Ամենավատ էլեկտրական վթարային արգելակման համակարգերը՝ Porsche Taycan և VW e-Up [ADAC ուսումնասիրություն]

Գերմանական ADAC ընկերությունը վթարային արգելակման համակարգեր է փորձարկել ավտոմեքենաների վերջին մոդելների վրա։ Պարզվել է, որ նման մեխանիզմներով էլեկտրական մեքենաների մեջ ամենավատ արդյունքը հասել է Porsche Taycan-ը։ Նրանից թույլ էր միայն VW e-Up-ը, որը... ընդհանրապես չունի այս տեխնոլոգիան։

Արտակարգ իրավիճակների արգելակման համակարգերը նախատեսված են դժվար իրավիճակներում վարորդին օգնելու համար: Երբ հանկարծ փողոցում մարդ է հայտնվում՝ երեխա. հեծանվորդ? – արձագանքման ժամանակում խնայված վայրկյանի յուրաքանչյուր հատվածը կարող է ազդել ճանապարհային անուշադիր օգտագործողի առողջության կամ նույնիսկ կյանքի վրա:

> ՇՎԵԴԻԱ. Tesla-ն ամենաանվտանգ մեքենաների ցանկից. Նրանք ընկնում են... շատ քիչ վթարների մեջ

ADAC-ի թեստում ձեռք է բերվել կլոր զրո այն մեքենաների վրա, որոնք ընդհանրապես չեն առաջարկում այս հատկությունը՝ DS 3 Crossback, Jeep Renegade և Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV եռյակը: Այնուամենայնիվ, ինձ ամենաշատը գրավեց Porsche Taycan-ը.

Porsche Taycan. վատ արձագանք և վատ ձևավորված նստատեղեր (!)

Դե, էլեկտրական Porsche-ն 20 կմ/ժ և ցածր արագությամբ վարելիս վթարային արգելակման հետ կապված խնդիրներ ուներ: Եվ այնուամենայնիվ, մենք խոսում ենք մեքենայի մասին, որը պետք է կանգնի 2-4 մետրով այս միջակայքում, ինչը սովորական մեքենայի երկարությունից քիչ է:

Բայց սա դեռ ամենը չէ։ ADAC-ը նաև քննադատել է Taycan-ի աթոռները: Ըստ մասնագետների՝ դրանց վերին մասը վատ էր նախագծված, ուստի բախման դեպքում արգանդի վզիկի ողնաշարի վնասվածքի վտանգ կա ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի ուղևորների համար (աղբյուր):

> Tesla-ն ինքնուրույն արագացնո՞ւմ է: Ոչ Բայց առանց պատճառի արգելակումը նրանց հետ արդեն տեղի է ունենում [տեսանյութ]

Վարկանիշի առաջատարը Volkswagen T-Cross-ն է (95,3%), երկրորդը` Nissan Juke-ը, երրորդը` Tesla Model 3-ը: Եթե աղյուսակից բացառվեն միայն էլեկտրական մեքենաները, ADAC-ի վարկանիշը կլինի հետևյալը. արդյունքների հետ միասին):