EPB - էլեկտրական կայանման արգելակ: Ի՞նչ օգուտներ ունի այն: Ստուգեք, թե ինչպես է այն աշխատում և ինչպես օգտագործել այն:

Էլեկտրական կայանման արգելակը փոխարինում է ստանդարտ լծակին՝ ազատելով մեքենայի ներսում տարածքը: Մեքենան դարձել է ավելի հարմարավետ, և միևնույն ժամանակ, նոր տարրն աշխատում է նույնքան արդյունավետ, որքան հին համակարգը։ Ներկայացնում ենք այս տեխնոլոգիայի մասին ամենակարեւոր տեղեկատվությունը. 

Էլեկտրական կայանման արգելակ - ինչ է դա:

EPB-ն տեխնոլոգիա է, որն ապագայում կարող է ամբողջությամբ փոխարինել ձեռքի լծակը: Էլեկտրաֆիկացված սորտի արդյունավետ շահագործումը հիմնված է շարժիչների վրա: Դրանք տեղադրված են թիկունքում գտնվող արգելակում, ինչպես նաև կառավարման բլոկում։ 

EPB (անգլերեն) Էլեկտրական կայանման արգելակ) այս նորույթի միակ եզրույթը չէ։ Կարող եք գտնել նաև APB, EFB կամ EMF հապավումները. դրանք վերաբերում են նաև կայանման էլեկտրական արգելակին: Այս սարքավորումների խոշորագույն մատակարարներից են ZF TRW, Bosch և Continental Teves ապրանքանիշերը:

Ինչո՞վ է էլեկտրական տարբերակը տարբերվում դասական արգելակից:

Օգտագործելով ստանդարտ ձեռքի արգելակ՝ վարորդը կարող էր ձեռքի կամ ոտնակով միացնել կամ անջատել մեխանիկական սարքը, որը մալուխների միջոցով ակտիվացնում էր արգելակները հետևի համակարգում: Թմբուկի կամ սկավառակի վրա ազդող ուժը արդյունավետորեն անշարժացրել է մեքենան:

Ավտոմատ արգելակը հիմնված է երեք էլեկտրական համակարգերի վրա, որոնց ընդհանուր առանձնահատկությունն այն է, որ մեխանիկական լծակը փոխարինվում է էլեկտրաշահագործվող ագրեգատով: Արժե ավելին իմանալ հասանելի լուծումների և համակարգերի մասին: 

Cable Puller System - մալուխի քաշման համակարգ

Առաջին փոփոխությունը կոչվում է մալուխի տեղադրման համակարգ: Ինչպե՞ս է աշխատում մալուխի հեռացման համակարգը: Այն լարում է մալուխի մեխանիկական լարիչը, որն առաջացնում է լարվածության ուժ (նույնը, ինչ սովորական հետևի արգելակային տարբերակում): Այս EPB տարբերակը կարող է ինտեգրվել մեքենայի ներկայիս դիզայնին. դուք կարող եք ազատորեն ընտրել տեղադրման վայրը: Առավելությունն այն է նաև, որ նշված համակարգը աշխատում է թմբուկային և սկավառակային արգելակներով:

Motor on Caliper System - էլեկտրական շարժիչ արգելակային տրամաչափի համակարգում

Փոքր փոխանցումատուփի շարժիչների հավաքույթները, որոնք նաև հայտնի են որպես ուղղակի գործողության մղիչներ, տեղադրված են արգելակային տրամաչափի վրա և ակտիվացնում են հետևի տրամաչափի արգելակային մխոցները: Այսպիսով, նրանք ստեղծում են անհրաժեշտ փակող ուժ: Motor on Caliper համակարգը առանձնանում է նաև նրանով, որ չունի մալուխներ։ Հեշտությամբ ինտեգրվում է մեքենայի մեջ: Աշխատում է միայն սկավառակային արգելակներով։ 

Էլեկտրական թմբուկային արգելակ - ինչպես է այն աշխատում:

Էլեկտրական թմբուկային արգելակը տեխնոլոգիա է, որն օգտագործվում է ծանր բեռնատար մեքենաների համար: Ինչպե՞ս է գործում այս էլեկտրական կայանման արգելակի տարբերակը: Շարժիչով կրճատված ագրեգատը ակտիվացնում է թմբուկային արգելակը, որը ստեղծում է անկման ուժ և ապահովում արգելակում: Դրա շնորհիվ մալուխներ քաշելու կարիք չկա։ 

Արդյո՞ք էլեկտրական կայանման արգելակ օգտագործելը լավ լուծում է:

Էլեկտրաֆիկացված արգելակումը մեծ քայլ է դեպի այնպիսի լուծումների ներդրում, որոնք լիովին կավտոմատացնեն արգելակման համակարգի աշխատանքը։ Այս տեխնոլոգիայի օգտագործումը, անշուշտ, բարելավում է վարման հարմարավետությունը: Սա կարող է շատ ավելի հեշտացնել մեկնարկը, երբ մեքենան վերևում է: 

Էլեկտրական կայանման արգելակի օգտագործումը նույնպես ազդում է մեքենայի ներքին դիզայնի վրա: Մեքենաները, որոնք լրացուցիչ տարածություն են ստեղծում՝ վերացնելով ստանդարտ ձեռքի լծակը, կարող են ավելի հարմարավետ լինել և ունենալ ավելի գրավիչ դիզայն: Կոճակով էլեկտրական կայանման արգելակը նույնպես ավելի հեշտ կլինի օգտագործել: