Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE- ը օրինակելի զբոսաշրջային մոտոցիկլ է, որը նախատեսված է լայն մակերեսների վրա երկար հեռավորությունների ճանապարհորդության համար: Մոդելը գերազանց է վարման մեջ և ունի հիանալի շարժիչ բնութագրեր, որոնք հզոր էլեկտրակայանի հետ համատեղ տրանսպորտը դարձնում են աներևակայելի դինամիկ:
Շնաձկան գլխի տեսքով երկանիվ «լայներ»-ը ստացել է ամենահզոր էլեկտրակայանը, որը հենվում է տպավորիչ հածանավերի վրա։ Twin-Cam 110 շարժիչը զարգացնում է առավելագույնը 156 Նմ պտտող մոմենտ, որն արդեն հասանելի է 3750 պտույտ / րոպե արագությամբ: Ապահովելու համար, որ արագ հեծանիվը կարող է ճիշտ դանդաղեցնել, մոդելը հագեցած է հզոր Brembo արգելակման համակարգով (ամբողջական սկավառակ):
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE
Շասսի / արգելակ
Արգելակման համակարգ
Առջևի արգելակներ. Երկու մխոց տրամաչափի երկու սկավառակ
Հետևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ ՝ 4 մխոց տրամաչափով
Технические характеристики
Չափերը
Երկարությունը, մմ: 2600
Նստատեղի բարձրությունը: 755
Հիմք, մմ: 1625
Արահետ: 170
Գետնին մաքրում, մմ: 120
Չոր քաշ, կգ: 422
Սանձել քաշը, կգ: 439
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ. 22.7
Շարժիչի յուղի ծավալը, լ. 3.8
Շարժիչ
Շարժիչի տեսակը. Չորս հարված
Շարժիչի տեղաշարժ, cc: 1801
Տրամագիծ և մխոցային հարված, մմ: 101.6 x 111.1
Սեղմման հարաբերակցությունը: 9.2:1
Բալոնների դասավորություն. V –աձև երկայնական դասավորվածությամբ
Բալոնների քանակը. 2
Էլեկտրական համակարգ. Էլեկտրոնային վառելիքի հաջորդական ներարկում (ESPFI)
Մոմենտ ստեղծելու պահը, N * m rpm: 156-ին ՝ 3750
Վառելիքի տեսակը Բենզին
Գործարկման համակարգ: Էլեկտրական
Трансмиссия
Հաղորդման տուփ: Մեխանիկական
Փոխանցման տուփերի քանակը: 6
Արդյունքների ցուցանիշները
Վառելիքի սպառում (լ. 100 կմ): 5.7
Փաթեթի բովանդակությունը
Անիվներ
Սկավառակի տեսակը. Թեթև խառնուրդ
Անվադողեր Frontակատ ՝ 130 / 80-17, հետ ՝ 180 / 65-16
Безопасность
Հակ արգելափակման արգելակման համակարգ (ABS)
Տեխնոլոգիա
Մուլտիմեդիա համակարգ
Հարմարավետություն
Heեռուցվող նստատեղ
Կռուիզ կոնտրոլ
Այլ
Նկարագրություն: Հակագողության համակարգ
ՎԵՐ LԻՆ ՄՈՏՈ -ԹԵՍՏ ՔԱ DRԱՔՆԵՐ Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE
Գրառում չի գտնվել
