Էլեկտրական ղեկ Maz 500

Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչը միավոր է, որը բաղկացած է դիստրիբյուտորից և ուժային բալոնից: Խթանիչ հիդրավլիկ համակարգը ներառում է մեքենայի շարժիչի, նավթի բաքի, խողովակաշարերի և ճկուն խողովակների վրա տեղադրված թիթեղային պոմպ:

Բաշխիչը բաղկացած է մարմնից 21 (նկ. 88), կծիկից 49, կախովի մարմնից 7՝ ապակիով 60, գնդիկավոր 13 և 12 գնդիկներից և կծիկի շարժման կանգառից 48:

Բաշխիչը կարգավորում է հեղուկի հոսքը պոմպից դեպի էներգիայի բալոն: Երբ պոմպը աշխատում է, հեղուկը անընդհատ շրջանառվում է արատավոր շրջանով՝ պոմպ - դիստրիբյուտոր - բաք - պոմպ:

Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հոսանքի բալոնը միացված է դիստրիբյուտորի ծխնիների մարմնին պարուրակային միացմամբ: Մխոցն ունի մխոց 4 գավազանով 2, որի վերջում դրված է շրջանակին կցելու համար կախովի գլուխ։ Դրսում ցողունը պաշտպանված է աղտոտումից, ծալքավոր ռետինե կոշիկներով:

Բրինձ. 88. Ղեկի հզորությունը:

1 - հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հզորության բալոն; 2 - մխոցային ձող. 3 - նավթի արտահոսքի խողովակ պոմպի վրա;

4 - հիդրավլիկ ուժեղացուցիչ մխոց; 5 և 58 - խրոցակներ; 6 և 32 - կնքման օղակներ; 7 - կրունկ մարմին; 8 - կարգավորող ընկույզ; 9 - մղիչ; 10 - ծածկույթ; 11 - կոտրիչ: 12 - գնդիկավոր գավազանով կապում; 13 - bipod ball pin: 14. 18 եւ 35 - պտուտակներ; 15 - խողովակ

նավթի մատակարարում պոմպից մինչև դիստրիբյուտորի բնակարան; 16, 19 և 20 - կցամասեր; 17 - ծածկույթ;

21 - դիստրիբյուտորի բնակարան; 22- կախովի մարմին; 23 n 25 - նավթի մատակարարման և ջրահեռացման խողովակներ; 24 - փողկապ ժապավեն; 26 - յուղաներկ; 27 - կապում; 28 - գարուն; 29 - կողպեքի ընկույզ; 30 - փական պտուտակ; 31, 47 և 53 - ընկույզ; 33 - մխոցի հետևի խցան;

34 - պահող կես օղակ; 36 - սահմանափակող լվացող մեքենա; 37 - ընդլայնման լվացքի բնակարան; 38 - գարնանային լվացքի մեքենա; 39 - մղման գլուխը `40 - ռետինե թփ;

41 - ներքին պատյան; 43 - քամոց; 44 - գավազանի պաշտպանիչ ծածկ; 45 - հուշում; 46 - խուլ; 41 - խողովակի աջակցություն; 48 - կծիկի հարվածի սահմանափակիչ; 49 - դիստրիբյուտորի կծիկ; 50 - նավթի մատակարարման ալիքի խցան; 51 - պահող օղակ; 52 - պտուտակ; 54 - փոխհատուցման ալիք; 55 - խողովակի կցամաս; 56 - արտահոսքի խոռոչ `57 - հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի ստուգիչ փական; 59 - գարուն; 60 - մի բաժակ գնդիկավոր քորոց

Տես նաև. Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ կալանքի ոտնակով անվճար խաղ

Ունենալով իր նախագծման մեջ ցածր հզորության ծաղկաթերթիկի պոմպ և փոքր տրամագծով ուժեղացուցիչ բալոն, այն ստիպեց վարորդին զգալի ջանք գործադրել մեքենա վարելիս:

Նաև ձմռանը, սաստիկ սառնամանիքների ժամանակ, հիդրավլիկ շարժիչի յուղը սառչում էր, և ճանճը պետք է անընդհատ մղվեր փոքր միջակայքում: Այս առումով շատ վարորդներ սկսեցին փոխել ուղղությունը դեպի ավելի ժամանակակից մեքենաների ապրանքանիշերի մեխանիզմները:

Ես նույնպես ստիպված էի վերամշակել ղեկային հանդերձանքը MAZ-500-ից և փոխել այն գերծանրքաշայինի: Այնուամենայնիվ, Super MAZ-ի ղեկը չի կարելի գտնել ամենուր, և գինը երբեմն կծում է:

Հետեւաբար, ավելի լավ է դիտարկել այլ տարբերակներ և ընտրել ղեկը ամենատարածված մեքենաների մոդելներից: KamAZ բեռնատարները, օրինակ, արտադրվել են շատ ավելի, քան MAZ մեքենաները, ուստի դրանց պահեստամասերը հասանելի են գրեթե ամենուր:

Հետևաբար, MAZ-500-ի սեփականատերերը հաճախ իրենց մեքենայի վրա դնում են ղեկային մեխանիզմ KamAZ մեքենայից: Նման թարմացում անելով՝ նրանք գիտեն, որ նման փոխարինումն արգելված է կանոններով։

Այնուամենայնիվ, վարորդները դեռ նախընտրում են վերազինել իրենց մեքենաները, և դրա համար կա 2 պատճառ. նախ՝ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների ընդհանուր կրթական մակարդակը չափազանց ցածր է, և նրանցից շատերը չեն կարողանա տարբերակել իրենց հայրենի MAZ-KamAZovsky 500-րդը. երկրորդ՝ շատ վարորդներ կարծում են, որ ավելի լավ է իրենց համար տարին մեկ անգամ տուգանք ստանալ, քան անընդհատ տանջվել ղեկի ծանրությունից։

Իմ կարծիքն այն է, որ ավելի լավ է հասցեն դնել Super MAZ-ով։ Այնուամենայնիվ, ես կարող եմ սխալվել, քանի որ այն ունի նաև իր թերությունները.

KamAZ ղեկային մեխանիզմն ունի համակցված ղեկային մեխանիզմ՝ գլանով, փոքր զանգվածով և տարբեր մասերով։ Հարկ է նաև նշել, որ MAZ-500-ի վրա նպատակահարմար է ղեկը տեղադրել լիաքարշակ KamAZ-4310-ից, այլ ոչ թե օրինակ KamAZ-5320-ից:

Չորս անիվի քարշակ բեռնատարի ուժային ղեկն իր դիզայնով ունի ավելի մեծ տրամագծով հոսանքի ղեկի բալոն և ավելի հեշտ է աշխատել: Արտաքինից, KAMAZ GUR-ները նման են, բայց ավելի հզոր հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի վրա երկփեղկը կցվում է ղեկի որդին մեկ մեծ ընկույզով:

Տես նաև. Աշխարհի որտեղ է աջակողմյան երթևեկությունը

KamAZ-ի էլեկտրաղեկը տեղադրելու համար նախ պետք է շրջանակից հանեք MAZ-500 մայր ղեկը ղեկի հոսանքի հենարանի և հիդրավլիկ բալոնի հետ միասին, և անջատեք ղեկի երկայնական գավազանը թևային լծակից:

Նաև KamAZ-ի հոսանքի ղեկը փորձարկվում է շրջանակի վրա՝ ամրակի հետ միասին՝ առջևին հնարավորինս մոտ, և նշված է դրա տեղը շրջանակի վրա։ Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի փակագիծը հանվում և փորձարկվում է նշված տեղում, որից հետո շրջանակի վրա անցքեր են փորվում և փակագիծը ամբողջությամբ ամրացվում է։ Այնուհետև ղեկային հանդերձանքը կցվում է բրա վրա: Երկայնական ձողը պատրաստված է լայնակի ձողից MAZ-500:

Հաջորդ քայլը ղեկը միջին դիրքում դնելն է, և անիվները տեղադրվում են ուղիղ: Այնուհետև չափվում է ղեկի թևի և բռունցքի առանցքային թևի միջև հեռավորությունը: Ձողը կտրում են սրճաղացով, իսկ հետո խառատահաստոցի վրա թել են կտրում KamAZ ծայրի համար։

Երկայնական ղեկի գավազանը հավաքելուց հետո այն տեղադրվում է տեղում և ղեկի լիսեռը միացված է ղեկին:

ԿամԱԶ-ից վերցվում են մետաղական խողովակաշարեր, որոնց վրա կարվում են ադապտերներ՝ ընդլայնման նավթի բաքը և ղեկի հզոր պոմպը ջրահեռացման գծին միացնելու համար:

Էլեկտրական ղեկի հետ օգտագործվում են երեք տեսակի պոմպեր՝ փական, փոխանցումատուփ NSh-10 և NSh-32: Պետք է նշել, որ երեք պոմպերի մոնտաժը տարբեր է: Ամենաթեթև և ամենաարագ ղեկը NSh-32 պոմպով, ամենածանրը NSh-10 պոմպով, ամենազգույշը թիակ պոմպի հետ: Դա պայմանավորված է MAZ-500-ի առջևի առանցքի ծանրաբեռնվածության ավելացմամբ:

Նայելով ստորև բերված աղյուսակին՝ կարող ենք եզրակացնել, որ KamAZ-4310-ի վրա ցանկալի է տեղադրել ուժեղացված էլեկտրական ղեկ:

Գյուղատնտեսական և մասնագիտացված մեքենաների պահեստամասեր

Երաշխիք

3-ից 12 ամիս

Доставка

ամբողջ Ուկրաինայում

Վերանորոգում

3-5 օրվա ընթացքում

1. Дом
2. հոսանքի ղեկ հոսանքի ղեկ
3. ԳՈՒՐ հավաքույթ MAZ 500, MAZ 503. Կատալոգի համարը GUR MAZ 503-3405010-A1

Առկայություն՝ Պահեստում

Ձեր ուշադրությունն ենք հրավիրում 503-3405010-A1 (503-3405010-10) կատալոգի հոսանքի ղեկին (GUR): Օգտագործվում է MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 բեռնատարների և LAZ-699R ավտոբուսների վրա: Այս մոդելը ունի 18,9 կիլոգրամ զանգված և տեղադրվում է համապատասխան մոդիֆիկացիաների ավտոբուսների և բեռնատարների վրա՝ LAZ և 500-րդ / 503-րդ MAZ: Էլեկտրական ղեկը MAZ (GUR MAZ) զգալիորեն հեշտացնում է վարման գործընթացը. ագրեգատը տեղադրելուց հետո ղեկը պտտելու համար կիրառվող ջանքերի մակարդակը զգալիորեն նվազում է: MAZ էլեկտրաղեկի դիզայնը ներառում է հոսանքի բալոն և դիստրիբյուտոր:

Տես նաև՝ շարժիչի կողային բարձիկ vaz 2108

Էլեկտրական ղեկ MAZ-ի առանձնահատկությունները.

• ճնշման մակարդակ (առավելագույնը) 8 ՄՊա;
• գլան ունի 7 սմ տրամագիծ;
• կաթվածը տատանվում է 294-ից մինչև 300 միլիմետր:

Գուրմազի անխափան (և վերանորոգման) շահագործումը հնարավոր է մի շարք աշխատանքային կանոնների համաձայն.

• նավթի մակարդակի և շարժիչի գոտի լարվածության մշտական ​​մոնիտորինգ
• յուղի և յուղի ֆիլտրերը պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ (յուղի գույնի հանկարծակի փոփոխությունը արտակարգ իրավիճակների փոփոխության պատճառ է հանդիսանում)
• անսարքության (արտահոսքի) դեպքում անհրաժեշտ է անհապաղ զննել մեքենան

Հարմար ԳՈՒՐ ՄԱԶ

MAZ հոսանքի ղեկի ուժեղացուցիչի մասերը փոխարինելիս, հավաքման վերջում, կծիկը պետք է տեղադրվի չեզոք դիրքում: Միևնույն ժամանակ, դարակաշարի ընկույզի միջին դիրքում դիստրիբյուտորով ղեկային հանդերձանքի պտուտակային հավաքումը պտտելու համար հաշվարկված ոլորող մոմենտը գտնվում է խիստ սահմանված սահմաններում՝ 2,8-ից 4,2 Նմ (0,28-ից մինչև 0,42 կգ սմ): Նաև պտուտակը միջին դիրքից թե՛ մի ուղղությամբ, թե՛ մյուս ուղղությամբ պտտելով, պահը պետք է նվազի։

Guru Maz սարք

Էլեկտրական ղեկի MAZ սխեման

Մենք ոչ միայն առաջարկում ենք ղեկ 503-3405010-10, այլև վերանորոգում ենք այն։ GUR MAZ-ի վերանորոգումն իրականացվում է բարձրակարգ սարքավորումների վրա՝ օգտագործելով վերանորոգման ոլորտում վերջին ձեռքբերումները:

503-3405010 հոսանքի ղեկի մասին տեղեկատվության գտնվելու վայրը ավտոմատ կատալոգներում.

• 503-3405010-A1 [Ղեկի հզոր հավաքում]
• MAZ
• MAZ-500A
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ղեկը
• Հոսանքի ղեկի խողովակ

• MAZ-503A
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ղեկը
• Հոսանքի ղեկի խողովակ

• MAZ-504A
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ղեկը
• Հոսանքի ղեկի խողովակ

• MAZ-504V
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ուղղություն
• Powerեկային կառավարում
• Հոսանքի ղեկի խողովակներ

• MAZ-5335
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ղեկը
• Powerեկային կառավարում
• Հոսանքի ղեկի խողովակներ

• MAZ-5429
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ղեկը
• Powerեկային կառավարում
• Հոսանքի ղեկի խողովակներ

• MAZ-5549
• Վերահսկիչ մեխանիզմներ
• Ղեկը
• Powerեկային կառավարում
• Հոսանքի ղեկի խողովակներ

• 503-3405010-A1 [Ղեկի հզոր հավաքում]
• ՍՈՒՏ
• LAZ 699R
• Շասսի
• Անիվներ
• Հետևի անիվի հանգույցներ

ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԻ ԱՆՎԱՆՈՒՄ