F1 2014. միավոր Խերեսում փորձարկումներից հետո - Ֆորմուլա 1

I փորձարկում di Ջերեզ – որտեղ առաջին անգամ վազքուղի դուրս եկան 1 թվականի F2014 աշխարհի առաջնությանը մասնակցող մեկտեղանոց մեքենաները, նրանք հենց նոր ավարտեցին և բազմաթիվ անակնկալներ մատուցեցին: Այս չորս օրերի ընթացքում ամենահամոզիչ (ամենաարագ և միաժամանակ ամենահուսալի) մեքենաները մոտորիզացվեցին։ Mercedes ինչպես նաեւ Ferrari նա ամեն ինչ լավ արեց:

Մյուս կողմից, շարժիչները ամենամեծ հիասթափությունն էին։ Renault եւ Կարմիր ցուլԱշխարհի գործող չեմպիոն թիմը շատ քիչ բան արեց (21 օրում XNUMX պտույտ) շարժիչի բազմաթիվ խնդիրների պատճառով և, ավելին, արագության մեծ հմտություններ չցուցաբերեց: Եկեք ավելին պարզենք, թե ինչպես են անցել այս թեստերը:

Եթե մենք մրցանակ շնորհեինք Իսպանիայում տեսած ամենահարմար մեքենային, ապա այն կտայինք McLaren-ին:
Նա միայն առաջին օրը ուներ հուսալիության հետ կապված խնդիրներ (էլեկտրական և հիդրավլիկ համակարգեր), բայց հաջորդ երկու նիստերում նա տվեց իր արդյունքը՝ շատ փայլեցնելով և լավագույն ժամանակը սահմանելով նախ Ջենսոն Բաթոնի հետ, իսկ հետո՝ Քևին Մագնուսեն.
Դանիացի նորեկն ապացուցեց, որ հավասար է ավելի փորձառու թիմակցին, նույնիսկ եթե նա շատ հաճախ դուրս էր գալիս վազքուղուց:
La Ուիլյամս հավանաբար կլինի այն սեզոնի բացումը, որը նախորդ տարի Lotus-ն էր:
Ոչ այնքան լավագույն ժամանակի համար, որը ցույց տվեց այսօր Ֆելիպե Մասան, որքան բրիտանական մեքենայի հիանալի պահվածքի համար:
Հուսալիությո՞ւն։ Դիսկրետ. Առաջին օրը վատ, հաջորդ օրը բավականին լավ:
Երկու լավ նորություն FerrariՀուսալիության լավ մակարդակ - եթե բացառենք առաջին օրը տեղի ունեցած վթարը - շատ շրջաններով (բայց ավելի քիչ, քան Mercedes շարժիչներով մեքենաները) և Կիմի Ռայկոնենի անմիջական զգացումը մեքենայի հետևում:
Տպավորություն է ստեղծվում, որ դեռ որոշակի աշխատանք կա անելու, բայց մինչ այժմ այն լավ է արվել։
La Mercedes այն մեքենան է, որն անցկացրել է ամենաշատ շրջանները: Լյուիս Հեմիլթոնը սահմանեց լավագույն ժամանակը (չնայած հայտնի է, որ նրանք չեն հաշվում) և վթարի ենթարկվեց առաջին օրը, երբ առջևի թեւը թռավ ուղիղ գիծ։
La Force Հնդկաստան այն ամենագեղեցիկ մեկտեղանոց մեքենաներից մեկն է (շնորհիվ իր բարձր քթի և սև ներկված «բեռնախցիկի»), և շնորհիվ հուսալի Mercedes շարժիչի, այն, մեր կարծիքով, կարող է ճիշտ արդյունքներ ստանալ: մրցաշրջանի առաջին հատվածում։
Երրորդ արշավորդը՝ իսպանացին, այսօր հիանալի գործեց: Դանիել Յունկադելլա - 81 շրջանակների հեղինակ։