Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
Տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական սարքավորումներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Վերջին քսան տարիների ընթացքում մեքենայի սենսորներն ավելի ու ավելի կարևոր են դարձել: Արդյունքում մեքենաները դարձել են շատ ավելի անվտանգ, հարմարավետ և մաքուր։ Կարդացեք մեքենայի ամենակարևոր սենսորների այս ակնարկը:

Սենսորային գործառույթ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Սենսորները անընդհատ չափում են որոշակի իրական արժեք . Նրանք փոխանցում են գրանցված արժեքը էլեկտրական կամ ռադիոազդանշանի կառավարման միավորին . Այստեղ ստացված փաստացի արժեքը համեմատվում է ծրագրավորված անվանական արժեքի հետ։

Կախված շեղման բնույթից, սա տարբեր ռեակցիաներ է առաջացնում։ , սկսած պարզ ազդանշանից՝ ցույց տալու սխալի կոդը և ավարտվում է մեքենայի վթարային շարժիչի ներառմամբ:

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
  • Տեխնիկական իմաստով Սենսորները զարմանալիորեն պարզ դիզայն են: Շատ սենսորներ մեքենայում պարզ են մագնիսական կամ բիմետալ սենսորներ . Նրանց պարզ դիզայնը ապահովում է ցածր գին և երաշխավորում է առավելագույն հուսալիություն:
  • Այլ սենսորներ շատ ավելի դժվար:
  • Բարձր տեխնոլոգիական սենսորների օրինակներ լամբդա զոնդեր են՝ արտանետվող գազերում կամ ռադարային հարևանության սենսորներում թթվածնի պարունակությունը չափելու համար:

Սենսորների տեսակները

Սենսորները կարելի է մոտավորապես բաժանել հետևյալ կատեգորիաների.

1. Դիրքի սենսորներ
2. Արագության տվիչներ
3. Արագացման սենսորներ
4. Ճնշման սենսորներ
5. Ջերմաստիճանի տվիչներ
6. Ուժային սենսորներ
7. Հոսքի սենսորներ

1. Դիրքի սենսորներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Դիրքի սենսորները չափում են բաղադրիչի դիրքը տվյալ ուղու մեջ , որը կարող է լինել գծային կամ կորագիծ։

  • Գծային դիրքի սենսորներ կարելի է գտնել վառելիքի բաքի լիցքավորման մակարդակում, շարժիչի յուղ կամ DEF բաք:
  • Տեղադրեք սենսորները կոր ուղիների համար Կոչվում է նաեւ անկյունային սենսորներ . Գրանցվում են ծնկաձև լիսեռի դիրքը կամ ղեկի անկյունը . Ուլտրաձայնային կամ ռադարային սենսորներ, Բամպերում տեղադրված են նաև դիրքի սենսորներ:

2. Արագության տվիչներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

RPM սենսորները չափում են բաղադրիչի ռոտացիայի արագությունը . Սա հատկապես վերաբերում է շարժիչին. ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի արագությունը կարևոր է շարժիչի կառավարման համար և հետևաբար անընդհատ չափվում է .

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:


Ոչ պակաս կարևոր ABS սենսորներ . Անընդհատ չափում են՝ արդյոք անիվը պտտվում է և ինչ արագությամբ։ . ABS սենսորը պարզ, բայց արդյունավետ սենսորի բնորոշ օրինակ է: Այն, ըստ էության, փոքրիկ էլեկտրամագնիս է պտտվող ծակոտկեն սկավառակի կողքին:Քանի դեռ կառավարման միավորը ստանում է մագնիսական դաշտերի մշտական ​​հաճախականություն, այն գիտի, որ անիվը պտտվում է: Մոտ 20 տարի առաջ պարզ ABS-ը արդիականացվել է ավելի արդյունավետ ESP-ի:

Սենսորները զարգացել են միասին:

3. Արագացման սենսորներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Արագացման սենսորները հատկապես կարևոր են պասիվ անվտանգության համար . Երբ մեքենաները արագություն են հավաքում ամրագոտիների սեղմիչներ и անվտանգության բարձիկներ գնալ «տագնապային» վիճակի. Բոլորը կասեցում հարմարվում է վարման փոփոխվող պայմաններին.

4. Ճնշման սենսորներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Ճնշման սենսորները չափում են գազերի և հեղուկների բնութագրերը . Նրանք իրական ճնշման արժեքները փոխանցում են կառավարման միավորին հետևյալ համակարգերում.

- վառելիքի գիծ
- արգելակային գիծ
- մուտքային ալիք
- օդորակիչ
- ղեկի հիդրավլիկ ճնշումը
- անվադողերի ճնշումը

Այս համակարգերում ճնշման մշտական ​​վերահսկումը շատ կարևոր է: Արգելակի գծի կամ ղեկի հոսանքի գծում ճնշման անկումը հանգեցնում է մեքենայի կառավարման կորստի: Վառելիքի ճնշման բացակայությունը խանգարում է մեքենայի գործարկմանը: Անվադողերի չափազանց ցածր ճնշումը կարող է հանգեցնել մեքենայի սահելու: Ուստի անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգի տեղադրումը պարտադիր է բոլոր մեքենաների համար 2014 թվականից սկսած: .

5. Ջերմաստիճանի տվիչներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Ջերմաստիճանի տվիչները գրանցում են որոշակի բաղադրիչի ջերմությունը . Այս տեղեկատվությունը կարևոր է ոչ միայն վարորդի համար: Որպես կանոն, ջերմաստիճանի տվիչները ծառայում են որպես չափիչ սենսորներ կառավարման միավորի համար: Միայն այն դեպքում, երբ մեքենայի կենտրոնական ուղեղը պատշաճ կերպով տեղեկացված է ջերմաստիճանի պայմանների մասին, այն կարող է համապատասխանաբար հարմարեցնել շարժիչի կառավարումը: Ջերմաստիճանի սենսորները մեքենայում տեղադրվում են հետևյալ կետերում.

- սառեցման համակարգը
- մուտքային խողովակ
- յուղաման
- Վառելիքի բաք
- սրահ
- մարմին
- օդորակիչ
- և, հնարավոր է, անվադողեր

6. Ուժային սենսորներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:

Ուժային սենսորները չափում են ստացված ուժերը . Նրանք անհրաժեշտ են վարելու դինամիկան և ուղևորների անվտանգությունը . Ուժի սենսորները կարելի է գտնել ոտնակների վրա, արգելակման և ղեկային համակարգում և շարժման չափման համար . Ժամանակակից մեքենաները նույնպես ունեն սենսորներ նստատեղեր . Նրանք ապահովում են ամրագոտու նախազգուշացում և ամրացնում են ամրագոտի լարվածությունը:

7. Այլ սենսորներ

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
  • Օդի հոսքի սենսորը օգտագործվում է մուտքային օդի հոսքը չափելու համար .
Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
  • Լամբդայի զոնդ գտնվում է արտանետման մեջ կատալիտիկ փոխարկիչից անմիջապես առաջ: Այս սենսորը չափում է արտանետումների մեջ թթվածնի պարունակությունը:
Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
  • Թակոց սենսորները վերահսկում են բալոններում այրման գործընթացը .
Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
  • Շնչափող սենսորը չափում է շնչափողի բացման անկյունը:

Քիչ ջանք, մեծ ազդեցություն

Սենսորները մաշվածության մասեր են, ինչպես մեքենայի ցանկացած այլ մաս: Եթե ​​նրանք ձախողվեն, շուտով անհաջողությունները կհետևեն: .

Անցյալում անսարքության պատճառը գտնելը համբերություն էր պահանջում: Հիմա Կառավարման ստորաբաժանումները ստուգում են սենսորներից ստացված տվյալները հավաստիության համար և, հետևաբար, անսարք բաղադրիչը ավելի հեշտ է գտնել:

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:


Սենսորը փոխարինելը սովորաբար տալիս է խնդրի արագ լուծում: Դրա հասանելիությունը զգալիորեն տարբերվում է:

Որոշ սենսորներ կարող են հեշտությամբ փոխարինվել առանց գործիքների: Այլ սենսորների փոխարինումը պահանջում է լուրջ վերանորոգում .

Մեքենայի աչքերն ու ականջները սենսորների մասին են:
  • Յուրաքանչյուր սենսոր, ըստ էության, էլեկտրոնային բաղադրիչ է: որը կարող է միացված լինել լարերի ամրացմանը:
  • Նրանց պատառաքաղները հաճախ վրիպակների անտեսված աղբյուր են . Սենսորի և մալուխի ամրագոտու միջև շփման կետերը սովորաբար պատրաստված են պղնձից, որը ժամանակի ընթացքում կոռոզիայի է ենթարկվում և ընդհատում է էլեկտրամատակարարումը: Ուստի արժե փնտրել այս խրոցակները, մանրակրկիտ մաքրել դրանք և կնքել կոնտակտային ցողացիրով:
  • Շարժիչի խնդիրները, որոնք առաջին հայացքից դրամատիկ են թվում, հաճախ արդյունավետ կերպով լուծվում են այս կերպ:

Բայց նույնիսկ եթե սենսորն իսկապես անսարք է, դա միայն բացառիկ դեպքերում է նշանակում մեքենայի ամբողջական տնտեսական կորուստ։ Նույնիսկ դժվար հասանելի բաղադրիչները փոխարինելը, ինչպիսին է ծնկաձև լիսեռի սենսորն է, արժե այն:

Ուստի հին մեքենաների սեփականատերերին խորհուրդ է տրվում ծանոթանալ սենսորների փոխարինման միջակայքերին: .

  • Սենսորները իմաստ ունեն կանխարգելիչ փոխարինում . Այս կերպ հնարավոր է արդյունավետորեն խուսափել շարժիչի ավելի լուրջ խնդիրներից: Սա վերաբերում է, օրինակ , ռադիատորի ջերմաստիճանի սենսորին .
  • Եթե ​​այն փոխարինել ջերմափոխանակիչով կամ ռադիատորի օդափոխիչով օդափոխիչը հուսալիորեն կաշխատի:
  • Լամբդայի զոնդ պետք է նաև պարբերաբար փոխարինվի: Սա խնայում է կատալիտիկ փոխարկիչը և օգնում է խնայել վառելիքը:

Добавить комментарий