Ford-ին դատական ​​հայց է սպառնում F-150-ի, Explorer-ի և Mustang-ի կոռոզիայի հետ կապված խնդիրների պատճառով

Ford-ը կարող է բախվել 150-ից մինչև 2013 թվականների Ford F-2018, Ford Mustang և Ford Expedition մոդելների որոշ սեփականատերերի խմբակային հայցով: Սեփականատերերն ասում են, որ այս մեքենաներն ունեն մարմնի վատ կառուցվածք, որը ջուր է հավաքում և առաջացնում մարմնի կոռոզիա:

Ford F-150-ը, Ford Explorer-ը և Ford Mustang-ը, հնարավոր է, ստիպված լինեն լուծել դատարանում, քանի որ մի քանի հայցեր են հարուցվել ներկերի բշտիկների և կոռոզիայի պատճառով ալյումինե պանելների աղտոտվածության պատճառով: 

Ford F-150, Explorer և Mustang մոդելները պայքարում են կոռոզիայի դեմ 

Սեփականատերերը պետք է դադարեցնեն ժանգը և կոռոզիան, որը ոչնչացնում է իրենց սիրելի Ford F-150, Ford Explorer և Ford Mustang մոդելները: Սակայն Ford-ի բեկորային ներկի պահանջը չի համապատասխանում կոլեկտիվ գործողությունների վկայականին, չնայած ժանգոտ ալյումինե վահանակներով տեղադրված մեքենաների սեփականատերերի բողոքներին: 

Սա բոլորովին նոր թեմա չէ։ Ford-ի օրիգինալ կլեպ ներկը ներառում է 2013-2018 թվականների Ford Mustang, Explorer և Expedition մոդելները՝ գլխարկներով և այլ վահանակներով, որոնք ունեն ժանգոտման և կոռոզիայի խնդիրներ: 

Շուրջ 800,000 տների սեփականատեր կարող է տուժել:

Հայցվորները փորձում են ապացուցել, որ մեքենաներն ունեն ընդհանուր դիզայնի թերություն. Այնուամենայնիվ, Ford F-150-ի, Mustang-ի, Expedition-ի և Explorer-ի յուրաքանչյուր մոդելի և մոդելային տարվա միջև կան էական տարբերություններ:

Ford paint peeling խմբի հայցը կարող է ներառել մոտ 800,000 սեփականատեր, սակայն սեփականատերերի ճնշող մեծամասնությունը կոռոզիայի կամ ներկի հետ կապված խնդիրներ չի ունեցել: 

Ո՞րն է ներկի խնդիրը: 

Նշվում է, որ մեքենաները տուժում են ներկի բշտիկներից և կոռոզիայից, որոնք առաջանում են ալյումինե վահանակի աղտոտման հետևանքով: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ կարող են ունենալ ալյումինե պանելներ, որոնք կոռոզիայի են ենթարկվում, ինչը հանգեցնում է ներկի բշտիկների, կեղևի և բշտիկների: 

Հայցվորները պնդում են, որ խնդիրը կապված է որոշ մեքենաների գլխարկի առաջնային եզրի թերության հետ։ Նրանք առաջարկում են, որ տարածքում ջրահեռացման երթուղի չկա։ Սա բազմիցս պահպանում է ջուրը, ինչը հանգեցնում է կոռոզիայի: 

Մեկ այլ զեկույցում ասվում է, որ Ford-ի մեքենաներն ունեն անկատար դիզայն՝ գլխարկի առջևի եզրին գտնվող շրթունքի պատճառով: Հնարավոր է, որ այն չկարողանա չոր մնալ առանց հերմետիկի շուրջբոլորը: 

Բացի այդ, Ford-ի ներկերի կտրման հայցը ենթադրում է, որ Ford-ը չորս տեխնիկական տեղեկագիր է թողարկել դիլերներին՝ կապված ալյումինե գլխարկների և վահանակների հետ: Սա ենթադրաբար ցույց է տալիս, որ Ֆորդը տեղյակ է եղել ժանգոտման և կոռոզիայի հետ կապված խնդիրների մասին:

Ford-ը կվերանորոգի վնասված F-150-ները, Mustang-ները, Expeditions-ը կամ Explorer-ները: 

Հնարավոր է, բայց Ford-ը պատասխանատվություն չի կրում Ford F-150-ի, Mustang-ի, Explorer-ի և Expedition-ի հետ կապված այս խնդիրների համար: Ներկերի երաշխիքը վերաբերում է միայն ծակոտկեն ալյումինե վահանակներին: 

Ըստ ներկերի հայցի, Ford-ը պարտավոր չէ վճարել վնասված ներկի համար, քանի որ ալյումինը չի փորված: Բացի այդ, հայցվորներն իրավունք չունեն պահանջներ ներկայացնել այն ապրանքների նկատմամբ, որոնք իրենք չեն գնել: 

Հայցվորներին արգելվում է պետական ​​օրենսդրությամբ այլ պահանջներ ներկայացնել, քան հայցվորի սեփական պահանջից բխող պահանջները: Նրանք չեն կարող դատի տալ Կալիֆոռնիայի, Ֆլորիդայի, Նյու Յորքի, Իլինոյսի և Ինդիանա նահանգից դուրս գտնվող մարդկանց անունից: 

**********

: