Կարբյուրատորի և ներարկման VAZ 2104 էլեկտրական սարքավորում
Պարունակություն
- Համախառն էլեկտրամատակարարման սխեմաներ VAZ 2104
- Էլեկտրական լարեր գլխարկի տակ
- Անցում VAZ 2104 տնակում
- Հաղորդալարերի փոխարինում VAZ 2104
- VAZ 2104 էլեկտրական սարքավորումների հիմնական անսարքությունները
VAZ 2104-ը հետնաքարշակով և կայանային վագոնի թափքով արտադրվել է 1982-ից 2012 թվականներին։ Մոդելը անընդհատ կատարելագործվում էր՝ փոխվում էին էլեկտրասարքավորումները, ի հայտ եկան վառելիքի ներարկման համակարգ, հինգաստիճան փոխանցման տուփ և առջևի կիսասպորտ նստատեղեր։ VAZ 21043 մոդիֆիկացիան համալրվել է հետևի ապակու մաքրման և տաքացման համակարգով: Ավտոմեքենայի առանձին բաղադրիչների էլեկտրամատակարարման համակարգը բավականին պարզ է:
Համախառն էլեկտրամատակարարման սխեմաներ VAZ 2104
Բոլոր VAZ 2104 համակարգերը, որոնք սպառում են էլեկտրաէներգիա, միացված են մեկ մետաղալարով: Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրներն են մարտկոցը և գեներատորը։ Այս աղբյուրների դրական շփումը կապված է էլեկտրական սարքերի հետ, իսկ բացասականը գնում է դեպի մարմին (գետնին)։
VAZ 2104 էլեկտրական սարքավորումները բաժանված են երեք տեսակի.
- աշխատանքային սարքավորումներ (մարտկոց, գեներատոր, բոցավառում, մեկնարկիչ);
- օժանդակ գործառնական սարքավորումներ;
- լուսային և ձայնային ազդանշան.
Երբ շարժիչն անջատված է, բոլոր էլեկտրական սարքավորումները, ներառյալ մեկնարկիչը, սնվում են մարտկոցից: Շարժիչը մեկնարկիչով գործարկելուց հետո գեներատորը դառնում է էլեկտրաէներգիայի աղբյուր։ Միաժամանակ այն վերականգնում է մարտկոցի լիցքը։ Բոցավառման համակարգը շարժիչի մեջ մտնող օդ-վառելիքի խառնուրդը բռնկելու համար կայծային արտանետում է ստեղծում: Լույսի և ձայնային ազդանշանի գործառույթները ներառում են արտաքին լուսավորություն, ներքին լուսավորություն, չափերը միացնելը, ձայնային ազդանշան տալը: Էլեկտրական սխեմաների անջատումը տեղի է ունենում բռնկման անջատիչի միջոցով, որը բաղկացած է էլեկտրական կոնտակտային հավաքույթից և մեխանիկական հակագողության սարքից:
VAZ 2104-ն օգտագործում է 6ST-55P մարտկոց կամ նմանատիպ: Որպես փոփոխական հոսանքի աղբյուր օգտագործվում է սինխրոն գեներատոր 37.3701 (կամ G-222): Սա եռաֆազ գեներատոր է էլեկտրամագնիսական գրգռմամբ և ներկառուցված սիլիկոնային դիոդային ուղղիչով: Այս դիոդներից հեռացված լարումը կերակրում է ռոտորի ոլորուն և սնվում է մարտկոցի լիցքավորման կառավարման լամպին: 2105-3701010 գեներատոր ունեցող մեքենաների վրա այս լամպը միացված չէ, և մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը վերահսկվում է վոլտմետրով: Գեներատորը տեղադրված է շարժիչի խցիկի աջ կողմում (ճանապարհորդության ուղղությամբ) փակագծերի վրա: Գեներատորի ռոտորը շարժվում է ծնկաձև լիսեռի ճախարակի միջոցով: Մեկնարկային 35.3708-ը ամրացված է շարժիչի աջ կողմում գտնվող կալանքի պատյանին, որը պաշտպանված է արտանետվող խողովակից ջերմամեկուսիչ վահանով և ակտիվանում է էլեկտրամագնիսական հեռակառավարման ռելեով:
VAZ 2104-ն օգտագործում է կոնտակտ, իսկ 1987 թվականից հետո արտադրված մեքենաներում՝ ոչ կոնտակտային բոցավառման համակարգ։ Կոնտակտային համակարգը պարունակում է հետևյալ տարրերը.
