Gilera SMT 50 Racing
Gilera SMT 50 Racing-ը պատշաճ դինամիկությամբ և վառելիքի ցածր սպառմամբ մրցարշավային մոդել է: Մոտոցիկլետը հեշտ է կառավարվում և մանևրվում է ցածր քաշի և գերազանց կարգավորված շասսիի և կախոցի շնորհիվ: Իտալական հեծանիվի սիրտը 50 սմ ծավալով երկհարված բենզինային շարժիչն է: Շարժիչի հովացման համակարգը հեղուկ է։ Համեմատած ոչ Racing տարբերակի հետ հեծանիվն ունի 41 մմ առջևի պատառաքաղ (37 մմ-ի փոխարեն), ալյումինե հետևի ճոճանակ (պողպատի փոխարեն), ալյումինե ղեկ, քրոմապատ արտանետվող խողովակ և հետևի հարված՝ զսպանակային բեռնվածքի ճշգրտմամբ:
Gilera SMT 50 Racing Լուսանկարների հավաքածու
Շասսի / արգելակ
Կախոցքի բրա
Առջեւի կասեցման տեսակը. 41 մմ հիդրավլիկ հեռադիտակային պատառաքաղ
Հետևի կախոցի տեսակը. Մեկ հիդրավլիկ շոկի կլանիչ՝ նախաբեռնման կարգավորմամբ
Արգելակման համակարգ
Առջևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ
Սկավառակի տրամագիծը, մմ: 260
Հետևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ
Սկավառակի տրամագիծը, մմ: 220
Технические характеристики
Չափերը
Երկարությունը, մմ: 2030
Լայնությունը, մմ: 817
Նստատեղի բարձրությունը: 865
Հիմք, մմ: 1413
Չոր քաշ, կգ: 96
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ. 7
Շարժիչ
Շարժիչի տեսակը. Երկու հարվածով
Շարժիչի տեղաշարժ, cc: 50
Բալոնների քանակը. 1
Էլեկտրական համակարգ. Carburettor
Հզորություն, ձիաուժ: 2.72
Մոմենտ ստեղծելու պահը, N * m rpm: 3.6-ին ՝ 5500
Սառեցման տեսակ: Հեղուկ
Վառելիքի տեսակը Բենզին
Գործարկման համակարգ: Kick starter
Трансмиссия
Կաղապար: Մուլտի սկավառակ
Հաղորդման տուփ: Մեխանիկական
Փոխանցման տուփերի քանակը: 6
Drive միավոր: Ցանց
Փաթեթի բովանդակությունը
Անիվներ
Սկավառակի տրամագիծը: 17
Սկավառակի տեսակը. Թեթև խառնուրդ
Անվադողեր Առջև ՝ 100 / 30-17; Ետ ՝ 130/70 - 17
