Harley Davidson Electra Glide Standard

Նրանք միակն են, ովքեր իսկապես սիրում են Harleys-ը, և դրանք հատուկ հեծանիվներ են շատ հատուկ մարդկանց համար: Չնայած իր նոր տոնած հարյուրամյակին, Harley-ն դեռևս հարվածում է երկգլան V-երկվորյակի հանգիստ ռիթմով և երբեք այնքան հաջողակ չի եղել, որքան վերջին տասը տարիներին: ԱՄՆ-ում, որը մոտոցիկլետների իրական գերուժն է, վաճառքի ցուցանիշներն աներևակայելի բարձր են։ Թե ինչու է դա այդպես, պարզ է դառնում, երբ մենք նայում ենք ամերիկյան ճանապարհներին, որոնք հիմնականում ավելի հարթ են, քան ոլորապտույտները, և հաշվի ենք առնում արագության խիստ սահմանափակումները:

Harley Davidson Electra Glide-ը մոտոցիկլետ է, որը նախատեսված է նման ճանապարհների և բացարձակապես հանգիստ և անկաշկանդ վարելու համար: Լավագույնն այն է, որ ռոմանտիկ գյուղական ճանապարհով զույգերով քշել 60-ից 90 կմ/ժ արագությամբ: 344 կիլոգրամանոց մոտոցիկլետով (այսինքն՝ չոր քաշով) չափազանցնելը վրեժ է, և հանկարծակի արգելակումը և արագ արձագանքները մոտոցիկլետը դուրս են նետում: քնկոտ հավասարակշռության վիճակ. Այն, որ դա նախատեսված չէր մրցարշավի համար, պարզ դարձավ, երբ մենք քաշեցինք առջևի արգելակման լծակը: Դե, այո, արգելակման հեռավորությունը մեծ է, հարմար է մոտոցիկլետի քաշին և դիզայնին:

Այս Harley-ն զբոսաշրջային հեծանիվ է և համոզիչ է այս դերում։ Ավելի անհամբեր և ադրենալինով լի վարորդների համար նրանք ունեն Harley V-Rod կամ Sportster: Electra Glide-ը պարծենում է փափուկ և հարմարավետ նստատեղով, մեծ ոտնակներով, մարմնի վերին մասի շատ լավ պաշտպանություն քամուց (ուժեղ փչում է ոտքերին) և վարելու շատ հարմարավետ դիրքով: Այս ասելով, մենք խոնարհաբար խորհուրդ ենք տալիս, որ եթե դուք բարձրահասակ չեք, ապա պետք է հաշվի առնեք այս լեգենդար հեծանիվների հարուստ տեսականին:

Ծանր գազանին պտտելու համար մեծ ուժ և հմտություն է պահանջվում (ձայնը բնորոշ է «Հարլիին» խորը երկգլանանոց բասով): Սակայն, նայելով գնին, արագ պարզ է դառնում, որ նույնիսկ այս կողմը բոլորի համար չէ։ Ամերիկայում կարելի է վայելել 4 միլիոն տոլարով։

Harley-Davidson Electra Glide Standard

Փորձնական մեքենայի գինը ՝ 4.320.000 XNUMX XNUMX SIT:

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 4-հարված, երկմխոց, օդով սառեցված։ 1.450 սմ3, 117 Նմ 3.500 պտ/րոպում, վառելիքի էլեկտրոնային ներարկում, էլ. վազել

Էներգիայի փոխանցում. 6-աստիճան փոխանցման տուփ, ժամանակի գոտի

Կասեցում. դասական հեռադիտակային պատառաքաղ առջևում, կրկնակի հիդրավլիկ շոկի կլանիչ հետևում

Անվադողեր առջեւի MT90B16 72H, հետեւի MU85B16 77H

Արգելակները: առջևի 2 կծիկ, հետևի 1 կծիկ

Անվաբազային հիմք: 1.612 մմ

Նստատեղի բարձրությունը գետնից. 779 մմ

Վառելիքի բաք: 18, 9 լ

Չոր քաշ: 344 кг

Ներկայացուցիչ: Class, dd Group, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)

Մենք գովում և նախատում ենք

+ նրա հետ դուք կդառնաք լեգենդի մի մասը

+ մոտոցիկլ իրական տղամարդկանց համար

+ քրոմը հատուկ փայլ ունի

+ հարմարավետություն, հաճելի թրթռումներ

- վարելու որակը

- քաշը

- արգելակներ

Պետր Կավչիչ

Լուսանկարը ՝ Ալես Պավլետիչ:

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: 4-հարված, երկմխոց, օդով սառեցված։ 1.450 սմ3, 117 Նմ 3.500 պտ/րոպում, վառելիքի էլեկտրոնային ներարկում, էլ. վազել

  Էներգիայի փոխանցում. 6-աստիճան փոխանցման տուփ, ժամանակի գոտի

  Արգելակները: առջևի 2 կծիկ, հետևի 1 կծիկ

  Կասեցում. դասական հեռադիտակային պատառաքաղ առջևում, կրկնակի հիդրավլիկ շոկի կլանիչ հետևում

  Վառելիքի բաք: 18,9

  Անվաբազային հիմք: 1.612,9 мм

  Քաշ: 344 кг