Թեժ Toyota GR RAV4-ը մի դյույմ մոտ է. ինչ են նշանակում Lexus-ի ծրագրերը Mercedes AMG GLC 63 S-ի և ահռելի BMW X3 M NX F-ի համար Ավստրալիայի սիրելի ամենագնացի համար:

Քանի որ նրանք կիսում են Toyota-ի նոր գլոբալ ճարտարապետությունը և ուժային համակարգերի մեծ մասը, ցանկացած ապագա Lexus NX F-ը կարող է նաև RAV4 տարբերակ ստեղծել:

Lexus-ը նախատեսում է տաք NX F-ը սպառնալ BMW X3 M-ին, Mercedes AMG GLC 6 S-ին, Audi SQ5-ին, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid-ին և Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-ին:

Այս գայթակղիչ հարցը տրվել է Lexus Australia-ի գլխավոր տնօրեն Ջոն Պապասին, և նրա պատասխանը հույս է թողնում ոչ միայն արագ միջին չափի շքեղ ամենագնացների սիրահարների, այլև ամենօրյա գնորդների համար, ովքեր ձգտում են Toyota GR RAV4-ին:

«F-ը մեզ համար է… կատարումը Lexus-ում մեր ԴՆԹ-ի մի մասն է», - ասաց նա ավստրալական լրատվամիջոցներին այս ամսվա սկզբին Մելբուռնում երկրորդ սերնդի Lexus NX միջին չափի ամենագնացի շնորհանդեսի ժամանակ:

«Անցյալ տարվա վերջին համաշխարհային հայտարարության ժամանակ դուք կտեսնեիք շատ մեքենաներ, որոնք շատ հուզիչ տեսք ուներ, և դրանցից մեկը էլեկտրական մեքենա էր՝ շատ լավ կատարողականությամբ»:

Վերջին ճանաչումը ցույց է տալիս, որ Lexus-ը հետևում է այնպիսի մրցակիցներին, ինչպիսին է Volvo XC60 PHEV-ը, բենզինի-էլեկտրական կուրսը հետապնդելով՝ հասնելու իր բարձր արդյունավետության նպատակներին:

Շարունակելով ընդլայնել նոր NX-ի աճող էլեկտրաֆիկացման առանձնահատկությունները, այն կարող է հիմնվել վերջերս ներկայացված NX450h+ PHEV-ի վրա, որը ներկայումս ամենաարագ և հզոր մոդելն է շարքում:

136 կՎտ/227 Նմ հզորությամբ 2.5 լ շարժիչով՝ առջևում գտնվող 134 կՎտ/270 Նմ էլեկտրաշարժիչով և հետևի առանցքի վրա՝ 40 կՎտ/121 Նմ շարժիչով, NX450h+-ն ապահովում է 227 կՎտ հզորության գագաթնակետային հզորություն։ Մինչդեռ այն առաջնահերթություն է տալիս բարձր տնտեսության և ցածր արտանետումների դեպքում միայն EV-ի համար WLTP-ի շառավիղով մոտ 70 կմ և ընդամենը 29 գրամ CO2 աղտոտվածություն մեկ կիլոմետրում, այն կարող է զրոյից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 6.3 վայրկյանում:

Իհարկե, Lexus-ի ինժեներները դեռ շատ անելիքներ ունեն՝ 375 արդյունքը 3 կՎտ հզորությամբ BMW X3.8 M 0-100 կմ/ժամ համապատասխանեցնելու համար, սակայն Toyota-ի 100 տարվա ընթացքում 2030 միլիարդ դոլարի զանգվածային EV ծածկույթի, ռեսուրսների և մասշտաբի հետ միասին: կան, հատկապես, որ NX-ն այնքան սերտորեն կապված է RAV4-ի հետ:

Ինչն առաջացնում է անխուսափելի հարցը. եթե NX-ը դառնա F, արդյոք կլինի՞ RAV4 երկվորյակ:

Toyota-ն նաև առաջ է քաշում իր GR (Gazoo Racing) օրակարգը GR Supra-ի, հաջողակ GR Yaris-ի և շուտով GR86-ի հետ, և հավանական է, որ GR Corolla-ն մեզ հետ կլինի ավելի շուտ, քան ուշ, ուստի ինչու չընդլայնել RAV4-ը:

Թեև Lexus Australia-ում ոչ ոք չի նշել որևէ կապ պոտենցիալ NX F-ի և GR RAV4 հնարավոր սփին-օֆֆի միջև, Toyota-ի երկու նոր համաշխարհային ճարտարապետական ​​մեքենաների և ուժային ագրեգատների մեծ մասի համատեղ օգտագործումը, անշուշտ, մեծացնում է հավանականությունը, որ դա կարող է ծաղրական լինել:

Վերադառնալով Lexus-ի միջին չափի բարձրակարգ շքեղ ամենագնացին՝ պարոն Պապպասը հրաժարվեց մանրամասնել, թե որքան հեռու կլինի NX-ի ապագա կատարողականը տեղական ցուցասրահներից:

Այնուամենայնիվ, նա առաջարկեց, որ Ավստրալիայի ստորաբաժանումն արդեն քննարկում է գլխավոր գրասենյակի հետ մրցակցելու հնարավորությունը այնպիսի մրցակիցների հետ, ինչպիսիք են SQ5-ը, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic-ը, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-ն և Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid-ը:

«Մենք վերանայում և զրուցում ենք Lexus International-ի հետ,- ասաց նա,- ներառյալ (օ) ամբողջ F շարքը և կատարողական մոդելները (ապագա)… և թեև ես այսօր հայտարարելու որևէ կոնկրետ բան չունեմ, ես շատ ոգևորված եմ ստերի համար: մեզնից առաջ. Իսկապես հուզիչ։

«Դա մեր ԴՆԹ-ի մի մասն է: Մենք շատ կրքոտ ենք կատարումը»:

NX F ստորև 5.0s? Երբևէ եղած ամենաարագ և ամենահուզիչ RAV4-ը, GR-ի մեծության շնորհիվ: Սկսեք հավատալ դրան: