Holden Ute-ը կարող է վերադառնալ որպես էլեկտրական մեքենա մինչև 2024 թվականը

Միացված ինքնաթափը միանում է GM-ի կողմից այն բանից հետո, երբ կորցնում է իր համագործակցությունը տրանսպորտային միջոցներ արտադրող Rivian-ի հետ:

General Motors-ը հաստատել է, որ 2024 թվականից կվաճառի էլեկտրական մեքենա, որը կմրցի Tesla-ի, էլեկտրական մեքենաների ստարտափի Rivian-ի և էլեկտրական մեքենաների հետ, որոնք ծրագրում է Ford-ը:

Ute-ն ունի հսկայական կիրառումներ և գրավչություն ժանրի ներքին շուկայում Ավստրալիայում և կարող է վերածնված Holden Ute-ն լինել:

GM-ի նախագահ և Holden-ի նախկին գործադիր տնօրեն Մարկ Ռոյսն անցյալ շաբաթ Նյու Յորքում ասաց, որ ute-ը կլինի մի շարք էլեկտրական մեքենաներից մեկը, որը պատրաստ կլինի ցուցադրվել GM-ի ցուցասրահներում 2023 թվականից:

Նրա մեկնաբանությունները հետևեցին GM-ի գործադիր տնօրեն Մերի Բարրայի մեկնաբանություններին, ով մայիսին ասաց, որ իր էլեկտրական մեքենաների ծրագիրը ներառելու է բեռնատար:

Ute-ն GM-ի պատասխանն է Ford-ի և նորաստեղծ էլեկտրական մեքենաներ արտադրող Rivian-ի ակտիվ գործունեությանը:

Այն նաև հետևում է Tesla-ի ղեկավար Իլոն Մասկի պնդումներին, որ նա ծրագրում էր ուղևորություն, որը «ավելի լավ բեռնատար կլինի, քան F-150-ը բեռնատարի ֆունկցիոնալության առումով» և «ավելի լավ սպորտային մեքենա, քան ստանդարտ 911-ը»:

GM-ի բանակցությունները Rivian-ի հետ, որը պատրաստվում էր գործարկել իր R1T ute-ը մինչև 2021 թվականը, ձախողվեցին այս տարվա փետրվարին և բացեցին Ford-ի համար անմիջապես 500 միլիոն դոլար (715 միլիոն AU դոլար) ներդրում կատարելու համար:

Ford-ն առանձին հայտարարել է էլեկտրական F-150 ute քրոսովերի և Mustang-ի հիման վրա էլեկտրական մեքենայի մշակման մասին:

Այժմ GM-ի նախագահ Ռոյսը անցյալ շաբաթ Նյու Յորքի տրանսպորտային կոնֆերանսի ժամանակ ասաց, որ էլեկտրական մեքենաների շարքը կթողարկվի առաջադեմ Ինքնավարության պլատֆորմի հիման վրա, որը պարզապես կարող է կցվել մարմնի տարբեր ոճերի: ցուցադրում.

Holden Ute-ը կարող է վերադառնալ որպես էլեկտրական մեքենա մինչև 2024 թվականը Ford-ը հայտարարել է, որ էլեկտրական F-150-ը մշակման փուլում է։

Ի դեպ, Rivian-ն օգտագործում է սքեյթբորդի նմանատիպ հարթակ, որը տեղավորում է շարժիչը և մարտկոցները մարմնից առանձին:

Ռոյսն ասաց, որ EV BEV3 պլատֆորմը առաջին անգամ կհայտնվի նոր Cadillac ամենագնացով 2023 թվականին:

Անցյալ շաբաթ WardsAuto-ի կողմից հրապարակված զեկույցում պարոն Ռոյսն ասաց. «Մենք կարող ենք ամեն ինչ կառուցել այս (հարթակի վրա) ընդամենը երեք շարժիչով՝ առջևի շարժիչ, հետևի անիվի կամ էլեկտրոնային լիաքարշակ: Այս ճարտարապետությունն այն կտավն է, որի վրա մենք կնկարենք էլեկտրական մեքենաների շահութաբեր ծրագիր»։

Պլատֆորմը ճկուն է նաև աջակողմյան և ձախ ղեկով դասավորությունների համար՝ առանց սովորական մոնոկոկ կամ սանդուղքի շրջանակային մեքենաների համար պահանջվող վերանախագծման:

Ռոյսն ասաց, որ էլեկտրական մեքենաների արտադրության արժեքը կհամապատասխանի ներքին այրման մեքենաներին ավելի շուտ, քան շատերն են սպասում:

«Մենք հավասարության կհասնենք շատ ավելի շուտ, քան մարդիկ կարծում են», - ասաց նա WardAuto զեկույցում:

«Ներքին այրման շարժիչների հետ համապատասխանությունը թանկանալու է։ Այս ամենը և ավելին կհանգեցնի սպառողների կողմից էլեկտրական մեքենաների ավելի մեծ ընդունմանը: Բացի այդ, դրանք հիանալի մեքենաներ են լինելու»։

Ավելի վաղ Ռոյսը 2019 թվականի հունվարին Դեթրոյթի ավտոսրահում ասել էր, որ Cadillac-ը կլինի GM-ի էլեկտրական մեքենաների առաջատար բրենդը:

Օգտագործելով Cadillac-ի պրեմիում ապրանքանիշը որպես EV ֆլագման, GM-ին թույլ կտա ավելի շատ գանձել իր էլեկտրական մոդելների համար՝ իրականացնելով ավելի արագ ճանապարհ դեպի օգուտ քաղելու թանկ զարգացման ծախսերից:

Այնուամենայնիվ, տրամաբանությունը լիովին չի համապատասխանում այն փաստին, որ GM-ն արտադրում է մեքենա Cadillac ապրանքանիշով, և այն կարող է վաճառվել որպես GMC կամ Chevrolet:

BEV3 հարթակը միակ էլեկտրական ճարտարապետությունը չէ, որը մշակվում է GM-ի կողմից: Ընկերությունը հայտարարել է, որ կթողարկի Chevrolet Bolt-ի վրա հիմնված ամենագնաց՝ օգտագործելով ավելի սովորական BEV2 հարթակը:

Սպասվում է, որ Rivian-ը կթողարկի իր կրկնակի օդաչու R1T-ը, որը պահանջում է 640 կմ հեռահարություն, 2021 թվականին: Ford F-150 EV-ն, որը, ի տարբերություն հատուկ կառուցված Rivian-ի, օգտագործում է փոփոխված F-150 թափք, սպասվում է, որ կհայտնվի 2020 թվականի վերջին:

Հոլդենն ասաց, որ պարոն Ռոյսի հայտարարությունը չափազանց հեռավոր ժամանակաշրջանից էր մեկնաբանելու համար: