5 լիտր քաղաքային ռեժիմում;
• միջինը 6,1 լիտր;
• Մայրուղիներում 5,3լ.

Hyundai Tucson- ը

Հանրահայտ Hyundai Tucson-ի արտադրությունը վերսկսելուց հետո կորեացիներին հաջողվեց ստեղծել գրեթե նոր մեքենա՝ հիմնված լավ ապացուցված ix35-ի վրա։ Դինամիկ, հիշվող դիզայնը զուգորդվում է սրահի գործնականության և ընդարձակության հետ:

Մեքենան ստացել է ընդարձակ բեռնախցիկ՝ 513 լիտր ծավալով, որը չի ունեցել նրա նախորդը։ Սրահն այժմ հագեցած է մուլտիմեդիա համակարգով, դարձել է ավելի հարմարավետ և հարդարված նոր հաճելի նյութերով։

Վառելիքը խնայելու համար ավելի լավ է ընտրել մոդիֆիկացում 1.6 GDI բենզինային շարժիչով 132 ձիաուժ հզորությամբ: վեցաստիճան փոխանցման տուփով։ Վառելիքի սպառումը 11,5 վայրկյան է մինչև առաջին հարյուրը և առավելագույն արագությունը 182 կմ/ժ:

• Քաղաքում 8,2 լիտր;
• խառը ցիկլ 7,0 լ;
• Մայրուղիներում 6,4լ.

Honda CR-V

Նորացված Honda CR-V-ը հանրաճանաչ քրոսովեր է, որը համատեղում է գրավիչ տեսքը, տնտեսությունը և գործնականությունը: Սրանք են ներքին շուկայում, ինչպես նաև Եվրոպայում և արտերկրում այս մեքենայի ժողովրդականության հիմնական պատճառները։

Կառուցման բարձր որակը, որակյալ նյութերը, մեծ բեռնախցիկը և լավ երկրաչափական համամասնությունները ապահովում են հարմարավետ երթևեկություն:

Տնտեսական մոդելը համալրված է փոփոխված 2.0 i-VTEC բենզինային շարժիչով՝ վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով և առջևի շարժիչով: Մինչև առաջին հարյուրի արագացումը 10 վայրկյան է, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 190 կմ/ժ։ Միևնույն ժամանակ, բենզինի սպառումը 100 կմ-ի համար այս կազմաձևում կազմում է.

• Քաղաքում 8,9 լիտր;
• 7,2 լիտր համակցված ցիկլով;
• Քաղաքից դուրս 6,2լ.

Ամփոփում

Ամենագնացների և քրոսովերների համար առավել խնայող և հուսալի փոփոխությունների ընտրությունը հանգեցնում է աճող դինամիկայի հետ փոխզիջման անհրաժեշտության: Բայց նույնիսկ ամենատնտեսող ժամանակակից շարժիչներն ունեն շատ լավ կատարում:

Մեր վարկանիշը հաշվի է առնում նրանց դասերի լավագույն ներկայացուցիչները, սակայն այնպիսի արտադրողների զարգացումները, ինչպիսիք են Renault-ն, Volvo-ն, Peugeot-ը, Subaru-ն և Ford-ը, նույնպես չեն կանգնում` առաջարկելով նոր տեխնիկական լուծումներ: Բացի այդ, վարկանիշում հաշվի չի առնվում այնպիսի դաս, ինչպիսին են հիբրիդները, որոնք այսօր առաջատարներ են արդյունավետությամբ։