- դիստրիբյուտոր-անջատիչ, որը նախատեսված է բոցավառման կծիկի միացումը ցածր լարման հոսանքով բացելու և բարձր լարման իմպուլսները կայծային մոմերին բաշխելու համար.
- բոցավառման կծիկ, որի հիմնական գործառույթը ցածր լարման հոսանքը բարձր լարման հոսանքի վերածելն է.
- կայծային մոմ;
- բարձր լարման լարեր;
- բռնկման անջատիչ:
Անկոնտակտ համակարգը բաղկացած է.
- բաշխման սենսոր, որը մատակարարում է ցածր լարման կառավարման իմպուլսներ անջատիչին և բարձր լարման իմպուլսները բաշխում է կայծային մոմերին.
- անջատիչ, որը նախատեսված է բոցավառման կծիկի ցածր լարման միացումում հոսանքն ընդհատելու համար՝ բաշխիչ սենսորի ազդանշաններին համապատասխան.
- բռնկման կծիկներ;
- կայծային մոմեր;
- բարձր լարման լարեր.
Հոսանքը մշտապես մատակարարվում է էլեկտրական սխեմաներին.
- ձայնային ազդանշաններ;
- դադարեցման ազդանշաններ;
- Կրակայրիչ;
- ներքին լուսավորություն;
- շարժական լամպի վարդակներ;
- վթարային լուսային ազդանշան.
Էլեկտրական սարքերը լարման ալիքներից միացնելու և պաշտպանելու համար շարժիչի խցիկում հատուկ խորշում կա ապահովիչներով և ռելեներով մոնտաժային բլոկ, որի նպատակը սխեմատիկորեն նշված է բլոկի կափարիչի վրա: Ստանդարտ միավորը կարող է հեռացվել, տախտակը փոխարինվել կամ վերականգնվել դրա հաղորդիչ ուղիները:
VAZ 2104-ի վահանակի վրա կան հոսանքի ստեղներ.
- արտաքին լուսավորման սարքեր;
- մառախուղի լույսեր;
- տաքացվող հետևի ապակի;
- ներքին ջեռուցում.
Լույսի ազդանշանային կոճակը տեղադրված է ղեկի սյունակի լիսեռի պաշտպանիչ պատյանում, իսկ սյունակի տակ տեղադրված են ցածր և բարձր լույսի անջատիչներ, շրջադարձային ազդանշաններ, մաքրիչներ և դիմապակու լվացում:
Միացման դիագրամ VAZ 21043 և 21041i (ներարկիչ)
VAZ 21043 և 21041i մոդելները (երբեմն սխալմամբ նշվում են որպես 21047) ունեն միանման սնուցման սխեմաներ: Այս մեքենաների բոլոր էլեկտրական սարքավորումները նման են VAZ 2107-ի սարքավորումներին։
VAZ 2104-ի և VAZ 21043-ի արտահանման տարբերակը լրացուցիչ ներառում է մաքրող և տաքացվող հետևի ապակի: 1994 թվականից այս սխեման դարձել է բոլոր արտադրված չորսների ստանդարտը: Ներարկման մոդելների հայտնվելուց հետո սխեման որոշակիորեն փոխվեց: Դա պայմանավորված էր նաև VAZ 2107-ից հնգաստիճան փոխանցման տուփի, էլեկտրական սարքավորումների և ինտերիերի հայտնվելով, ինչպես նաև էլեկտրոնային բաղադրիչներով, որոնք վերահսկում են շարժիչի աշխատանքը:
Միացման դիագրամ VAZ 2104 (կարբյուրատոր)
Արտադրության առաջին տարիների VAZ 2104 էլեկտրական սարքավորումների տարբերակիչ առանձնահատկությունները ներառում են.
- գեներատոր G-222;
- տաս փին ազդանշանային անջատիչ;
- հինգ փին ռելե ուղղության ցուցիչների և ահազանգերի համար;
- առաջին մխոցի վերին (մեռած) կետի սենսորը;
- ախտորոշիչ բլոկ;
- հետևի պատուհանի ջեռուցման ցուցիչի լամպ;
- արտաքին լուսավորության երկու դիրքի անջատիչ և ղեկի սյունակի տակ գտնվող երեք դիրքի լույսի անջատիչ.
