Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT – Ճանապարհային փորձարկում
Մենք փորձեցինք Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT-ը՝ կորեական կոմպակտի երրորդ սերնդի ամենասեքսուալ տարբերակը, որը, ցավոք, հասանելի է միայն բենզինով (առայժմ) և ավելի թանկ, քան ավելի բազմակողմանի կայանի վագոնը:
Պագելլա
|
|
Hyundai i30 Fastback-ը ցանկի ամենագեղեցիկ կոմպակտ մեքենաներից մեկն է և կլինի կատարյալ վազքի մեքենա, եթե այն հասանելի լիներ նաև դիզելային շարժիչով: Շուտով կժամանի։
La Hyundai i30 Fastback հատվածում ոճային թարմության շունչ բերեց կոմպակտ կրկնակի առաջարկություն բանաձևի ժամանակակից բանալիում՝ երկուսուկես մեքենա, որը շատ մոդայիկ էր մոտ քսան տարի առաջ:
Մեր ճանապարհային փորձարկում ստիպված էր փորձարկել ավելի թանկ տարբերակը - 1.4 T-GDI ոճ հետ միասին ավտոմատ փոխանցումատուփ a DCT կրկնակի կալանք - Կորեական «հինգդռնանի կուպե», մինչ այժմ հասանելի է միայն շարժիչներ a Բենզին... Եկեք միասին ճանաչենք նրան ուժեղ կողմերը e արատներ.
քաղաք
La Hyundai i30 Fastback դա միայն մեկը չէ կոմպակտ ամենագեղեցիկը կարգավորելու համար, բայց նաև ամենածանրներից մեկը՝ իր 4,46 մետրով երկարություն գտնվում է հենց մեջտեղում i30 «Նորմալ» և Երկաթուղային վագոն իսկ մանևրների ժամանակ դուք պետք է գործ ունենաք փոքր թեք հետևի պատուհանի և մարմնի պաշտպանության գրեթե լիակատար բացակայության հետ (հետևի բամպերի ստորին մասում կա հում պլաստիկի միայն մեկ տարր): Բարեբախտաբար ես պարկտրոնիկ առջևի և հետևի և Հետևի տեսախցիկ ստանդարտ.
Ստուգաչափում կասեցումներ կոշտության միտումը երբեք չի նյարդայնացնում սալաքարերի վրա և շարժիչ 1.4 T-GDI տուրբո 140 ձիաուժ և 242 Նմ ոլորող մոմենտն ապահովում է ցածր մակարդակի ձգում և կրկնօրինակում այն, ինչ առաջարկում են իր մրցակիցները:
Քաղաքից դուրս
շարժիչ ավարտված է ներքևում (և լավ հասանելիությամբ) և հաջող էտում. Hyundai i30 Fastback այն լավ է վարում կորերը և ապահովված է ավտոմատ փոխանցումատուփ a կրկնակի կալանք արագ և սահուն յոթ աստիճան փոխանցման փոխանցում:
Ոչ այնքան համոզիչ ղեկ, ոչ շատ ռեակտիվ և ավելի հարմար է հանգիստ վարելու համար:
մայրուղին
La Hyundai i30 Fastback դա իդեալական մեքենա կլիներ ներկայացուցիչների համար, համար նավատորմ և բոլոր նրանց համար, ովքեր ճանապարհորդում են աշխատանքի համար. այն լավ է արձագանքում գրադիենտներին, հանգստացնում է ուղղությունը փոխելիս, լավ արգելակում է և նստում: շարժիչ լուռ (ձանձրացնում է միայն աերոդինամիկական խշշոցը բարձր արագությամբ):
Առայժմ, սակայն, սեքսուալ կոմպակտ Կորեերեն հասանելի է միայն Բենզին ( դիզելային վառելիք շուտով) և 1.4 T-GDI վերլուծված է մեր մեջ ճանապարհային փորձարկում ձայնի մեջ չի փայլում»սպառումը«. Ասիական արտադրողը պնդում է 893 կմ ինքնավարություն, սակայն 700-ից բարձր մնալու համար հարկավոր է վարել թեթև ոտքով:
Կյանքը նավի վրա
«Եթե ուզում ես գեղեցիկ տեսք ունենալ, պետք է տառապես», - ասում է հին ասացվածքը, և եթե ուզում ես ավելի անձնական մեքենա, քան i30 «Ստանդարտ»-ը ստիպված է ապրել ետևի ուղևորների համար ավելի քիչ գլխով և հետ բեռնախցիկ ավելի լայն (450 լիտր, որը դառնում է 1.351, երբ հետևի նստատեղերը ծալվում են), բայց ավելի քիչ կանոնավոր ձևի և ծանրաբեռնվածության բարձր շեմի պատճառով:
