F1 2014 - Վարորդների թիվը (և նրանց ընտրելու պատճառները) - Ֆորմուլա 1

1-ից F2014 աշխարհի առաջնությունը i Օդաչուներ Կունենա թվային շտկված, ինչպես MotoGP-ում. հետևաբար, դրանք ավելի ճանաչելի կլինեն (շնորհիվ նաև ավելի մեծ տարածության, որը կտրվի մեկ նստատեղ մեքենաների թափքի պատկերներին) և կկարողանան ավելի հեշտությամբ կառավարել առևտուրը, քան նախորդ տարիներին (երբ թիվը կախված էր թիմի վարկանիշից)՝ նվիրված նրանց։

Ստորև դուք կգտնեք կրկեսին մասնակցող բոլոր հեծյալների ընտրած համարները և ՄՈՏԻՎԻ ձեր որոշման մասին: Պատահել է, որ մի քանի հեծանվորդներ ընտրել են նույն գումարը. այս դեպքում առաջին մերժման իրավունքը բաժին է ընկել 2013 թվականին մրցաշարային աղյուսակում ավելի բարձր դիրք ունեցող արշավորդին։

ՖԻՖԱ-ի Աշխարհի գավաթի 1-ին տարվա փորձնական համարները

1 – Սեբաստիան Ֆետել (Գերմանիա) (Ռեդ Բուլ)

Սեբաստիան Ֆետելը կլինի համար 1-ը, քանի որ նա հաղթեց 2013 թվականի աշխարհի առաջնությունը: Այն մրցաշրջաններում, երբ նա աշխարհի գործող չեմպիոն չէ, նա կպայքարի 5 համարով.

3 – Դանիել Ռիկարդո (Ավստրալիա) (Ռեդ Բուլ)

Դանիել Ռիկարդոն ընտրել է այս համարը երկու պատճառով՝ այն ընդունվել է իր առաջին կարթով, և այն նաև պատկանել է իր մանկության կուռքին՝ NASCAR-ի վարորդ Դեյլ Էռնհարդտին։

4 – Մաքս Չիլթոն (Մեծ Բրիտանիա) (Մարուսիա)

Մաքս Չիլթոնի ընտրությունը զուտ մարքեթինգի հետ է կապված. այս հարցում բրիտանացի վարորդն իրականում կկարողանա վաճառել իր հետ առնչվող մերչենդայզինգ M4X սկզբնատառերով:

6 – Նիկո Ռոսբերգ (Գերմանիա) (Մերսեդես)

Նիկո Ռոսբերգի հայրը՝ Կեկեն, այս համարով 1982 թվականին դարձել է աշխարհի չեմպիոն։

7 – Կիմի Ռայկոնեն (Ֆինլանդիա) (Ֆերարի)

Կիմի Ռայկոնենն այս համարն ուներ անցյալ տարի և ասաց, որ պատճառ չունի այն փոխելու:

8 – Ռոմեն Գրոսժան (Ֆրանսիա) (Լոտուս)

Ռոմեն Գրոսժանի կինը ծնվել է դեկտեմբերի 8-ին, իսկ նրանց հարաբերությունները սկսվել են 2008 թվականին։

9 – Մարկուս Էրիկսոն (Շվեդիա) (Կատերհեմ)

Մարկուս Էրիքսոն չի ներկայացրել իր ընտրության պատճառները։ Պետք է ասել, որ 2009 թվականին շվեդ ավտոարշավորդը դարձել է Ճապոնիայի F3 չեմպիոն։

10 – Կամուի Կոբայաշի (Ճապոնիա) (Կատերհեմ)

Կամուի Կոբայաշի նա ուզում էր 4-ը, որը Չիլթոնի կողմից ամրագրված էր, և այդպիսով ընտրեց այն համարը, որում իր դեբյուտը գրանցեց 1 թվականի աշխարհի առաջնությունում Toyota-ի հետ:

11 – Սերխիո Պերես (Մեսսիկո) (Ֆորս Ինդիա)

Սերխիո Պերեսը միշտ կապվել է այս թվի հետ մի քանի պատճառներով. Այս համարը կարելի է գտնել նաև ձեր անձնական էլ.փոստի հասցեում:

13 - Հովիվ Մալդոնադո (Վենեսուելա) (Լոտուս)

Աշխարհի շատ երկրներում այս թիվը համարվում է անհաջող, իսկ հովիվ Մալդոնադոյի երկրում՝ ոչ։ Հարավամերիկացի վարորդը սկզբում խնդրել է 3 (վերցված Ռիկարդոյից):

14 – Ֆերնանդո Ալոնսո (Իսպանիա) (Ֆերարի)

Հենց այս համարով Ֆերնանդո Ալոնսոն իր նորամուտը նշեց ավտոսպորտի աշխարհում։

17 - Ժյուլ Բիանկի (Ֆրանսիա) (Մարուսիա)

Ժյուլ Բյանկին թիրախավորվել է 7-ի (վերցված Ռայկոնենից), 27-ի (նախազգուշացրել է Հուլկենբերգի կողմից) և 77-ի (Բոտտասի ձեռքում): Այս թիվը գործնականում հետադարձ կապ է տրանսալպյան օդաչուի համար:

19 - Ֆելիպե Մասսա (Բրազիլիա) (Ուիլյամս)

Ֆելիպե Մասան օգտագործել է այս համարը, երբ նա մանուկ հասակում վազում էր կարթներով:

20-րդ՝ Կևին Մագնուսեն (Դանիմարկա) (Մակլարեն)

Այս համարով Քևին Մագնուսենը 3.5 թվականին հաղթել է Formula Renault 2013-ի չեմպիոնությունը։

21 - Էստեբան Գուտիերես (Մեսսիկո) (Զաուբեր)

Սա Էստեբան Գուտյերեսի երջանիկ թիվն է։

22 – Ջենսոն Բաթոն (Մեծ Բրիտանիա) (Մակլարեն)

Ջենսոն Բաթոնը 1 թվականին այս համարով դարձավ Ֆորմուլա 2009-ի աշխարհի չեմպիոն։

25 – Ժան-Էրիկ Վերն (Ֆրանսիա) (Ռեդ Բուլ)

Ժան-Էրիկ Վերնեն ծնվել է ապրիլի 25-ին։

26 – Դանիիլ Կվյատ (Ռուսաստան) (Տորո Ռոսսո)

Դանիիլ Կվյատը ծնվել է ապրիլի 26-ին։

27 – Նիկո Հուլկենբերգ (Գերմանիա) (Ֆորս Ինդիա)

Նիկո Հուլկենբերգը Ferrari-ի երկրպագուներին չի բացատրել այս լեգենդար համարի ընտրության պատճառները։ Փաստը մնում է փաստ, որ գերմանացի ավտոարշավորդը Մասսային Ռոսով փոխարինելու գլխավոր թեկնածուներից էր։

44 – Լյուիս Հեմիլթոն (Մեծ Բրիտանիա) (Մերսեդես)

Լյուիս Հեմիլթոնը այս համարով դարձավ բրիտանական կարթինգի չեմպիոն։

77 - Վալտերի Բոտաս (Ֆինլանդիա) (Ուիլյամս)

Valtteri Bottas-ի ընտրությունը թելադրված էր մարքեթինգային նկատառումներով։ Այս թողարկումով ֆինն վարորդը իրականում կկարողանա վաճառել իր հետ կապված ապրանքներ BO77AS սկզբնատառերով:

99 – Ադրիան Սուտիլ (Գերմանիա) (Զաուբեր)

Կարծես թե Ադրիան Սուտիլի ընտրվելու համար առանձնակի պատճառներ չկան։