Գեղարվեստական լաքապատում
Մոտոցիկլետներին կարելի է բաժանել նրանց, ովքեր օգտագործում են իրենց մեքենան որպես ամենօրյա փոխադրամիջոց, և նրանց, ում համար մոտոցիկլետը կյանքի իմաստն է։
Բարձրացնելով նրան սկզբից մինչև վերջ:
Սա մոտոցիկլավարների վերջին խումբն է, ովքեր ցանկանում են առանձնանալ ամբոխից և ձգտել յուրահատկության:
Նրանցից յուրաքանչյուրը բազմաթիվ փոփոխություններ է կատարում իր սերիական մոտոցիկլետում: Դրանք սկսվում են աննշան կոսմետիկ փոփոխություններից, ինչպիսիք են հայելիների, շրջադարձային ազդանշանների, ոտնաթաթի և թամբի փոխարինումը, տեխնիկական փոփոխությունների միջոցով, որոնք կապված են ամբողջ մոտոցիկլետի, նրա շարժիչի, հիմքի շրջանակի վերակառուցման հետ և ավարտվում են գույնի և գրաֆիկայի փոփոխություններով: Հաճախ արվեստի գործն ու գույնի փոփոխությունը սեփականատիրոջ կողմից կատարված միակ փոփոխություններն են:
Տեխնիկան, որը դա հնարավոր է դարձնում, կոչվում է օդափոխություն: Սա գեղարվեստական նկարչություն է:
Միայն դրա հիմունքները վերաբերում են լաքապատմանը, իսկ մնացածը նկարչությունն է, որտեղ կտավն ու վրձինը փոխարինվում են մետաղով և օդափոխիչով:
Մոտոցիկլետը զարդարելու ամենատարածված և ամենապարզ մոտիվը բոցն էր: Ժամանակի ընթացքում մոտոցիկլետների վրա փոխադրվեցին զանազան մոտիվներ՝ սկսած ֆանտազիայից, էրոտիկայից և վերջացրած ուղղակի հեքիաթային տարրերով։ Այս թեմաների մեջ կարելի է գտնել նաև գրաֆիկական նախշեր, երկրաչափական ձևեր, որոնք եռաչափության տպավորություն են թողնում։
Այս կերպ զարդարված մոտոցիկլետներն արդեն արվեստի նմուշներ են: Նրանք հիացած են բոլորի կողմից՝ լինելով նաև սեփականատիրոջ ցուցափեղկը։
Լեհաստանում օդային վրձինն ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերում մոտոցիկլավարների շրջանում: Ընթանալով ավելի մեծ հանրահավաքների միջով՝ կարելի է նկատել և տեսնել, որ ավելի ու ավելի շատ մեքենաներ են ոճավորվում այս ձևով:
