Այս փոխակերպված էլեկտրական մոտոցիկլետը արագության ռեկորդ է սահմանում
Անհատական ​​էլեկտրատրանսպորտ

Այս փոխակերպված էլեկտրական մոտոցիկլետը արագության ռեկորդ է սահմանում

Այս փոխակերպված էլեկտրական մոտոցիկլետը արագության ռեկորդ է սահմանում

Մոտոցիկլետների հնագույն պատմությունից սա Դնեպրի հիման վրա վերափոխված և Ուկրաինայի չեմպիոն Սերգեյ Մալիկի վարած մեքենան է, ով նոր ռեկորդ է սահմանել հայտնի աղի լճում:

Լեգենդ Ուկրաինայում

Արագության շաբաթը, որն առաջին անգամ անցկացվել է 1949 թվականին, ավանդաբար անցկացվում է ամեն տարի օգոստոսին: Միջոցառումը ողջունում է կտրիճներին ամբողջ աշխարհից, ովքեր փորձում են ավելի արագ գնալ, քան մյուսները 2, 4 և x-wheel մեքենաներով: Ճանապարհի, ուղու և օդում միջազգային և ազգային գրեթե 40 ռեկորդակիր Սերգեյ Մալիկը այն անտիպ կերպարի տեսակն է, որը կարելի է գտնել Բոնևիլում:

Գրեթե 55-ամյա նախկին զինվորը նաև Կիևի ավտոմոբիլային ակումբի հիմնադիրն ու նախագահն է։ Կազմակերպությունն ունի մոտ 800 միջոցառում, այդ թվում՝ 300 ավտոսպորտի մրցումներ։ Այս մարդը Բոնեվիլում մշտական ​​հաճախորդ է: 2017 թվականին նա սահմանել է մոտոցիկլետի առաջին ռեկորդը՝ 116,86 կմ/ժ արագություն գազով աշխատող KMZ Dnepr-ում։ Հաջորդ տարի նա տարավ ևս մեկ հաղթանակ, այս անգամ իր Dnepr Electric-ով` 168 կմ/ժ:

172,5 կմ/ժ ռեկորդ A Omega կատեգորիայում։

Թեև նշաձողը անհասանելի է թվում 534,96 թվականին մոտոցիկլետի համար գրանցված 2004 կմ/ժ արագության համեմատ (Sam Wheeler on Kawasaki), Սերգեյ Մալիկի կողմից այս տարի սահմանած ռեկորդը 172,5 կմ/ժ է A կատեգորիայում շասսիների համար ( Հատուկ դիզայն) և Omega էլեկտրական շարժիչի համար:

Նրա Delfast Dnepr Electric-ի նախատիպը պատրաստվել է հատուկ միջոցառման համար՝ Դնեպրի արտադրական գործարանի հետ համատեղ: Ո՞րն է Դելֆաստի դերն այս պատմության մեջ: Նաև հեծանիվների և մոպեդների միջև երկանիվ հեծանիվների արտադրող ուկրաինական ընկերությունն այս տարի ձեռք է բերել հին մակնիշի մոտոցիկլետների բոլոր իրավունքները: » DNEPR-ի տեխնոլոգիական զարգացումները և զարգացումները դարձել են Delfast-ի մտավոր սեփականությունն այս տարվա հուլիսի վերջին: », հաստատում է երիտասարդ ընկերության կապի բաժինը։

Այս փոխակերպված էլեկտրական մոտոցիկլետը արագության ռեկորդ է սահմանում

50 կՎտ հզորություն

Երբեմն ռեկորդը շատ փոքր է: Օրինակ, կշեռքի վրա ընդամենը 12 կգ քաշ ունեցող փոքր էլեկտրական շարժիչ, ինչպես դա EMRAX-228 համաժամանակյա սարքի դեպքում է, որը Delfast Dnepr Electric-ի սիրտն է: Զարգացնելով 50 կՎտ հզորություն և 220 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, այն սնվում է 12 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով, որը սնվում է 800 վոլտով:

Ո՞վ է ամենաշատն ակնկալում մի կատարումից, որը Speed ​​Week-ի պատմությունը կերտեց ընդամենը մի քանի օր առաջ: Սերգեյ Մալի՞կ, թե՞ Դելֆաստ. Իհարկե, մի ընկերություն, որն արդեն հասցրել է Գինեսի ռեկորդների գրքում հայտնվել 2017 թվականին՝ իր ստեղծման տարում, էլեկտրական հեծանիվով լիցքավորվելուց հետո 367 կիլոմետր հեռահարությամբ (Prime մոդել):

Տես նաեւ DAB Concept-e. նոր ֆրանսիական էլեկտրական մոտոցիկլետ

Добавить комментарий