Ford Ranger – համաշխարհային պրեմիերա և առաջին լուսանկարները Լեհաստանում

Պաշտոնական շնորհանդեսից երկու շաբաթ առաջ մենք հնարավորություն ունեցանք տեսնելու լեգենդար Ford-ի պիկապի նոր տարբերակը, որը շուտով կհայտնվի մեր շուկայում։ Դրանում կարող ես քեզ Տեխասի անվտանգության պահակ զգալ, մանավանդ որ գլխարկի տակ ավելի հզոր դիզելային շարժիչ են դնում Common Rail ներարկման համակարգով, իսկ ընկերության համար մեքենա գնելիս կարող ես հանել ամբողջ ԱԱՀ-ն։

Ford-ը Լեհաստանում ասոցացվում է մեքենաների և ֆուրգոնների հայտնի մոդելների հետ: Քչերը գիտեն, որ Ամերիկայում այս արտադրողը երկար տարիներ առաջատարն է պիկապ բեռնատարների արտադրողների շարքում, որը օվկիանոսի մյուս կողմում տրանսպորտային հանրաճանաչ եղանակ է: Ենթադրվում է, որ դրանք պետք է օգտագործվեն աշխատանքի համար և ոչ այնքան լավ որակի ճանապարհներին։ Շատերի համար այս տեսակի մեքենա վարելը ամենամեծ հաճույքն է։

Առաջին հայացքից մեքենայի առջևի մասում գերիշխում են հսկայական կապոտն ու մեծ վանդակաճաղը։ Միևնույն ժամանակ, դուրս ցցված անիվի կամարներն օգնում են մարմինը պաշտպանել աննշան վնասներից, իսկ առջևի ճեղքված բամպերը՝ ինտեգրված մառախուղի լապտերներով, լավ պաշտպանում է արտաճանապարհային վարելիս:

Տնակը փոխված է

Վերջին Ford Ranger-ի ինտերիերը տարբերվում է իր նախորդից: Բազկաթոռները ստացել են ավելի լայն թիկունքներ՝ մարմինն ավելի լավ պահելու համար, և մեծ գլխաշորեր: Վահանակի վրա կենտրոնական տեղն այժմ զբաղեցնում է տեղեկատվական էկրանը, որի վրա վարորդը կարող է կարդալ մեքենայի շահագործման հետ կապված ամենակարևոր պարամետրերը։ Կենտրոնական կոնսոլը զարդարված է գրավիչ արծաթագույն երանգով, մինչդեռ փայլուն քրոմի շեշտադրումներ են հայտնվում նաև գծիկի, օդափոխիչի, հերթափոխի կոճակի, էլեկտրական պատուհանների կառավարման և ներքին դռների բռնակների վրա:

Տնակում կան շատ օգտակար պահեստային խցիկներ, այդ թվում՝ հատուկ դարակ, որը դուրս է սահում վահանակից փաստաթղթերի, հաշիվ-ապրանքագրերի և այլնի համար, որն առաջին անգամ է տեղադրվում այս կարգի մեքենայում և շատ այլ մանրուքներ:

Նոր Ford Ranger-ի բոլոր տարբերակները հագեցած են ռադիոյով՝ ներդիր CD նվագարկիչով, որը կարող է նաև նվագարկել MP3 ֆայլեր: Լավագույն Limited-ն ունի CD նվագարկիչ՝ 6-սկավառակի փոխարկիչով և լրացուցիչ բարձրախոսներով:

Նոր 2,5 լիտրանոց Common Rail դիզելային շարժիչ

Նոր Ranger-ն աշխատում է նոր Duratorq TDCi 2,5 լիտրանոց ընդհանուր ռեյլ դիզելային շարժիչով: Շարժիչն արտադրում է 143 ձիաուժ։ (նախորդը՝ 109 ձիաուժ) և ունի ավելի մեծ ոլորող մոմենտ՝ 330 Նմ 1,8 հազար պտույտ/րոպեում (նախորդն ունի 226 Նմ 2 պտույտ/րոպե), և միևնույն ժամանակ այն պետք է ավելի քիչ վառելիք սպառի և շատ ավելի անաղմուկ լինի իր նախորդին։ Շարժիչում օգտագործելով փոփոխական տուրբինային ուղեցույց (VGT) տուրբո լիցքավորիչը՝ հնարավոր է հասնել ավելի արագ գործարկման և օգտակար ոլորող մոմենտների ավելի լայն շրջանակի, ինչպես նաև նվազեցնել տուրբո լիցքավորիչի հետաձգման երևույթը գազ ավելացնելիս: Ստանդարտ փոխանցման տուփը 5-աստիճան Durashift փոխանցումատուփ է:

Глубина брода 450 мм, дорожный просвет 205 мм, угол въезда 32 градуса, угол съезда 21 град, угол рампы 28 градусов, угол крена 29 градусов. Длина автомобиля составляет от 5075 5165 до 1205 1745 мм (Limited), ширина (без учета зеркал) 3000 12,6 мм, а высота 2280 1256 мм. Колесная база составляет 1092 457 мм, а радиус разворота — 823 м. Длина грузового отсека составляет мм, а ширина — мм (между колесными арками — мм). Короб имеет глубину мм и высоту погрузки мм.

Ստանդարտ անվտանգության սարքավորումները ներառում են ABS, որը գործում է բոլոր անիվների վրա, առջևի գազի անվտանգության բարձիկներ և ամրագոտիներ նախահաստոցներով: Առջևի նստատեղերի կողային բարձիկները և մանկական նստատեղերի խարիսխները հասանելի են որպես տարբերակ:

72 PLN-ից մինչև 110 հազար զուտ

Գները սկսվում են 72 հազ. PLN ցանց մեկ տնակով XL տարբերակի համար: Ընդլայնված խցիկով XL տարբերակն արժե 82 հազ. PLN ցանց, բայց կրկնակի դռնով, այսինքն. երկու դռնով, 90 հազ. զուտ զլոտի. Կրկնակի խցիկի դեպքում (տարբերակը լուսանկարում) կարող եք ընտրել նաև ավելի հագեցած XLT տարբերակները 101,5 հազ. PLN զուտ և Limited 109,5 հազար PLN զուտ: Վերջիններս որպես ստանդարտ, ի թիվս այլ բաների, ունեն կողային անվտանգության բարձիկներ, օդորակիչ (XL-ում կա հավելավճար PLN 4 ցանց), կաշվե ղեկ և փոխանցումատուփ, դռների գոգեր, թավշյա կամ կաշվե պաստառագործություն, քրոմապատ ցանց, մառախուղի լույսեր։ և ալյումինե անիվներ։

Top Limited-ն ունի նաև մի շարք արտաճանապարհային ցուցիչներ (լուսանկարում), ոտքի վրա լույսեր, հետընթաց սենսորներ և քրոմապատ դռների բռնակներ: Նյութերը հասանելի չեն այլ տարբերակներում: Կոշտ ծածկի շինարարությունն արժե 7,5 հազ. PLN ցանց, կեռիկ 2 հազար PLN և թույլ է տալիս քարշակել կցասայլ առանց արգելակների՝ 750 կգ կամ մինչև 3 տոննա կշռող արգելակներով։