Gazelle 405-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Gazelle 405-ի (ներարկիչի) վառելիքի սպառումը հիմնականում կախված է, իհարկե, բուն վառելիքի որակից: Ստորև մենք դիտարկում ենք այն գործոնները, որոնք ազդում են վառելիքի սպառման վրա, ինչպես են դրանք ազդում սպառված վառելիքի քանակի վրա, ինչպես հնարավոր կլինի նվազեցնել սպառման մեծ տեմպերը և ինչպիսի վառելիք է լավագույնս օգտագործվում Gazelle-ի վրա:
Gazelle 405 ներարկիչ. բնութագրերը, գործառնական առանձնահատկությունները
Վառելիքի մատակարարման նոր համակարգ է տեղադրված Gazelle 405 ավտոմեքենայի վրա ինժեկտորային շարժիչով, որը թույլ է տալիս ավելի տնտեսապես սպառել և բաշխել վառելիքը։ավելի տաք. Եկեք դիտարկենք այս շարժիչի մոդելի հիմնական որակական բնութագրերը, շահագործման սկզբունքները, ինչպես նաև որոշենք ներարկման վառելիքի մատակարարման համակարգի օգտագործման առավելություններն ու թերությունները:
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 2.4 (բենզին) | 12 լ / 100 կմ | 16 լ / 100 կմ | 14 լ / 100 կմ |
Ներարկման շարժիչի շահագործման սկզբունքները
Ինժեկտորը ավտոմեքենայի շարժիչի մեջ վառելիք ներարկելու հատուկ համակարգ է: Ի տարբերություն կարբյուրատորային շարժիչի շահագործման համակարգի, վառելիքը մխոց է մտցվում վարդակների օգնությամբ: Այս հատկանիշների պատճառով նման համակարգերով մեքենաները կոչվում են ներարկման:
Երբ շարժիչը գտնվում է աշխատանքային վիճակում, վերահսկիչը տեղեկատվություն է ստանում այնպիսի ցուցանիշների մասին, ինչպիսիք են.
- ծնկաձև լիսեռի դիրքը և արագությունը;
- հակասառեցման ջերմաստիճանը;
- մեքենայի արագությունը;
- ճանապարհի բոլոր անհարթությունները;
- անսարքություններ շարժիչում.
Ստացված բոլոր տվյալների վերլուծության արդյունքում վերահսկիչը վերահսկում է հետևյալ համակարգերը և մեխանիզմները.
- բենզինի պոմպ;
- բռնկման համակարգ;
- ախտորոշիչ համակարգ;
- օդափոխիչի համակարգ, որը պատասխանատու է մեքենայի սառեցման համար։
Շնորհիվ այն բանի, որ համակարգը վերահսկվում է ծրագրի կողմից, ներարկման պարամետրերը փոխվում են ակնթարթորեն, ինչը թույլ է տալիս հաշվի առնել բազմաթիվ գործառույթներ և տվյալներ:
Առավելությունները եւ թերությունները
Ի տարբերություն կարբյուրատով շարժիչների, ներարկման կառավարման համակարգով շարժիչները կարող են նվազեցնել վառելիքի սպառումը, պարզեցնել և բարելավել շարժիչի կառավարման որակը: Գազել, բավարարեք արտանետվող գազերի բաղադրության բոլոր պահանջները. Վառելիքի մատակարարման համակարգը ձեռքով կարգավորելու կարիք չկա:
Սակայն ներարկման շարժիչների օգտագործման որոշ թերություններ կան. զգալիորեն բարձր գին, խափանման դեպքում այն միշտ չէ, որ վերանորոգելի է, վառելիքը պետք է լինի միայն բարձրորակ: Եթե «Գազել» մեքենաների վերանորոգման փորձը քիչ է, ապա դա պահանջում է մշտական կապ հատուկ սպասարկման կայանների հետ, ինչը հանգեցնում է լրացուցիչ ծախսերի։
Ո՞ր գործոններն են ազդում վառելիքի սպառման վրա:
405 շարժիչով գազելի վրա վառելիքի սպառման վրա ազդող հիմնական գործոններն են.
- վարորդի վարքագիծը վարելիս;
- պարբերաբար ստուգեք անիվների վիճակը. Թող անիվների վրա ավելի շատ ճնշում լինի, քան դրա բացակայությունը.
- շարժիչի տաքացման ժամանակը;
- լրացուցիչ մասեր, որոնք վարորդները հաճախ դնում են մեքենայի թափքի վրա.
- մեքենայի տեխնիկական վիճակը;
- դատարկ մեքենան ավելի քիչ վառելիք է ծախսում, քան բեռնվածը.
- մեծ թվով լրացուցիչ սարքավորումների ներառումը.
