Հիբրիդային ավտոմատ GM 4EL70
Պարունակություն
GM 4EL70 հիբրիդային ավտոմատը կամ MRD-ն արտադրվել է Ամերիկայի գործարանում 2016-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել է միայն Cadillac CT6 Plug-In Hybrid-ի վրա՝ 2.0 լիտրանոց LTG տուրբո շարժիչի հետ համատեղ: Սա շատ հազվագյուտ տուփ է, քանի որ մեքենայի այս մոդելը լայն տարածում չունի։
К данному семейству также относят: 2ML70.
Տեխնիկական ավտոմատ փոխանցման տուփ GM 4EL70
| Տիպ | հիբրիդային ավտոմատ |
| Փոխանցումների քանակը | ∞ |
| Քշելու համար | թիկունքում |
| Շարժիչի հզորությունը | մինչև 2.0 լ |
| Տորիկ | մինչև 585 Նմ |
| Ինչ յուղ լցնել | ATF Dexron VI |
| Յուղման ծավալը | 10.0 լիտր |
| Մասնակի փոխարինում | 8.0 լիտր |
| Ծառայություն | 80 կմ-ը մեկ անգամ |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
Փոխանցման գործակիցներ ավտոմատ փոխանցում 4EL70
6 թվականի Cadillac CT2017 Plug-In Hybrid-ի օրինակով 2.0 տուրբո շարժիչով.
| հիմնական | Շարք | Վերադառնալ |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
Որ մոդելներն են հագեցած 4EL70 տուփով
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Ավտոմատ փոխանցման 4EL70-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա շատ հազվագյուտ հիբրիդային մեքենա է, և դրա անսարքությունների մասին ոչ մի տեղ տեղեկություն չկա։
Սեփականատիրոջ համար հիմնական խնդիրը կլինի գտնել ծառայություն, որը կստանձնի փոխանցման տուփի վերանորոգումը
CT6 Plug-In Hybrid մոդելի համեստ շրջանառության պատճառով երկրորդական շուկայում դոնոր գտնելը դժվար է
Այսպիսով, չափազանց կարևոր է կանոնավոր կերպով փոխել յուղը և վերահսկել հովացման համակարգը:
Դուք կարող եք ձերբազատվել պտտվելու հետ կապված խնդրից՝ որոնվածից հետո անցնելիս