2023 Cupra Born էլեկտրական մեքենան կներկայացվի Ավստրալիայում: Նոր իսպանական մրցակից Hyundai Ioniq-ը և Nissan Leaf EV-ը ժամանում են տեղական փորձարկումների նախքան թողարկումը:
Cupra-ի ավստրալիական թողարկմանը շուտով կհաջորդի ամբողջովին էլեկտրական Born փոքր հեչբեքի թողարկումը:
Volkswagen Group-ի նոր իսպանական բրենդի՝ Cupra-ի ավստրալիական մեկնարկը թեժանում է, և ամբողջությամբ էլեկտրական Born փոքր հեչբեքը ժամանում է տեղական փորձարկման՝ մոդելների առաջին ալիքից հետո սպասվող թողարկումից առաջ:
Ինչպես հաղորդվում է, Cupra-ն ավստրալական շուկայում պաշտոնապես կհայտնվի հունիսին՝ փոքր Leon հեչբեքով և Ateca և Formentor փոքր ամենագնացներով, որոնցից առաջինը և վերջինը հասանելի կլինեն երեք տուրբո-բենզինային շարժիչներով և միացված հիբրիդային ուժային համակարգով (PHEV):
Բայց մեծ նորությունը Born-ն է, որը Cupra Australia-ն հույս ունի, որ վաճառքի կհանվի այս տարվա վերջին: Ինչո՞ւ։ Դե, սա պետք է լինի առաջին զանգվածային արտադրության զրոյական արտանետումների մոդելը, որն առաջարկվում է Volkswagen Group-ի կողմից տեղում, և արտերկրում մեծ պահանջարկը մինչ այժմ աջակցել է VW-ի և Skoda-ի ծրագրերին:
Cupra Australia-ի տնօրեն Բեն Ուիլքսն ասել է. «Born-ը, անկասկած, մեր նշանավոր մեքենան է, որը գրավում է Cupra-ի ողջ կատարողականությունը և դիզայնի գրավչությունը զրոյական արտանետումների փաթեթում»:
Տեղական թեստավորման առումով, Born-ի երեք օրինակներից առաջինը առաքվել է Սիդնեյ, և դրանցից յուրաքանչյուրը պետք է ունենա ավելի քան 10,000 կմ վազքաչափերի վրա, ինչը կնշանակի առաջին անգամ, երբ փոքր հեչբեքը ճանապարհորդում է Եվրոպայից դուրս: .
Անցյալ տարվա սեպտեմբերին ավստրալացի լրագրողների հետ զրույցում Cupra-ի գործադիր տնօրեն Ուեյն Գրիֆիթսն ասաց. «Մեզ համար Ավստրալիան ավելի կարևոր է, քան շատ այլ շուկաներ… ուստի մենք մեր ռեսուրսներն օգտագործում ենք Ավստրալիայի համար էլեկտրական մեքենան որպես նպատակ, որպես առաջնահերթություն ամրագրելու համար: »:
Պարոն Գրիֆիթսը հավելեց, որ իսպանական բրենդն ամեն ինչ անում է Ավստրալիայում Cupra Born-ի համար լուծում գտնելու համար, որն առաջնահերթություն է իր 2022 թվականի բյուջեում՝ հավելելով, որ «խնդիրները կապված չեն արտանետումների կամ հոմոլոգացման հետ»։
«Մարտահրավերները կապված են տրանսպորտային միջոցների առցանց կապի և դրա հետևում գտնվող համակարգի հետ, բայց կան լուծումներ, որոնց վրա մենք այժմ շատ պրագմատիկ ենք աշխատում՝ ապահովելու համար, որ մեքենաները պատրաստ են աշխատել Ավստրալիայում», - ասաց նա:
«Մեքենաներն ապահով են. մեքենաները հոմոլոգացված են։ Խնդիրը պարզապես առցանց կապն է, բայց նույնիսկ եթե մենք ստիպված լինենք առաջին մեքենաները դարձնել ինքնավար, դա այն է, ինչ մենք կանենք»:
Ի դեպ, Born-ը սերտորեն կապված է VW ID.3-ի հետ, որը դեռևս պետք է հաստատվի ցածր առաջնահերթություն ունեցող Ավստրալիայի համար, ինչպես նաև իր եղբոր՝ ID.4 միջին չափի ամենագնացը, և Volkswagen Group-ը հուսով է, որ դրա գործարկման ամսաթիվը 2023թ. . ամբողջությամբ էլեկտրական ID ընտանիք:
Եվրոպայում Hyundai Ioniq-ի և Nissan Leaf-ի մրցակիցներն առաջարկում են ուժային համակարգի երեք տարբերակ (110 կՎտ, 150 կՎտ և 170 կՎտ), հետևի անիվի շարժիչ (RWD) կամ լիաքարշակ (AWD) և մարտկոցի երեք տարբերակ (45 կՎտժ, 58 կՎտժ): և 77 կՎտժ):
