FPV GT 2012 Overview

Ford Performance Vehicles-ը (FPV) այլևս առանձին գործունեություն չէ և այժմ գտնվում է Ford Australia-ի հիմնական բիզնեսում ներծծվելու գործընթացում՝ որպես ծախսերի կրճատման մաս, որն անհրաժեշտ է Ford-ը տեղում աշխատելու համար: Մեր փորձնական GT Falcon-ը եկել է անմիջապես FPV-ից, քանի որ մենք այն վերցրել ենք ընկերության կառուցվածքում փոփոխությունների մասին հայտարարությունից անմիջապես առաջ:

VALUE

Առաջին անգամ թողարկվել է անցյալ տարի, նոր թեժ Falcon-ը իր 8-ամյա պատմության մեջ առաջին գերլիցքավորվող V43 շարժիչով GT-ն է: 335 կՎտ գագաթնակետային հզորությամբ և 570 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտով, 5.0 լիտրանոց Boss V8 շարժիչը հզորացնում է չորս մոդել՝ GS, GT, GT-P և GT E, որոնց գները տատանվում են վաթսուն հազար դոլարից մինչև 83 հազար դոլար: GT փորձնական մեքենան արժե ընդամենը 71,000 դոլարից մի փոքր ավելի, ինչը զարմանալի գործարք է Audi-ի, BMW-ի և Mercedes-Benz-ի նմանատիպ մեքենաների համեմատ:

Դրսի աննշան փոփոխություններով, ներքին հիմնական խաղը արդիականացվել է խելացի մեքենաների վերջին տեխնոլոգիայով, ներառյալ նոր հրամանատարական կենտրոնը, որը կենտրոնացած է 8 դյույմանոց ամբողջական գունավոր սենսորային էկրանի շուրջ: Էկրանը, որը գտնվում է վահանակի կենտրոնում, ցուցադրում է տրանսպորտային միջոցների մի շարք կարևոր տեղեկություններ՝ օդորակիչից, աուդիո, հեռախոսից մինչև արբանյակային նավիգացիոն համակարգեր: Ցավոք, էկրանի անկյունը հատկապես հակված է արևի պայծառ լույսի ներքո արտացոլմանը, ինչը դժվարացնում է շատ հաճախ կարդալը:

Luxury Falcon GT E, GT-P և F6 E մոդելները նաև ունեն նոր ինտեգրված արբանյակային նավիգացիոն համակարգ՝ Traffic Announcement Channel-ով որպես ստանդարտ սարքավորում: Դրանք ներառում են 2D կամ 3D քարտեզի ռեժիմներ; ճանապարհի «խաչմերուկի տեսք» գրաֆիկական ներկայացում; «կանաչ երթուղի», որը նախագծում է ամենատնտեսող երթուղին և ամենաարագ և ամենակարճ երթուղիները. ընդլայնված երթևեկության ուղեցույց և ազդանշանային տեղեկատվություն, որը ցույց է տալիս, թե որ գոտին օգտագործել. տան համարները ձախ և աջ կողմում; «Որտե՞ղ եմ ես» ֆունկցիան՝ ցույց տալու մոտակա տեսարժան վայրերը և զգուշացումները արագության և արագության տեսախցիկների մասին:

Արդեն ստանդարտ ավելի մեծ Ford GT E-ի և F6 E-ի համար, հետևի տեսախցիկը այժմ GT-ի փաթեթի մի մասն է, ինչը բարելավում է Reversing Audio Awareness System-ի հարմարավետությունը, որն այժմ ցուցադրում է գրաֆիկա հրամանի կենտրոնի էկրանին՝ ի լրումն ձայնային նախազգուշացումների:

TECHNOLOGY

47 կգ-ով ավելի թեթև, քան ամբողջովին ալյումինե 5.4 կՎտ հզորությամբ Boss 315 լիտրանոց շարժիչը, որը փոխարինում է, նոր 335 կՎտ հզորությամբ շարժիչը 40 միլիոն դոլար արժողությամբ ծրագրի արդյունքն է, որը մշակվել է ավստրալական Prodrive ընկերության կողմից, որն այն ժամանակ FPV կազմակերպության գլխավոր օպերատորն էր: Ոգեշնչվելով Coyote V8 շարժիչից, որն առաջին անգամ ներկայացվել է վերջին ամերիկյան Ford Mustang-ում, նոր FPV շարժիչի միջուկը ներմուծվում է ԱՄՆ-ից բաղադրիչ ձևով և ձեռքով հավաքվում FPV-ի կողմից՝ օգտագործելով ավստրալական արտադրության մեծ թվով բաղադրիչներ: .

Ավստրալական շարժիչի սիրտը գերլիցքավորիչն է, որը մշակվել է Harrop Engineering-ի կողմից՝ օգտագործելով Eaton TVS տեխնոլոգիան: Վառելիքի սպառման թվերն անակնկալներ չէին մատուցում. փորձնական GT-ն 8.6 կիլոմետրի համար ծախսում էր 100 լիտր ավտոմայրուղու նավարկության ժամանակ, և 18-ից ավել լիտր քաղաքում՝ նույն հեռավորության վրա:

Կառուցվածք

Արտաքինում Falcon GT-ն ունի նոր լուսավորություն՝ պրոյեկտորի լուսարձակներով: Սալոնի հարմարավետությունը լավն է՝ մեծ տարածությամբ շուրջբոլորը, վարորդի համապատասխան տեսանելիությունը և բավականին լավ աջակցությունը սեղմ ոլորաններում:

Ներքին արդիականացումները ներառում են FPV հատակի գորգերի ավելացում, իսկ GT-ի հետագա բացառիկությունը ձեռք է բերվում յուրաքանչյուր մեքենայի անհատական ​​համարակալմամբ՝ «0601» փորձնական մեքենայի դեպքում: Կոլեկցիոներները ուշադրություն են դարձնում. Մեզ դուր եկավ գլխարկից բարձրացող հաղթական ուժային ուռուցիկությունը. կողքերի վրա գտնվող «335» թվերը ցույց են տալիս էլեկտրակայանի հզորությունը կիլովատներով (450 ձիաուժ իրական փողով); եւ Boss-ը հայտարարում է շարժիչի կենսական դիրքը:

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

Անվտանգությունն ապահովում են վարորդի և առջևի ուղևորի անվտանգության բարձիկները, ինչպես նաև առջևի նստատեղի կողային կրծքավանդակի բարձիկները և վարագույրների բարձիկները, հակասողանքային արգելակները՝ էլեկտրոնային արգելակման ուժի բաշխմամբ և արգելակման աջակցությամբ, կայունության դինամիկ հսկողություն և ձգման կառավարում:

Քշել

Հագեցված է վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով՝ հաջորդական սպորտային փոխարկումներով, GT-ի անվճար տարբերակով, ամբողջ փաթեթը ապահովում է կառավարում, որը հակասում է մեքենայի չափսերին. չորս. - Brembo մխոցային արգելակները հեշտացնում են վեր քաշելը:

Վարելու ճկունությունը շատ ավելի մեծ է, քան մեծ V8 շարժիչի ճկունությունը: Falcon GT-ն ուրախ մրցում է քաղաքային երթևեկության մեջ: Բայց ձեր ոտքը դրեք մայրուղու վրա, և գազանը սանձազերծվում է, որն անմիջապես ուժ է ուղարկում ճանապարհին, մինչդեռ շարժիչի խորը նոտան դուրս է գալիս ետևից չորս խողովակով երկմոդալ արտանետման համակարգի միջոցով:

ԸՆԴԱՄԵՆԸ

Մենք սիրում էինք մեր ժամանակի յուրաքանչյուր րոպեն այս հիասքանչ ավստրալական մկանային մեքենայում:

Ford FG Falcon GT Mk II

արժեքը: $71,290-ից (առանց պետական ​​կամ դիլերային առաքման վճարների)

Երաշխիք: 3 տարի / 100,000 կմ

Անվտանգություն 5 աստղ ANKAP

Շարժիչ: 5.0 լիտրանոց V8 գերլիցքավորված, DOHC, 335 կՎտ/570 Նմ

Հաղորդման տուփ: ZF 6-աստիճան, հետևի քարշակ

Ծարավ: 13.7 լ / 100 կմ, 325 գ / կմ CO2