Gran Turismo Polonia 2019. այս անգամ հակասություն չկա՞:

Շատերը կարող են նույնացնել սուպերքարերը իրենց սեփականատիրոջ ֆինանսական վիճակն առաջացնելու փորձի հետ: Դե, դժվար է չհամաձայնել: Շատ հաճախ այս տիպի մեքենաները վառ գույնի են, և դրանց ձայնը լսվում է քաղաքի մյուս ծայրում, իսկ մեծ հաշվով՝ հարմարավետության ոլորտում, նրանք պարտվում են Skoda Octavia-ին… Ferrari, Lamborghini կամ Porsche հսկայական սպոյլերն ավելին է, քան «Նայիր ինձ» գոռալը: Բացարձակապես։ Gran Turismo Polonia 2019 միջոցառումը լավագույնս ապացուցում է դա: Սա էլիտար թրեյլերի օր է Տոր Պոզնանում:

Ավելի հանգիստ, բայց դեռ արագ - Gran Turismo Polonia 2019

Ցավոք, անցյալ տարի ես հնարավորություն ունեցա Gran Turismo Polonia 2018 թ թերի օրում, ավելի ճիշտ ... վիճելի: Ամեն ինչ ընթացավ ըստ պլանի։ Վարորդները կարող էին ազատորեն օգտագործել մեքենաների գլխարկների, իսկ որոշ դեպքերում՝ ծածկոցների տակ թաքնված ուժերը։ Ցավոք, որոշ բնակիչների դուր չեկավ ճանապարհային օրինական տրանսպորտային միջոցների այս տեսակը, ինչպիսին VW Golf TDI-ն է: Բողոքը չափազանց բարձր արտանետումներ էր (գրեթե բոլոր գործարանային): Հարկ է ավելացնել, որ Պոզնանի մայրուղին և մոտակա Լավիցա օդանավակայանը մեծ աղմուկ են առաջացնում և կառուցվել են հիմնականում բնակելի թաղամասերի դիմաց:

Անցյալ տարվա դեպքը նշեցի մի պատճառով. Կասկածելի է, որ դա տեղի կունենա։ Gran Turismo Polonia Թողարկում 15-ից այս տարի Տոր Պոզնանում: Միջոցառումը, սակայն, տեղի ունեցավ, բայց փոփոխություններ կատարվեցին։ Ո՞րը։

Տորու Պոզնանի երթուղուց օգտվող յուրաքանչյուր վարորդի աղմուկի մակարդակը մի քանի անգամ չափվել է: Կազմակերպիչ Gran Turismo Polonia 2019 թ հաղորդում է, որ Պոզնանում ուղու բարձրության առավելագույն սահմանը 96 դԲ է, օրինակ՝ Նյուրբուրգրինգում (Հյուսիսային հանգույց) այն 130 դԲ է։

Սահմանափակումները մեծ ազդեցություն ունեցան Պոզնանի մայրուղով ընթացող մեքենաների վրա։ Նրանցից շատերը տուրբո լիցքավորվող մեքենաներ էին, և ինչպես գիտենք, տուրբո լիցքավորիչները օգնում են թուլացնել վերջնական ձայնը, երբ մենք լսում ենք այն:

Ferrari 488 GTB-ն և նրա ուղու տարբերակն ամենաուժեղ ներկայացվածությունն ունեին, այսինքն՝ Ferrari 488 Pista-ն և մի քանի Porsche GT2 RS մոդելներ, McLaren 720S/570S/675 LT և մի քանի Nissan GT-R: Porsche 911-ի շատ հայտնի ուղու տարբերակները՝ GT3/GT3 RS, պահանջում էին այսպես կոչված dB-killer, այսինքն. սարք, որն էլ ավելի անաղմուկ է դարձնում բավականին անաղմուկ Porsche-ն: Lamborghini Huracan-ը, Audi R8-ը և Ferrari 458 Italia-ն, հավանաբար, իրենց սահմաններում էին: Կազմակերպիչը նույնիսկ նշում է, որ վազքի տեսակները, ինչպիսիք են Lamborghini Huracan Performante-ն, Ferrari 458 Speciale-ն և 430 Scuderia-ն չեն համապատասխանում ստանդարտներին: Գործնականում նման մեքենաները կարող էին շարժվել, սակայն վարորդները ստիպված էին գազը շատ խելամտորեն օգտագործել՝ խուսափելու համար Տոր Պոզնանը ներկայացնող մարդկանց մոտեցումներից։ Մինչև 10 պտույտ/րոպե պտտվող V8-ի ձայնը անգին է, բայց այս տարի դա հազվադեպ էր:

Այնուամենայնիվ, մեքենաները դեռևս կարողանում էին մեկնարկային գծում զարգացնել մոտ 250 կմ/ժ արագություն։

V12-ը չի վերադառնա

Ֆերարիի կամ Lamborghini-ի նման արտադրողների բնական շնչառական տասներկու մխոցանի V-շարժիչների հնչյունները կարելի է համարել զարմանալի նվագախումբ: Դա ճանաչելի, բայց եզակի և ցանկալի ձայն է: Տոր Պոզնանում Gran Turismo Polonia-ի ժամանակ ծավալային նոր սահմանափակումների պատճառով այնպիսի մեքենաներ, ինչպիսիք են Lamborghini Aventador-ը կամ Ferrari F12/812 Superfast-ը, պետք է կայանեն հյուրանոցի կամ ուղու դիմաց: Այսպիսին է այս տարվա Lamborghini Aventador SVJ-ի ճակատագիրը՝ իտալական արտադրողի 770 ձիաուժ հզորությամբ խորհրդանշական մոդելի հատուկ, թերեւս վերջին սահմանափակ տարբերակը: Ի դեպ, ուզում եմ ավելացնել, որ Lamborghini Aventador-ը կամ Murcielago-ի նախորդը սուպերմեքենաների սեգմենտի կվինտեսենցն է: Բացվող դուռ, հսկայական V12 շարժիչ, ամբողջովին անիրագործելի կորպուս՝ սուպերքարի կատարյալ բաղադրատոմս:

Իտալիա vs Գերմանիա 

Սուպերքարերը հարաբերական հասկացություն են, դա նման է ցանկացած գազավորված ըմպելիքի կոլա անվանելու: Նրանք կարծես թե նման են գույնի և շաքարի պարունակության, բայց վերջնական զգացողությունը տարբեր է: Հետեւաբար, մինչդեռ Gran Turismo Polonia 2019 Տոր Պոզնանում Հիմնական գրավչությունը Ferrari-ի և Porsche-ի մեքենաներն էին: Իմ կարծիքով ամենակատարյալը հրաշալիների մեջ, ինչպես Պեպսին և Կոկա-Կոլան՝ պղպջակներով ըմպելիքների մեջ։

Իտալական մեքենաները միշտ զարմանալի հույզեր են առաջացրել և առաջացնում: Ապենինյան թերակղզու ամենացանկալի ապրանքանիշերից մեկը, անկասկած, Ferrari-ն է: Այսօր դա միայն մեքենաները չեն, դա ճանաչելի ապրանքանիշ է, գրեթե սոցիալական կարգավիճակ։ Մեր օրերում Մարանելոյի սուպերքարերը շատ լավ հղկված են և հեշտությամբ կարող են մրցակցել գերմանացի մրցակիցների հետ: Gran Turismo Polonia 2019-ում իտալական բրենդում գերակշռում էին 488 GTB-ն և 488 Spider-ը, սակայն տորթի իսկական խարույկը Ferrari 488 Pista-ի ոչ թե մեկ, այլ երեք օրինակի հայտնվելն էր: Ավտոմեքենա, որը նախատեսված է ուղու վրա օգտագործելու համար: Pista-ն աշխատում է 720 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով, սակայն ամենամեծ տարբերությունը դիզայնի փոփոխություններն են, որոնք ազդում են արագ ոլորաններում վարման և ձգման վրա:

Gran Turismo Polonia 2019-ի մասնակիցներից մեկի քաղաքավարության շնորհիվ ես հնարավորություն ունեցա որպես ուղևոր հաղթել Toru Poznań-ի հերթին վերոհիշյալ Ferrari 488 Pista-ում: Տպավորություն է ստեղծվում, որ մեքենան գտնվում է մեծ լիգաներում, բայց բռնելու մակարդակն էլ ավելի տպավորիչ է: Նույնիսկ որպես, այսպես կոչված, նավիգատոր, ես զգում էի, որ գործ ունեմ «Porsche»-ի ուղղությամբ ուղղված հետքերով ատրճանակի հետ:

Անկասկած, Ցուֆենհաուզենի մեքենաները միջոցառման երկրորդ ամենահայտնի խումբն են: Porsche-ի հետքի տարբերակները, ինչպիսիք են GT3/GT3 RS-ը և 700 ձիաուժ հզորությամբ GT2 RS-ը, աներևակայելի ճշգրիտ են: Բացի այդ, բնական շնչառությամբ բռնցքամարտիկների մոդելները (GT3/GT3 RS-ը եզակի են 911 շարքի համար) ապահովում են նույնքան գոհացուցիչ ակուստիկ փորձառություն. 9 rpm-ը տպավորիչ է: Porsche-ի դեպքում ես հնարավորություն ունեցա կրկին մի քանի պտույտ կատարել որպես ուղևոր նախորդ սերնդի 911 GT3 RS (997): Անսովոր մեքենա, ներառյալ. շնորհիվ մեխանիկական փոխանցման տուփի, որը հազվադեպ էր միջոցառմանը:

Չեմ դժգոհում, հիանալի էր՝ Gran Turismo Polonia 2019-ի արդյունքները

Իրականում, ես սկսեցի իմ հարաբերությունները ոչ այնքան հաճելի բաներով, ինչպիսիք են ձայնի սահմանափակումը, բայց վերջնական ընդունելությունը 15-րդ Gran Turismo Polonia 2019 թ Սա ֆանտաստիկ է: Միջոցառումը բոլոր ժամանակների սուպերքարերի զանգված է: Դրանցից մի քանիսը կարող եք տեսնել իմ պատրաստած լուսանկարներում, քանի որ անհնար է բոլորին թվարկել։ Միջոցառումը դեռևս ունի շատ փայլ, որը ստեղծում է հատուկ մթնոլորտ, և այն սուպերքարերը, ինչպիսիք են Passat-ը շաբաթ օրը, առևտրի կենտրոնի տակ, ավելացնում են հմայքը:

Ես անկեղծորեն խոստովանում եմ, որ Պոզնանում անցկացրած հանգստյան օրերից հետո Gran Turismo Polonia 2019 թ Ամբողջ ժամանակ ես զգում էի, որ պատրաստվում եմ նստել սպորտային մեքենա՝ հարվածող ձիու կրծքանշանով և շվեյցարական ժամացույցով դաստակիս: Ցավոք, ես արթնացա, բայց դա հիանալի երազ էր։