HMS Bristol «Սպիտակ փիղ» հետպատերազմյան թագավորական նավատորմի
HMS Bristol «Սպիտակ փիղ» հետպատերազմյան թագավորական նավատորմի. HMS Bristol 1982 թվականին, դեռևս Type 965R ռադարային ալեհավաքով: Նավագնացության կամրջի դիմաց տեսանելի են նոր տեղադրված Corvus պիտակը։ 992Q տիպի ռադարային ալեհավաքի տակ են գտնվում WRE UAA‑1 համակարգի ալեհավաքները:
Բրիտանական կառավարվող հրթիռային «Բրիստոլ» կործանիչը պետք է նախատիպ լիներ ութ Type 82 նավերի ծրագրված շարքի համար: սպիտակ փիղ, թանկարժեք մի բան, բայց ոչ այնքան անհրաժեշտ։ Չնայած դրան, այն դեռ օգտագործվում է որպես մշտական ուսումնական կենտրոն և պետք է գործի մինչև այս տասնամյակի վերջը:
50-ականների վերջին բրիտանական ծովակալությունը սկսեց ուսումնասիրություններ կատարել դեռևս մշակվող շրջանային դասի կործանիչների (Դևոնշիր և ևս 7 այլ) իրավահաջորդի վերաբերյալ, որը զինված էր «Սիսլագ» միջին հեռահարության զենիթահրթիռային համակարգով: Այնուհետև նախատեսվում էր, որ հաջորդ տասնամյակի կեսերին թագավորական նավատորմը կունենա ընդհանուր առմամբ մեկ տասնյակ կառավարվող հրթիռային կործանիչներ՝ համալրված 8 «դասական» Daring ստորաբաժանումներով։ Այս դասի ավելի հին նավերը, որոնք մինչ այդ ծառայության մեջ էին, պետք է ապամոնտաժվեին կամ վերակառուցվեին PDO ֆրեգատների մեջ: Վարչաշրջանի դասի նավերի իրավահաջորդների դեպքում Սիսլագ համակարգը այլևս չէր նախատեսվում, որին ի սկզբանե մի շարք մեղադրանքներ էին հնչում. թիրախներ. Միևնույն ժամանակ, դրա մարտունակությունը սահմանափակող գործոնը վերահսկվող ռադիոտեղորոշիչ ուղղորդման մեթոդն էր, որի դեպքում ուղղորդման ճշգրտությունը նվազում էր հեռավորության հետ: Արկի նախագծման մեկ այլ թերություն, պայմանավորված այն հանգամանքով, որ առաջին փուլը բաղկացած էր 4 շեղված ուժեղացուցիչներից, նվազագույն միջակայքի բարձր արժեքն էր, որը կազմում է 9 կմ: Մեկ այլ անլուծելի խնդիր էր համակարգի հրեշավոր չափերը, և ոչ միայն բուն հրթիռը, այլ նաև արձակողը, արձակման վերալիցքավորման համակարգը և հրթիռների պահեստը (ավելի ճիշտ՝ անգարը...): Սա, իր հերթին, անհրաժեշտության դեպքում, զինամթերքի նվազագույն թույլատրելի պաշար ունենալու համար գրեթե անհնարին դարձրեց այն տեղադրել 5000 տոննայից պակաս տեղաշարժ ունեցող նավերի վրա», իսկ մնացած սպառազինությունը պետք է բաղկացած լիներ ընդամենը 3550 կրկնօրինակված ՀՕՊ-ից։ ատրճանակներ. տրամաչափը 24 մմ և երկու անշարժ տորպեդային խողովակներ տրամաչափի 12 մմ: Seaslug ավիակիրները պետք է շատ թանկ լինեին ինչպես շինարարության արժեքի, այնպես էլ ընթացիկ շահագործման տեսանկյունից, ինչը անկայուն էր թագավորական նավատորմի բյուջեի համար այն ժամանակ, որը ծանրաբեռնված էր առաջին միջուկային սուզանավերի կառուցման և ավիակիրների արդիականացման ծրագրով:
Առաջին ուսումնասիրությունները
Հիմնականում այս պատճառներով որոշվել է ութերորդ ստորաբաժանման վրա ավարտել 6100 տոննա ընդհանուր տեղաշարժով «Քաունթի» կործանիչների կառուցումը և զրոյից զենիթահրթիռային զինատեսակներով զարգացնել շատ ավելի փոքր ու էժան միավոր։ Ենթադրվում էր, որ նրանք պետք է լինեին SIGS (Small Ships Integrated Guided Weapon System) հրթիռային համակարգի կրողներ, որոնք չափերով շատ ավելի «կոմպակտ» էին և շատ ավելի արդյունավետ, չափսերով, ըստ պահանջների, նման էին միջին տրամաչափի հրետանային համակարգին։ որն իր հերթին պետք է ապահովեր մոտ 3000 տոննա տեղաշարժ ունեցող նավերի վրա իր տեղակայման հնարավորությունը: SIGS-ի հիմնական պահանջներից մեկը վերաբերում էր կառավարվող հրթիռների պահպանման և ամենօրյա շահագործման ստանդարտներին, որքան հնարավոր է մոտ հրետանու համար կիրառելի: զինամթերք. Ակնկալվում էր, որ SIGS համակարգը կներդրվի 60-ականների վերջին՝ գնման գնով զգալիորեն ցածր, քան իր նախորդի՝ Seasluga Mk 2-ի գինը: Մշակման գործընթացում նոր համակարգը նախ նշանակվեց CF.299 և վերջապես GWS 30: Ծովային նետ. . Դեռևս 1960 թվականին ենթադրվում էր, որ արդիականացված Leander ֆրեգատները կդառնան դրա փոխադրողները։ Այս հայեցակարգը մշակվել է 1961 թվականին SIGS Frigate (հետագայում՝ CF.299 Frigate, կամ Post Leander) ստորաբաժանումների տեսքով՝ 3500 տոննա ընդհանուր տեղաշարժով և նույն տուրբո-զույգ շարժիչով, ինչ Leanders-ը, ապահովելով առավելագույն արագություն: 28 հանգույց... Կլինեին նաև հիդրոակուստիկ սարքավորումների հավաքածու, սակայն նախատեսված էին բոլորովին այլ ռադիոլոկացիոն կայաններ և մարտական կառավարման համակարգ։ Այն ժամանակ լավատեսական էր համարվում, որ 26 հրթիռների համար նախատեսված SIGS արձակողը և պահունակը նավի աղեղում կզբաղեցնեն նույն տեղը, ինչ Mk 114 6 մմ երկվորյակ աշտարակը իր տախտակամածից ներքև գտնվող զինամթերքի պահունակով: Նավերը պետք է լրացուցիչ զինված լինեին զենիթահրթիռային համակարգով։ Կարճ հեռահար Seacat, գումարած Limbo խորության լիցքավորման արձակիչ կամ 2 MATCH (Matnned Torpedo-Carrying Helicopter) Westland Wasp թեթև ուղղաթիռներ: Վերջիններս չեն կրել թիրախների հայտնաբերման որևէ համակարգ և գործել են միայն որպես 324 մմ ZOP տորպեդների կամ խորքային լիցքերի կրողներ, որոնք պետք է գործեին վերգետնյա նավի սոնարով հայտնաբերված թշնամու սուզանավերի հետ (հետագայում դրանք հարմարեցվեցին նաև AS 12 թեթև կառավարվող հակա նավի հրթիռներ): ) Շինարարության ծախսերը պետք է ավելի բարձր լինեին, քան «Լեանդերս»-ը, սակայն տարբերությունը չպետք է շատ մեծ լիներ: Ենթադրվում էր, որ երկու տեսակների զգալի միավորումը կապահովի PDO ֆրեգատների կառուցումից սահուն անցում դեպի հակաօդային կայանքների կառուցում SIGS / CF.299 համակարգի զարգացման փուլի ավարտից հետո:
