Gazelle 406-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին

Gazelle 406 վառելիքի սպառումը, կարբյուրատոր - տվյալները տարբեր աղբյուրներում տարբեր են: Հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչ տեսակի շարժիչներ կան Gazelle 406-ի վրա, և ինչպես են դրանք տարբերվում հիմնական ցուցանիշների առումով՝ վառելիքի սպառում հարյուր կիլոմետրի վրա, առավելություններ և թերություններ, գործոններ, որոնք ազդում են վառելիքի սպառման վրա և ինչպես է հնարավոր նվազեցնել սպառված վառելիքի լիտրերի քանակը.

Գործոններ, որոնք ազդում են վառելիքի սպառման վրա

Կան մի շարք գործոններ, որոնք ազդում են Gazelle մեքենայի վառելիքի սպառման վրա.

• վառելիքի սպառումը հիմնականում կախված է հենց վարորդից.
• արագության փոխարկման ժամանակին;
• հաճախակի կանգառներ ճանապարհին;
• մեքենայի պատշաճ վիճակ;
• բարձրորակ վառելիք և քսայուղեր;
• լրացուցիչ գործառույթների նվազագույն օգտագործում:

Շարժիչ	Սպառում (ուղի)	Սպառում (քաղաք)	Սպառում (խառը ցիկլ)
2.2 (բենզին)	10.1 լ / 100 կմ	14,5 լ / 100 կմ	12 լ / 100 կմ

Եթե ​​«Գազելի» արագությունը համապատասխանում է թույլատրելի պարամետրերին, ապա կարելի է խուսափել օգտագործվող բենզինի, դիզվառելիքի կամ գազի լիտրերի ավելացման խնդրից։ Դուք նաև պետք է սահմանափակեք հանկարծակի արգելակման և մեկնարկների քանակը:

Կարևոր գործոններից մեկն այն է, որ շարժման սկզբում անհրաժեշտ է, որքան հնարավոր է շուտ, անցնել ավելի բարձր հանդերձանքի։ Այն նաև զգալիորեն կնվազեցնի վառելիքի և քսանյութերի օգտագործումը:

Եթե ​​դուք ապրում եք մեգապոլիսում, ապա նախապես պետք է տեղյակ լինեք ձեր երթուղու խցանումների առկայության մասին, քանի որ կարող եք մի քանի ժամ կանգնել խցանումների մեջ։ Միևնույն ժամանակ, Gazelle-ի շարժիչը չի անջատվում և, համապատասխանաբար, վառելիքի սպառումը մեծանում է: Ավելի լավ է ընտրել նույնիսկ ավելի երկար ճանապարհ, բայց միևնույն ժամանակ կարող եք խնայել վառելիքի վրա։

Էլ ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել:

Միշտ կարևոր է ձեր մեքենան լավ վիճակում պահելը: Բոլոր համակարգերը և մասերը պետք է կարգավորվեն, որպեսզի ավելորդ աղմուկ չստեղծվի: Եթե ​​դուք միաժամանակ օգտագործում եք երկու տեսակի վառելիք, ապա չպետք է անջատեք պոմպը, որը պատասխանատու է համակարգին բենզին մատակարարելու համար, որպեսզի ամբողջ համակարգը չխափանվի։ Նաև բաքում պետք է թողնել որոշակի քանակությամբ բենզին, որպեսզի այն բավարարի մեքենայի ամենօրյա տաքացման համար։ Եվ թույլ մի տվեք, որ ներքին մասերը չորանան։

Հնարավորության դեպքում դուք պետք է օգտագործեք միայն առաջարկված գործարաններ, որոնք արտադրում էին գազելներ, վառելիք և քսանյութեր: Որովհետև եթե դուք օգտագործում եք ավելի ցածր որակի նյութեր և նախատեսված չեն այս տեսակի շարժիչների համար, շարժիչը արագ կխափանի:

Երևի քչերն են մտածել և գիտեն դրա մասին, բայց բաց պատուհաններով վարելը նույնպես ազդում է վառելիքի սպառման ավելացման վրա։ Չնայած, եթե շոգ եղանակին փակում եք պատուհանները և օգտվում օդորակիչից, ապա վերջինիս օգտագործումը վառելիքի ծախսը մեծացնում է ավելի քան տասնհինգ տոկոսով։

Լրացուցիչ սարքավորումների օգտագործումը, ինչպիսիք են ռադիոները, ռադիոները, բոլոր տեսակի լիցքավորիչները, ապակու և նստատեղերի տաքացուցիչները, նույնպես պետք է նվազագույնի հասցվեն:

Հաշվի առնելով այս բոլոր գործոնները, որոնք այս կամ այն ​​կերպ ազդում են սպառված վառելիքի լիտրերի քանակի վրա, դուք կարող եք զգալիորեն նվազեցնել վառելիքի սպառումը Gazelle-ի վրա և դրանով իսկ նվազեցնել ձեր ծախսերը և խնայել գումար:

Կարևոր է նաև հետևյալը.

• Ո՞ր տարածքում եք ապրում՝ մեգապոլիս, քաղաք, թե սակավաբնակ գյուղական տարածք:
• Ինչ վիճակում է ձեր գազելը:
• Դուք օգտվո՞ւմ եք լրացուցիչ սարքերից և սարքերից:
• Ի՞նչ կլիմայական պայմաններում եք ապրում:

Ինչպես է դա ազդում և որքան է վառելիքի սպառման վրա

Այսպիսով, եթե դուք մեծ քաղաքի բնակիչ եք և անընդհատ ստիպված եք լինում երկար ժամեր կանգնել խցանումների մեջ, ապա պատրաստ եղեք, որ վառելիքի սպառումը կաճի ավելի քան քսանհինգ տոկոսով։ Գյուղերի և քաղաքների բնակիչների համար այս ցուցանիշը հարյուր կիլոմետրի համար կարող է աճել մինչև տասը տոկոս:

Gazelle-ում, որի վազքը հարյուր հազար կիլոմետրից ավելի է, վառելիքի սպառումն ավելանում է ոչ ավելի, քան հինգ տոկոսով, իսկ հարյուր հիսուն հազար կիլոմետրից ավելի «Գազելների» համար վառելիքն ու քսանյութերը կօգտագործվեն տասը տոկոսով ավելի։

Սպառվող վառելիքի քանակի վրա բնական և հաճախ ազդում է օդորակիչի, ռադիոյի, լրացուցիչ ջեռուցման սարքերի, լրացուցիչ կցասայլերի օգտագործումը: Օրինակ, կցասայլ օգտագործելիս վառելիքի սպառման ցուցանիշները կավելանան երկու տոկոսով:

Եթե ​​դուք ապրում եք շատ կոշտ կլիմայական պայմաններում, երբ ձմռան սեզոնին օդի ջերմաստիճանը իջնում ​​է մինչև -40 ^оC, ապա պատրաստ եղեք այն փաստին, որ հոսքի արագությունը ավելանում է ավելի քան քսան տոկոսով:

Շարժիչների տեսակները և վառելիքի սպառումը

Gazelle 406-ը գալիս է մի քանի շարժիչի մոդելներով, ինչը թույլ է տալիս ընտրել վառելիքի սպառման համար ավտոմեքենայի ավելի խնայող մոդել: Հնարավոր է նաև բենզինային շարժիչի հետ միասին տեղադրել LPG սարքավորում, որը թույլ է տալիս օգտագործել երկու տեսակի վառելիք։

Շարժիչների հիմնական տեսակները

Gazelle 406-ի վրա տեղադրված են շարժիչների հետևյալ տեսակները.

• Ներարկիչ. ZMZ 406-ի վառելիքի սպառումը ներարկման Gazelle-ի համար նվազագույն է այլ տեսակի շարժիչների համեմատ:
• Կարբյուրատոր.
• Բենզին. Առավել ծախսարդյունավետ տարբերակը. Gazelle-ի բենզինի արժեքը 100 կմ-ի համար կազմում է տասներկու լիտր:

ICE տեսություն. ZMZ-406 (Gazelle) փոխարկվել է HBO-ի և spider 4-2-1

Վառելիքի սպառում տարբեր տեսակի շարժիչների համար

Վառելիքի սպառումը ներարկման Gazelle 406-ում 100 կմ-ի համար (GAZ 3302) 2,3 լիտր հզորությամբ շարժիչով, ըստ ստանդարտների, տասնմեկ լիտր է:

33023 լիտր շարժիչի ծավալով կարբյուրացված գազելի (ԳԱԶ 2,2 ֆերմեր) վառելիքի սպառումը հարյուր կիլոմետրում տասնմեկուկես լիտր է: Կարբյուրատորային շարժիչի հիմնական թերությունն այն է, որ LPG-ի տեղադրման համար անհրաժեշտ է մեծ ջանք և գումար ծախսել, ինչը գրեթե անհնար է դարձնում գազի համար VAZ կարբյուրատորի շարժիչի վերակառուցումը:

406 շարժիչով (կարբյուրատոր) (GAZ 33027 4WD) գազելի համար բենզինի սպառումը 2,28 լիտր հզորությամբ, տասներկու ու կես լիտր է հարյուր կիլոմետրում:

Չնայած «Գազել»-ի համար գազի սպառման տեմպերը 100 կմ-ի համար կարող են տատանվել վեր կամ վար՝ կախված արտաքին գործոններից:

Քաղաքում Gazelle-ի վառելիքի իրական սպառումը կարող է զգալիորեն աճել՝ կախված բնակչության խտությունից և ճանապարհների վիճակից: Երբ խցանումներ կամ ծանր երթևեկություն են առաջանում, մեքենան շարժվում է դանդաղ արագությամբ, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման ավելացման:

Մայրուղու վրա Gazelle-ի միջին վառելիքի սպառումը հայտարարված նորմերի սահմաններում է, քանի որ այստեղ հնարավոր է պահպանել արագության սահմանաչափը: Եվ եթե ձեր մեքենան շատ ծանրաբեռնված չէ, և դուք պահպանում եք լրացուցիչ սարքեր օգտագործելու բոլոր կանոնները, ապա չպետք է անհանգստանաք վառելիքի ավելորդ սպառման համար:

Սպառված վառելիքի քանակությունը նվազեցնելու ուղիները

Հաշվի առնելով բոլոր այն կետերը, որոնք այս կամ այն ​​կերպ ազդում են Gazelle 406-ի, կարբյուրատորի վառելիքի սպառման վրա, անհրաժեշտ է առանձնացնել որոշ ուղիներ, որոնք կարող եք օգտագործել սպառված վառելիքի քանակը նվազեցնելու համար: Անհրաժեշտ:

• պահպանել առավելագույն թույլատրելի մեքենա վարելու արագությունը.
• բենզինային շարժիչից բացի, տեղադրեք LPG, որը թույլ կտա ձեզ այլընտրանքային երկու տեսակի վառելիք օգտագործել.
• միշտ պահել մեքենան լավ տեխնիկական վիճակում;
• կանխել անսարքությունները, ստուգել ճաքերի և վառելիքի մատակարարման համակարգի բոլոր բաղադրիչներն ու մասերը.
• ստուգեք վառելիքի բաքը ամբողջականության համար, կանխեք վառելիքի և քսանյութերի արտահոսքը.
• տեխնիկական անձնագրում նշված որոշակի քանակությամբ կիլոմետր վազքից հետո իրականացնել Gazelle-ի թյունինգ:

Գերտաքացում 406 ICE GAZelle - լուծումներ