Ինչ կարելի է փոխել
Վառելիքի սպառումը զգալիորեն կբարձրանա, եթե դուք անընդհատ գերազանցում եք թույլատրելի վարորդական արագությունը, հաճախ կտրուկ մեկնարկում եք՝ միաժամանակ արագացնելով արագությունը կամ կտրուկ սեղմելով արգելակման ոտնակը:
Եթե կարճ տարածություններ եք վարում, ապա հնարավորության դեպքում մի անջատեք մեքենայի շարժիչը, քանի որ կարճ ընդմիջումներով մշտական միացումն ու անջատումը հանգեցնում է վառելիքի սպառման ավելացման։
Եթե մեքենան տեխնիկապես անսարք վիճակում է, ապա շարժիչն ամբողջ հզորությամբ չի աշխատում, և վառելիքն ուղղակի, ինչպես ասում են, «դուրս է թռչում խողովակ»։
Օժանդակ մասերը, ինչպիսիք են վառարանը, ռադիոն կամ այլ աուդիոհամակարգերը, օդորակիչները, մշտական լուսարձակները, ապակու մաքրիչները, նույնիսկ ձմեռային անվադողերի օգտագործումը ազդում են վառելիքի սպառման վրա: ՏՕրինակ, երկար լուսացույցը միացնելը մեծացնում է գազելի կողմից սպառվող վառելիքի քանակը ավելի քան տասը տոկոսով, երկար ժամանակ օդորակիչ օգտագործելը` 14%-ով, իսկ բաց պատուհաններով 60 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ վարելը` ավելի քան 5%-ով:
Վերոնշյալից կարող ենք եզրակացնել, որ նախքան հարցնելը, թե ինչու է ձեր գազելում բենզինի սպառումը մեծացել, վերլուծեք մեքենայի շահագործման հետ կապված ձեր բոլոր գործողությունները, ստուգեք մեքենայի շարժիչը, ստուգեք վառելիքի բաքը և, հնարավորության դեպքում, շտկեք բոլորը: խնդիրները, նվազեցնել վառելիքի սպառման վրա ազդող գործոնների քանակը:
Վառելիքի սպառում տարբեր շարժիչների համար
Տարբեր տեսակի շարժիչներով գազելների վառելիքի ծախսը աննշան է, բայց դեռ տարբեր։ Ինչպես արդեն նշվեց, մի շարք արտաքին գործոններ ազդում են սպառված լիտրերի քանակի վրա՝ ճանապարհի կոշտությունը, խցանումների առկայությունը, կլիմայական պայմանները, մեքենայի թափքի ներսում մեծ քանակությամբ տարբեր օժանդակ մասերի օգտագործումը և շատ ավելին:
Տեղեկատվության տարբեր աղբյուրներ ցույց են տալիս տարբեր տվյալներ Gazelle 405-ի, ներարկիչի վառելիքի սպառման վերաբերյալ: Շարժիչի 2,4 լիտր ծավալով վառելիքի միջին սպառման մակարդակը տատանվում է տասնմեկ լիտրից հարյուր կիլոմետրի համար: Բայց երկու տեսակի վառելիք օգտագործելիս այս ցուցանիշը կարող է զգալիորեն կրճատվել։
Gazelle ZMZ 405-ում բենզինի սպառումը 100 կմ-ի համար կազմում է մոտ տասներկու լիտր: Բայց այս ցուցանիշը հարաբերական է, քանի որ այն կարող է փոխվել տարբեր աշխատանքային պայմաններում:
Խցանումների կամ ծանրաբեռնվածության դեպքում մեքենան շարժվում է դանդաղ արագությամբ, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման ավելացման:
Մայրուղու վրա վառելիքի միջին սպառումը հայտարարված նորմերի սահմաններում է, քանի որ այստեղ հնարավոր է պահպանել արագության սահմանաչափը։ Եվ եթե ձեր մեքենան շատ ծանրաբեռնված չէ, և դուք պահպանում եք լրացուցիչ սարքեր օգտագործելու բոլոր կանոնները, ապա չպետք է անհանգստանաք վառելիքի զգալի սպառման համար:
Օրինակ, Gazelle-ի բիզնեսը, ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիաների ներդրման շնորհիվ, նվազեցրել է վառելիքի սպառումը ավելի քան հինգ տոկոսով։ Իսկ եվրո շարժիչով «Գազել» մեքենայում շարժիչի չափսերի մեծացման պատճառով էլ ավելի քիչ վառելիք է ծախսվում, համեմատած այլ մոդելների հետ:
Ինչպես նվազեցնել վառելիքի սպառումը
Հասկանալով, թե որն է Gazelle 405 վառելիքի սպառման տեմպերը և համեմատելով դրանք ձեր մեքենայի վառելիքի սպառման ցուցանիշների հետ, եթե դրանք գերազանցեք, կարող եք զգալիորեն նվազեցնել 100 կիլոմետրում սպառվող վառելիքի քանակը՝ պահպանելով ընդամենը մի քանի կանոն: Պետք է.
- ժամանակին ստուգել Gazelle-ի բոլոր համակարգերն ու բաղադրիչները և ժամանակին կատարել դրանց վերանորոգումը.
- օգտագործել միայն բարձրորակ վառելիք և քսանյութ և վառելիք.
- պահպանել Gazelle 405-ը ներարկման շարժիչով աշխատելու հիմնական կանոնները.
- ներարկման շարժիչների սպասարկման բավարար փորձի բացակայության դեպքում դիմեք սպասարկման կայանի մասնագետներին.
- նվազագույնի հասցնել օդորակման, բարձր ճառագայթների և բոլոր այլ լրացուցիչ սարքերի օգտագործումը.
- որոշակի թվով կիլոմետրեր հետո իրականացնել Gazelle-ի թյունինգը։
