Էլեկտրական մեքենա առանց ակցիզային հարկի՝ ինչպես, որտեղ, անգամ [ԿՊԱՏԱՍԽԱՆԵՆՔ] • ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ

Էներգետիկայի նախարարությունը հայտնել է, որ Եվրահանձնաժողովը համաձայնել է վերացնել Լեհաստանում էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը։ Էլեկտրական մեքենաների ներկայիս գներով, որոնք սկսվում են 130 PLN-ից, դա կարող է նշանակել գների անկում մի քանի հազար PLN-ով:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

Ստորև բերված տեքստը կարդալուց հետո տեսեք նաև թարմացումը.

> Եվրոպական հանձնաժողով. թույլատրվում է ակցիզային հարկից և մինչև 225 PLN մաշվածությունից ազատում [պաշտոնական նամակ]

Պահեստավորված նյութեր

• Էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը
  • • Ինչի՞ հիման վրա է չեղարկվել էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը.
    • Այսինքն՝ ակցիզային հարկ չկա՞ 11 թվականի հունվարի 2018-ից։
  • Էլեկտրատրանսպորտային միջոցների ակցիզային հարկ և տրանսպորտային միջոցների արժեքը
    • Որքա՞ն է ներկայիս էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը:
    • Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ նոր էլեկտրամոբիլները 3,1%-ով էժանանալու են։
  • Էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկ չկա. երբվանի՞ց է այն գործում:
    • Երբվանի՞ց չկա ակցիզային հարկ վճարելու պարտավորություն.
    • Կարո՞ղ եմ դիմել ակցիզային հարկի վերադարձի համար, որն արդեն վճարել եմ էլեկտրական մեքենա գնելիս:
    • Ակցիզային հարկի վերացումը վերաբերում է այնպիսի հիբրիդներին, ինչպիսին Toyota-ն է։

Ինչի՞ հիման վրա է չեղարկվել էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը.

Հիմք ընդունելով 11 թվականի հունվարի 2018-ի «Էլեկտրական շարժունակության մասին» օրենքը՝ համաձայն Արվեստ. Օրենքի 58.

ՀՈԴՎԱԾ 58. «Ակցիզային հարկի մասին» 6 թվականի դեկտեմբերի 2008-ի օրենքում (2017 թվականի օրենքների ամսագիր 43, 60, 937 և 2216 պարբերություններ և 2018 թվականի 137-րդ կետ) կատարել հետևյալ փոփոխությունները.

1) արվեստից հետո. 109, հոդ. 109a ավելացրել է.

«Արվեստ. 109 ա. 1. Մարդատար ավտոմեքենա, որը արվեստի իմաստով էլեկտրական տրանսպորտային միջոց է: 2 թվականի հունվարի 12-ի օրենքի 11-րդ կետի 2018-րդ կետը էլեկտրաշարժունակության և այլընտրանքային վառելիքի մասին (Օրենքների ամսագիր, պար. 317) և ջրածնային փոխադրամիջոցը արվեստի իմաստով: Սույն օրենքի 2-րդ կետի 15-րդ կետ:

և

3) արվեստից հետո. 163, հոդ. 163a ավելացրել է.

«Արվեստ. 163 ա. 1. Մինչև 1 թվականի հունվարի 2021-ը Արվեստի իմաստով հիբրիդային փոխադրամիջոց հանդիսացող մարդատար ավտոմեքենան։ «Էլեկտրաշարժության և այլընտրանքային վառելիքի մասին» 2 թվականի հունվարի 13-ի օրենքի 11-րդ կետ 2018.

> Լեհական էլեկտրական մեքենան դեռ սաղմնային վիճակում է: Արդյո՞ք ընկերությունները ամաչում են ընդունել պարտությունը:

Այսինքն՝ ակցիզային հարկ չկա՞ 11 թվականի հունվարի 2018-ից։

Ոչ, այն դեռ ուժի մեջ էր։

Եվրահանձնաժողովը պետք է համաձայներ «Էլեկտրաշարժության մասին» օրենքի 85-րդ հոդվածով նախատեսված ակցիզային տուրքի վերացմանը.

Արվեստ. 85. (...)

2. Արվեստի դրույթները. 109ա և հոդ. Օրենքի 163ա-ն փոփոխված հոդվածով. Սույն օրենքով փոփոխված 58-րդ հոդվածը կիրառվում է.

1) Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից սույն կանոններով նախատեսված պետական ​​օգնության համատեղելիության մասին ընդհանուր շուկայի հետ դրական որոշման հրապարակման օրվանից կամ Եվրոպական հանձնաժողովի հայտարարության, որ այդ կանոնները պետական ​​օգնություն չեն.

Էլեկտրատրանսպորտային միջոցների ակցիզային հարկ և տրանսպորտային միջոցների արժեքը

Որքա՞ն է ներկայիս էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը:

Էլեկտրական մեքենաները վերաբերվում էին որպես մինչև 2.0 լիտր շարժիչով մեքենաներ: Նման մեքենաների վրա գանձվում էր ակցիզային հարկ՝ մեքենայի արժեքի 3,1 տոկոսի չափով։

Արդյո՞ք սա նշանակում է, որ նոր էլեկտրամոբիլները 3,1%-ով էժանանալու են։

Անպայման չէ:

Ակցիզային հարկը գանձվում է տրանսպորտային միջոցը բերելուց հետո, և այդ պահից վաճառողի մակնշումը, ԱԱՀ-ն և այլ հավելավճարները կամ զեղչերը գումարվում են մեքենայի գնին։ Այսպիսով, գնի տարբերությունը կարող է լինել մի քանի տոկոս, սակայն վերջնական գումարը կախված է ներկրողից/վաճառողից։

Իհարկե, լավ կլիներ, որ գները իջնեին 3,1%-ով (կամ ավելի), իսկ վաճառողները գնորդներին տեղեկացնեին, որ դա պայմանավորված է ակցիզային հարկերի վերացումով։ Որոշ ժամանակ է, որ այս տեսակի խթանումը Լեհաստանում օգտագործվում է Nissan-ի կողմից:

> Nissan-ը նվազեցրել է Leaf 2-ի գինը ակցիզային հարկի չափով (3,1%) և ավելացրել է բոնուս՝ Greenway քարտ՝ ... 3 PLN:

Էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկ չկա. երբվանի՞ց է այն գործում:

Երբվանի՞ց չկա ակցիզային հարկ վճարելու պարտավորություն.

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Ամսաթիվը դեռ նշված չէ [24.12.2018/XNUMX/XNUMX դեկտեմբերի XNUMX-ի դրությամբ]

Էներգետիկայի նախարարության հաղորդագրությունը միայն «դրական տեղեկատվություն» էր, մինչդեռ Եվրահանձնաժողովի կայքում Էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկի մասին տեղեկություն չկա։ Այն տեսանելի չէ վերջին դեպքերի ցանկում (հղում), ոչ էլ միակ հայտնի լեհական ծանուցման համարը (SA.49981) որոնելիս: Սա նշանակում է, որ էլեկտրական մեքենաների ակցիզային հարկը ուժի մեջ է մինչև որոշման պաշտոնական հրապարակման ամսաթիվը, որը դեռևս չի հայտարարվել [21.12.2018/XNUMX/XNUMX դեկտեմբերի XNUMX] դրությամբ:

Կարո՞ղ եմ դիմել ակցիզային հարկի վերադարձի համար, որն արդեն վճարել եմ էլեկտրական մեքենա գնելիս:

Մի թողեք:

Համաձայն արդեն մեջբերված Արվեստի. «Էլեկտրաշարժության մասին» օրենքի 85-րդ հոդվածը վերացվում է (...) Սույն կանոններով նախատեսված պետական ​​օգնության ընդհանուր շուկայի հետ համատեղելիության վերաբերյալ Եվրոպական հանձնաժողովի դրական որոշման հրապարակման օրվանից կամ Եվրոպական հանձնաժողովի կողմից այդ կանոնները պետական ​​օգնություն չեն համարվում.

Ակցիզային հարկի վերացումը վերաբերում է այնպիսի հիբրիդներին, ինչպիսին Toyota-ն է։

Toyota-ի համար՝ Prius Plug-in միայն: Համաձայն «Էլեկտրական շարժունակության մասին» օրենքի՝ ակցիզային հարկի վերացումը վերաբերում է.

• էլեկտրական մեքենաներ՝ առանց սահմանափակումների,
• ջրածնային մեքենաներ՝ առանց սահմանափակումների,
• plug-in հիբրիդ՝ 2 սմ-ից պակաս այրման շարժիչներով³ – մինչև 1 թվականի հունվարի 2021-ը [Էլեկտրաէներգիայի սահմանաչափը ներառված չէ Էլեկտրական շարժունակության մասին ակտում և հայտնվեց միայն որպես Կենսաբաղադրիչների և կենսավառելիքի մասին օրենքի փոփոխություն]:

> Հիբրիդների և ժամանակակից պլագին հիբրիդների ընթացիկ գները Լեհաստանում [ՎԱՐԿԱԳԻՐՔ Նոյեմբեր 2018]

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.