Vespa Electrica էլեկտրական սկուտեր 4,2 կՎտժ մարտկոցով։ Դա նույնն է, ինչ առաջին սերնդի Toyota Prius PHV-ն:

Vespa Electricca էլեկտրական սկուտերը ներկայացվել է ... Հնդկաստանում ցուցահանդեսի ժամանակ։ Այստեղ մենք պարզեցինք դրա պարամետրերը՝ Vespa Electrica մարտկոցը պետք է ունենա 4,2 կիլովատ/ժամ (կՎտժ) հզորություն և թույլ կտա 100 կիլոմետր անցնել առանց վերալիցքավորման։ Հարկ է ավելացնել, որ 4,2 կՎտժ-ը գրեթե նույնն է, ինչ 4,4-2012 թվականներին արտադրված առաջին սերնդի Toyota Prius Plug-in-ը (2016 կՎտժ):

Ակնկալվում է, որ Elettrica-ն կթողարկվի երկու տարբերակով՝ որպես հիմնական մոդել, ամբողջովին էլեկտրական և որպես plug-in հիբրիդ: Ենթադրվում է, որ էլեկտրական Vespa-ն (անունը չունի X) ունի 4,2 կՎտժ մարտկոց, 100 կմ հեռահարություն և երբեք չի աղմուկի: - չի հագեցվի ներքին այրման շարժիչով. Մարտկոցը կծառայի 1 լիցքավորում/լիցքաթափման դեպքում, ինչը նշանակում է ընդհանուր վազք, ասենք, ավելի քան 000 հազար կիլոմետր։

Էլեկտրական Vespa X Սա plug-in հիբրիդ է՝ ավելի փոքր մարտկոցով (մինչև 50 կմ հեռահարություն) և ներքին այրման շարժիչով, որը թույլ կտա 100-150 կմ քշել բենզալցակայանում։

> Էլեկտրական մեքենա Honda PCX մարտկոցներով բեռնախցիկում - ոչ գործնական, բայց հետաքրքիր

Ակնկալվում է, որ մարտկոցով աշխատող սկուտերները տնտեսության ռեժիմում կխփեն ժամում 30 կիլոմետր (կմ/ժ), այնպես որ սա կլինի երթևեկության միջով անցնելու և խճաքարի վրա վարելու ռեժիմ, այլ ոչ թե քաղաքային: Իր հերթին 5,4 ձիաուժ (կմ) ամբողջ հզորությունը հասանելի կլինի Power ռեժիմում։

Vespa Elettrica-ն կունենա 4,3 դյույմանոց TFT էկրան և ակնկալվում է, որ այն հասանելի կլինի այս տարվա վերջին: Էլեկտրական սկուտերի գինը դեռ հայտնի չէ։