- Կարբյուրատորի օդային կափույրի համար հսկիչ լամպի բացակայություն:
Էլեկտրական լարեր գլխարկի տակ
VAZ 2104-ը որպես ստանդարտ նման է VAZ 2105 մոդելին: Փոփոխությունները ազդել են միայն.
- վահանակ;
- մարկերային լույսերի և արգելակային լույսերի հետևի բլոկներ;
- վառելիքի մատակարարման սխեմաներ ներարկիչով մեքենայում.
Ինժեկտորով մեքենաների շարժիչի խցիկի լարերի առանձնահատկությունները ցուցադրվում են VAZ 2104 էլեկտրամատակարարման դիագրամների վրա:
Անցում VAZ 2104 տնակում
ՎԱԶ 2105-ից և 2107-ից որպես հիմք վերցված սխեմաների առնչությամբ լրացվել են VAZ 2104 և 21043 խցիկի էլեկտրական սարքավորումները.
- հետևի ապակու մաքրող միջոց, որն ակտիվանում է վահանակի վրա գտնվող կոճակով.
- գմբեթի լույս մարմնի հետևի մասի համար:
Հետևի ապակու մաքրիչը բաղկացած է փոխանցման շարժիչից, լծակից և խոզանակից։ Փոխանցման շարժիչը, ինչպես նաև դիմապակու լվացման շարժիչը կարող են ապամոնտաժվել: Մաքրող սարքի և լվացքի էլեկտրական շղթան պաշտպանված է թիվ 1 ապահովիչով, իսկ առաստաղի լամպի շղթան պաշտպանված է թիվ 11 ապահովիչով։ Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է հետևի լույսին, հալեցնող սարքին և հետևի ապակու մաքրիչին էլեկտրալարերի միջոցով:
Հաղորդալարերի փոխարինում VAZ 2104
Էլեկտրասարքավորումների հոսանքազրկման դեպքում առաջինը պետք է ստուգել էլեկտրական շղթայի ամբողջականությունը: Դրա համար անհրաժեշտ է.
- Անջատեք փորձարկման ենթակա տարածքը՝ անջատելով մարտկոցի բացասական տերմինալը կամ համապատասխան ապահովիչը:
- Միացրեք մուլտիմետրերի կոնտակտները շղթայի խնդրահարույց հատվածի ծայրերին, իսկ զոնդերից մեկը՝ գետնին:
- Եթե մուլտիմետրի ցուցադրման վրա ցուցում չկա, շղթայում բաց կա:
- Լարերը փոխված են նորով։
Հաղորդալարերի ընտրությունը և լարերի փոխարինումը կատարվում է ըստ VAZ 2104 էլեկտրամատակարարման սխեմայի: Այս դեպքում օգտագործվում են համապատասխան բնութագրերով այլ մոդելի ստանդարտ բաղադրիչներ կամ բաղադրիչներ:
Տեսանյութ՝ դասական VAZ մոդելների լարերի, ապահովիչների և ռելեների փոխարինում
Հաղորդալարերը փոխարինելու համար խցիկի ճակատը ապամոնտաժված է: Անբավարար երկարության լարերը երկարացվում են, իսկ միացումները զոդված և մեկուսացված են:
Տեսանյութ. լարերի փոխարինում տնակում և գլխարկի տակ
Գրեթե անհնար է ամբողջությամբ փոխարինել VAZ 2104-ի լարերը ձեր սեփական ձեռքերով: Նման իրավիճակում ավելի լավ է կապ հաստատել ավտոտեխսպասարկման հետ:
Տեսանյութ. ՎԱԶ 2107 ներարկման էլեկտրագծերի վերանորոգում
Դիտեք այս տեսանյութը YouTube-ում
VAZ 2104 էլեկտրական սարքավորումների հիմնական անսարքությունները
Հաղորդալարերի հիմնական անսարքությունները կարճ միացումներն են և կոտրված լարերը: Երբ կարճացվում է, ապահովիչները փչում են, ռելեները և սարքերը խափանում են: Երբեմն նույնիսկ հրդեհ կարող է առաջանալ: Երբ լարը կոտրվում է, հանգույցները, որոնց միացված է այս մետաղալարը, դադարում են աշխատել:
Մոնտաժային բլոկ
Բոլոր էլեկտրական սարքավորումները միացված են մոնտաժային բլոկում տեղակայված ապահովիչների միջոցով և ապահովում են այս սարքավորման պաշտպանությունը կարճ միացման դեպքում: ВАЗ 2104-ի վրա տեղադրվում են Ռուսաստանի Դաշնությունում կամ Սլովենիայում արտադրված մոնտաժային բլոկները: Վերջիններս ապամոնտաժված չեն և չեն կարող վերանորոգվել։
Սեղան՝ ապահովիչներ VAZ 2104 մոնտաժային բլոկում
Ապահովիչ (գնահատված հոսանք) | Պաշտպանված միացումային սարքավորումներ |
1 (8A) | Հետևի հետընթաց լույսեր; Ջեռուցիչի շարժիչ; Զգուշացնող լամպ, հետևի դռան ապակու ջեռուցման ռելե: |
2 (8A) | Առջևի ապակու մաքրիչ և լվացքի շարժիչներ; Էլեկտրական շարժիչներ մաքրող միջոցների և լուսարձակների լվացման համար; Առջևի ապակու մաքրիչի ռելե. Ռելե մաքրող և լուսարձակող լվացող միջոցներ (կոնտակտներ): |
3 (8A) | Պահեստային. |
4 (8A) | Պահեստային. |
5 (16A) | Ջեռուցման տարր և ռելե՝ հետևի դռան ապակու ջեռուցումը միացնելու համար։ |
6 (8A) | Կրակայրիչ; վարդակ շարժական լամպի համար; Ժամանակներ; Լույսերը ազդանշան են տալիս բաց մուտքի դռները: |
7 (16A) | Ձայնային ազդանշաններ և ռելեներ ազդանշանների միացման համար; Շարժիչի հովացման համակարգի օդափոխիչի էլեկտրական շարժիչը և էլեկտրական շարժիչը միացնելու ռելեը (կոնտակտներ): |
8 (8A) | Տագնապային ռեժիմում ուղղության ցուցիչների անջատիչ և ռելե-ընդհատող: |
9 (8A) | Գեներատորի լարման կարգավորիչ (GB222 գեներատոր ունեցող մեքենաների վրա): |
10 (8A) | Ուղղության ցուցիչներ, երբ միացված է և համապատասխան կառավարման լամպ; Ռելե օդափոխիչի շարժիչը միացնելու համար (ոլորուն); Կառավարման սարքեր; Կուտակիչի լիցքի կառավարման լամպ; Վառելիքի պաշարի, նավթի ճնշման, կայանման արգելակի և արգելակային հեղուկի մակարդակի կառավարման լամպեր; կայանման արգելակի կառավարման լամպի ռելե-ընդհատիչ; Կարբյուրատորի էլեկտրամագնիսական փականի կառավարման համակարգ: |
11 (8A) | Հետևի արգելակային լույսեր; Ներքին լուսավորության սարք. |
12 (8A) | Աջ լուսարձակ (բարձր լույս); Լուսարձակների մաքրման սարքերի միացման ռելեի ոլորում (երբ երկար լույսը միացված է): |
13 (8A) | Ձախ լուսարձակ (բարձր լույս); Կառավարման լամպ, որը ներառում է լուսարձակների բարձր ճառագայթ: |
14 (8A) | Ձախ լուսարձակ (կողային լույս); Աջ հետևի լույս (կողային լույս); պետհամարանիշի լույսեր; Շարժիչի խցիկի լամպ; Չափային լույսի ներառման հսկիչ լամպ: |
15 (8A) | Աջ լուսարձակ (կողային լույս 2105); Ձախ հետևի լույս (կողային լույս); Ծխախոտի վառիչի լուսավորություն; Սարքերի լուսավորություն; Ձեռնոցների տուփի լուսավորություն. |
16 (8A) | Աջ լուսարձակ (ընկած ճառագայթ); Լուսարձակների մաքրման սարքերի միացման ռելեի ոլորում (երբ լույսը միացված է): |
17 (8A) | Ձախ լուսարձակ (ցածր լույս 2107): |
ՎԱԶ 2104 մոնտաժային բլոկի միացումներ
Բացի ապահովիչներից, մոնտաժային բլոկում կա վեց ռելե:
Բացի այդ, նկարում.
- A տառի տակ թվերը համապատասխանում են մոնտաժային բլոկի բլոկների խրոցակի համարին.
- Ш տառի կողքին գտնվող թվերը ցույց են տալիս բլոկի համարը և վարդակից համարը.
- վարդակների վարդակները առանց գունային գծանշման նշվում են շագանակագույնով:
Տեսանյութ՝ դասական VAZ մոդելների ապահովիչների տուփի վերանորոգում
Ապահովիչներ փոխարինելիս և մոնտաժային բլոկը վերանորոգելիս պետք է.
- անջատեք մարտկոցի բացասական տերմինալը, երբ բռնկումը անջատված է.
- Ապահովիչը փոխարինելիս պարզեք դրա պայթեցման պատճառը.
- մի օգտագործեք մեծ չափերի ապահովիչներ՝ համապատասխան տախտակի հետքերը չվառելու համար:
Տեսանյութ. VAZ 2105 մոնտաժային բլոկի հետքերի վերականգնում
Դիտեք այս տեսանյութը YouTube-ում
Ցածր, բարձր և մառախուղի լույսի միացում
VAZ 2104-ի հետևի լույսերում լուսարձակների և մառախուղի լույսերի միացման սխեման նման է VAZ 2105-ի և VAZ 2107-ի համապատասխան սխեմաներին:
Վառելիքի մատակարարման համակարգ
Ներարկման VAZ 2104-ում բաշխված ներարկման համակարգը ներառում է վառելիքի մատակարարում յուրաքանչյուր բալոնին առանձին վարդակով: Այս համակարգը միավորում է հոսանքի և բռնկման ենթահամակարգերը, որոնք վերահսկվում են հունվար-5.1.3 կարգավորիչով:
Կարգավորիչը, որը տեղեկատվություն է ստանում շարժիչի պարամետրերի մասին, բացահայտում է բոլոր անսարքությունները և, անհրաժեշտության դեպքում, ուղարկում է Check Engine ազդանշան: Կարգավորիչն ինքնին տեղադրված է ձեռնոցների տուփի հետևում գտնվող տնակում գտնվող փակագծի վրա:
Անջատիչներ, որոնք տեղակայված են ղեկի սյունակի վրա
Ուղղության ցուցիչի անջատիչները գտնվում են ղեկի սյունակի տակ, իսկ ազդանշանային կոճակը հենց սյունակի վրա է: Ուղղության ցուցիչների թարթումը րոպեում 90 ± 30 անգամ հաճախականությամբ ապահովում է տագնապային ռելե 10,8–15,0 Վ լարման վրա: Եթե ուղղության ցուցիչներից մեկը ձախողվի, մյուս ցուցիչի և կառավարման լամպի թարթման հաճախականությունը կրկնապատկվում է:
Էլեկտրական պատուհաններ
Որոշ մեքենաների սեփականատերեր իրենց VAZ 2104-ի վրա էլեկտրական ապակիներ են տեղադրում:
VAZ 2104-ի վրա նման էլեկտրական պատուհանների տեղադրման առանձնահատկությունները որոշվում են առջևի դռների պատուհանների չափերով և դիզայնով: Ի տարբերություն այլ դասական VAZ մոդելների, չորսի մուտքի դռները (ինչպես VAZ 2105 և 2107) չունեն պտտվող պատուհաններ: Ամբողջովին իջեցված առջևի պատուհանները ավելի շատ տեղ են զբաղեցնում դռան մարմնի ներսում:
Տեսանյութ. տեղադրում ВАЗ 2107 պատուհանի բարձրացնող «Առաջ» առջևի դռների վրա
Դիտեք այս տեսանյութը YouTube-ում
Էլեկտրական պատուհաններ ընտրելիս պետք է նախատեսել ազատ տարածության առկայությունը էլեկտրական շարժիչի և շարժիչ մեխանիզմի տեղադրման համար:
Տեսանյութ. տեղադրում VAZ 2107 պատուհանի վերելակների վրա «Garnet»
Այսպիսով, VAZ 2104 էլեկտրական սարքավորումների անկախ վերանորոգումը անփորձ մեքենայի սեփականատիրոջ համար սովորաբար սահմանափակվում է ապահովիչների, ռելեների և նախազգուշական լույսերի փոխարինմամբ, ինչպես նաև կոտրված էլեկտրական լարերի որոնմամբ: Դա անելու համար, ձեր աչքի առաջ ունենալով էլեկտրական սարքերի միացման սխեմաներ, բավականին պարզ է: