F1 - Իտալիայի պատմության լավագույն տասնյակը - Ֆորմուլա 1
Պարունակություն
Ակնկալություն Իտալիայի Գրան Պրի – և ուրախանալու իտալացի վարորդների բացակայության պատճառով մենք որոշեցինք պատրաստել մեկը շարքերում որեւէ իտալական ախոռների լավագույն տասնյակըՎարկանիշային աղյուսակում (ակնհայտորեն) գերակշռում է Ferrari որտեղ ներկայացված են ինը այլ թիմեր, որոնք նշանակալի ներդրում են ունեցել սպորտի զարգացման գործում: Եկեք միասին պարզենք։
1° Ferrari
La Ferrari սա ոչ միայն իտալական լավագույն թիմն է, այլեւ այս մարզաձեւի բացարձակ թագուհին: Կրկեսը միշտ ներկա է տարվա ցանկացած ժամանակ, այն բերել է մեծ հաջողություններ և լի է երկրպագուներով ամբողջ աշխարհում և, առաջին հերթին, Իտալիայում. F1 մեր երկրում, ովքեր չեն աջակցում Կավալինոյին, իրականում փոքրամասնություն են։
ԱՆԳԱՄ F1-ում: 66 (1950-)
ԱՇԽԱՐՀԻ Հեծյալները՝ 15 (1952 և 1953 թվականներին՝ Ալբերտո Ասկարիի հետ, 1956 թվականին՝ Խուան Մանուել Ֆանգիոյի հետ, 1958 թվականին՝ Մայք Հոթորնի հետ, 1961 թվականին՝ Ֆիլ Հիլլի հետ, 1964 թվականին՝ Ջոն Սուրթիսի հետ, 1975 թվականին և 1977 թվականին՝ Շչին Լաուդայի հետ, Նիկի Լաուդայի հետ՝ 1979։ -2000 2004.s Միխայել Շումախեր, 2007 Կիմի Ռայկոնենի հետ)
ԱՄԲՈՂՋ ԱՇԽԱՐՀԻ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
ՎԻՃԱԿ ԳՊ՝ 900
Հաղթանակներ՝ 223
բևեռ՝ 227
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 232
GO: 688
ԴՈՒԲԼ՝ 81
2 ° Maserati
Կար մի շրջան՝ մոտ 50-ականների կեսերին, երբ Maserati և Ferrari-ն, երկուսն էլ Մոդենայից, կյանք են տվել աշխարհի տարբեր շրջաններում դերբիներին, որոնք ինտենսիվությամբ համեմատելի են ֆուտբոլի հետ: Միայնակ մեքենաներից մեկը F1 բոլոր ժամանակների լավագույնը. 250F.
Սեզոնները F1-ում. 11 (1950-1960)
ԱՇԽԱՐՀԱՅԻՆ ՀԻՎՈՐԴՆԵՐ՝ 2 (1954 և 1957 թվականներ Խուան Մանուել Ֆանգիոյի հետ)
ԱՇԽԱՐՀԱՅԻՆ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ 5-րդ տեղ 1958թ
ՎԻՃԱԿ ԳՊ՝ 70
Հաղթանակներ՝ 9
բևեռ՝ 10
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 15
GO: 37
ԴՈՒԲԼ՝ 1
3-րդ Alfa Romeo
TheAlfa Romeo պատմության մեջ առանձնահատուկ տեղ է գրավում F1Պատմության մեջ վարորդների աշխարհի առաջին երկու առաջնություններն իրականում հաղթել են Բիչոնին: Գործունեության շրջանը 70-ականների վերջից մինչև 80-ականների սկիզբը, որը բնութագրվում էր ոչ հուսալի մեկտեղանոց մեքենաներով, այնքան էլ հաջող չէր։
ՍԵԶՈՆՆԵՐ F1-ում: 9 (1950-1951; 1979-1985)
ԱՇԽԱՐՀԻ ՁԻՎՈՐԴՆԵՐ. 2 (1950 թ. Ջուզեպպե Ֆարինայի և 1951 թ. Խուան Մանուել Ֆանգիոյի հետ)
ԱՇԽԱՐՀԱՅԻՆ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ 6-րդ տեղ 1983թ
ՎԻՃԱԿ ԳՊ՝ 110
Հաղթանակներ՝ 10
բևեռ՝ 12
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 14
GO: 26
ԴՈՒԲԼ՝ 4
4 ° Benetton
Մի խաբվեք անունից՝ լա Benetton այն միշտ եղել է հագուստի վենետիկյան ընկերության ձեռքում, բայց աշխատել է միայն իտալական լիցենզիայով 1996-2001 թվականներին (ժամանակաշրջան, որը մենք կվերլուծենք վիճակագրության մեջ): Լավագույն ժամանակներում, երբ նա հաղթեց Մայքլ Շումախեր, այսպես ասած, դա ըստ էության բրիտանական թիմ էր։
Սեզոնները F1-ում. 6 (1996-2001)
WORLD RIDERS. 4-րդը Ժան Ալեսիի հետ (1996, 1997)
ԳԼՈԲԱԼ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ 3-րդ տեղ (1996, 1997)
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 99
ՀԱՂԹԵԼ՝ 0
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 3
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 6
GO: 25
ԴՈՒԲԼ՝ 0
5-րդ տեղ Red Bull
La Տորո Ռոսսո Սա Իտալիայի երկրորդ թիմն է, որը ներկա է F1 աշխարհ 2015 թ բայց չնայած Ֆաենցայում գտնվող իր շտաբին, նա շատ քիչ երկրպագուներ ունի, քանի որ նա չափազանց կապված է Կարմիր ցուլ. Միայն մեկ հեծյալի է հաջողվել այս թիմին հասցնել ամբիոնի վերին աստիճան՝ որոշակի Սեբաստիան Ֆետել դեռևս 2008թ.
ԱՆԳԱՄ F1-ում: 10 (2006-)
ԱՇԽԱՐՀԻ ՀԵՌՈՑՆԵՐ՝ 8-րդը՝ Սեբաստիան Ֆետելի հետ (2008)
ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐԻ ԱՇԽԱՐՀԻ ԱՌԱՋՆՈՒԹՅՈՒՆ. 6-րդ տեղ (2008)
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 177
ՀԱՂԹԵԼ՝ 1
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 1
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 0
GO: 1
ԴՈՒԲԼ՝ 0
6-րդ Լանս
Ոչ միայն քաշեք միասին: Նիզակ Նա ավտոսպորտի գլխավոր հերոսն էր և շրջագծում: IN F1Օրինակ, նա կարճ (բայց ինտենսիվ) փորձ ուներ D50 մեկտեղանոց մեքենայի հետ, որը վաճառվեց Ferrari-ին (բոլոր մրցարշավային սարքավորումների հետ միասին) նրա գլխավոր վարորդ Ալբերտո Ասկարիի մահից անմիջապես հետո:
TIMES IN F1: 2 (1954, 1955)
WORLD RIDERS. 3-րդը Էուջենիո Կաստելոտիի հետ (1955)
ԳԼՈԲԱԼ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ nd
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 4
ՀԱՂԹԵԼ՝ 0
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 2
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 1
GO: 1
ԴՈՒԲԼ՝ 0
7 ° Մինարդի
Եթե դուք պարզապես նայեք արդյունքներին, Մինարդի նա քիչ էր միավորում F1Այնուամենայնիվ, քսան տարվա ընթացքում Faenza թիմը (գնեց 2005 թվականին Red Bull-ի կողմից, որը վերածեց այն Toro Rosso-ի) տարբեր տաղանդներ ընդգծեց: Օդաչուներ (Ֆերնանդո Ալոնսո, Մարկ Ուեբեր, Ջանկառլո Ֆիզիչելլա և Յարնո Տրուլլի) և ինժեներներ։
Սեզոնները F1-ում. 21 (1985-2005)
ԱՇԽԱՐՀԻ ՀԵՌԱՎՈՐՆԵՐ՝ 11-րդ՝ Պիերլուիջի Մարտինիի հետ (1991)
ԱՇԽԱՐՀԱՅԻՆ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ 7-րդ տեղ 1991թ
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 340
ՀԱՂԹԵԼ՝ 0
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 0
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 0
GO: 0
ԴՈՒԲԼ՝ 0
8° Դալլարա
La Դալարա դեռևս մրցարշավային մեքենաների դիզայնի ոլորտում առաջատար ընկերություններից է, և երբ այն առաջին անգամ մուտք գործեց F1 կազմել է գերազանց միայնակ շասսի, տուգանվել է շարժիչներ ոչ մինչև պար. Մատակարարների ավելի ուշադիր ընտրությունը ավելի լավ արդյունքներ կբերեր:
Սեզոնները F1-ում. 5 (1988-1992)
WORLD RIDERS. 12-րդը JJ Lehto-ի հետ (1991)
ԳԼՈԲԱԼ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐ՝ 8-րդ տեղ (1989, 1991)
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 78
ՀԱՂԹԵԼ՝ 0
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 0
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 0
GO: 2
ԴՈՒԲԼ՝ 0
9° Իսո-Մարլբորո
La Իսո-Մարլբորո ներկայացնում էր գրավատան ավտոարտադրողի կողմից ներս մտնելու փորձ F1 ղեկավարության տակ գտնվող վերջին թիմի հովանավորությամբ Ֆրենկ Ուիլյամս նախքան ինքնուրույն ճանապարհ ընկնելը: Կարճ արկած, որը տեսել է գլխավոր հերոսներից մեկը Արթուրո Մերզարիո.
TIMES IN F1: 2 (1973, 1974)
ԱՇԽԱՐՀԻ ՀԵՌԱՎՈՐՆԵՐ. 17-րդը՝ Արտուրո Մերզարիոյի հետ (1974)
ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐԻ ԱՇԽԱՐՀԻ ԱՌԱՋՆՈՒԹՅՈՒՆ 10-րդ տեղ (1973, 1974)
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 30
ՀԱՂԹԵԼ՝ 0
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 0
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 0
GO: 0
ԴՈՒԲԼ՝ 0
10 ° Հեղուկ
La Տեխնո շատ ուժեղ բոլոնյան ախոռ էր պատանիների կատեգորիաներում, որը յոթանասունականների առաջին կեսում նույնպես փորձեց ներխուժել F1 Ինովացիոն ինքնաշեն ուժային համակարգով՝ հարթ 3.0 մխոցանի 12 շարժիչ: Նրան չհաջողվեց հաղթել, ինչպես F3-ում և F2-ում, բայց երկրպագուները դեռ ջերմությամբ են հիշում նրան:
TIMES IN F1: 2 (1972, 1973)
WORLD RIDERS. 21-րդ Քրիս Ամոնի հետ (1973)
ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐԻ ԱՇԽԱՐՀԻ ԱՌԱՋՆՈՒԹՅՈՒՆ. 11-րդ տեղ (1973)
GP ԽԱՂԱՑԵԼ՝ 10
ՀԱՂԹԵԼ՝ 0
ԲԵՎԵՂ ԴԻՐՔ՝ 0
ԱՐԱԳ ՇՈՒՐԿ՝ 0
GO: 0
ԴՈՒԲԼ՝ 0