Հակառակ դեպքում գայթակղիչ կոմպակտ Կորեական տարբերակը նույնական է սովորական տարբերակի հետ՝ խնամքով մշակված, էրգոնոմիկ և ֆունկցիոնալ կառավարմամբ:
Գինը և ծախսերը
Ինչ-որ բան կա Արագընթաց արժե 1.000 եվրոյով ավելի, քան hyundai i30 «Նորմալ» նույնի հետ շարժիչ և հարմարեցում (դուք վճարում եք ոճի համար), մինչդեռ 400 եվրո արժողությամբ ավելի բազմակողմանի արժեքն այնքան էլ իմաստ չունի Երկաթուղային վագոն, Տարբերակ 1.4 Style T-GDI DCT մեր ճանապարհային թեստի գլխավոր հերոսը գին - 28.650 евро - Ից ստանդարտ սարքավորումներ ըստ մրցույթի. Android Auto, Apple CarPlay- ը, Bluetooth, Լիցքավորիչ անլար համար սմարթֆոն, ձգվող անիվներ 18-ից», Կրուիզ -կոնտրոլ, լիարժեք LED, նավարկիչ, ծալովի հայելիներ էլեկտրական, էլեկտրական կարգավորվող վարորդի նստատեղ, Անձրեւի սենսոր, պարկտրոնիկ առջևի և հետևի հետ Հետևի տեսախցիկ և մգեցված հետևի ապակիներ:
La երաշխիքային di 5 տարեկան անսահմանափակ վազքը հիանալի է: Օգտագործված շուկայում արժեքի պահպանումն այնքան էլ համոզիչ չէ (կայանային վագոններն ավելի գրավիչ են, հատկապես եթե դիզելային վառելիք) ոչ սպառումըԴժվար է խնայողություն ակնկալել 140 ձիաուժ հզորությամբ տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչից: ավտոմատ փոխանցումատուփ բայց նույնիսկ հանգիստ ճանապարհորդության դեպքում գործնականում անհնար է հասնել 15 կմ/լ բարձրության (չնայած հայտարարված տվյալներին՝ 17,9 կմ/լ):
անվտանգություն
La Hyundai i30 Fastback այն ապահով մեքենա է. այն հիմնված է նվաճած մոդելի վրա հինգ աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում, այն հագեցած է ակտիվ արգելակման համակարգով, իսկ ոլորաններում շրջվելիս գրավիչ է ու հանգստացնող։
La տեսանելիություն ճակատը, սակայն, լավագույնը չէ թեք և ոչ շատ լայն դիմապակու պատճառով, և սարքավորումները թերի են. եթե դա ճիշտ է, ապա ի՞նչ ենք մենք գտնում: օդային պայուսակ Առջևի, կողային և վարագույրի, առջևի բախման աջակցում մեքենայի ճանաչման միջոցով, կայունության և ձգման կառավարում, գծի պահպանում, ճնշման վերահսկում անվադողեր, երկար լուսացույցի մթագնում և վարորդի հոգնածության հայտնաբերում, նույնքան ճիշտ է, որ դուք պետք է վճարեք 1.400 եվրո Անվտանգության փաթեթ որը ներառում էօդային պայուսակ ծնկների համար Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ, Հետո Հետևի խաչի երթևեկության ազդանշան (որն ազդարարում է հետևի կողային շարժման առկայությունը), ճանաչում հետիոտները, կույր կետի մոնիտորինգ և արագության սահմանաչափի հայտնաբերում։
Спецификация
Տեխնիկա
շարժիչ | տուրբո բենզին, 4 բալոն |
տեղահանում | 1.353 սմ |
Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 103 կՎտ (140 ձիաուժ) 6.000 կշիռներով |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 242 Նմ -ից 1.500 մուտքագրում |
հայտարարությունը | Եվրո 6 |
Փոխանակել | 7-աստիճան ավտոմատ |
Ուժ
Բարել | 450 / 1.351 լիտր |
Տանկ | 50 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
առավելագույն արագություն | 203 կմ / ժ |
Acc 0-100 կմ / ժ | 9,5 վ |
Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 15,6 / 19,6 / 17,9 կմ / լ |
Ազատություն | 893 կմ |
CO2 արտանետումներ | 129 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
գին | 28.650 евро |
Բոլլո | 269,61 евро |
аксессуары
Bluetooth | սերիալ |
18-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
Օդորակիչ ավտոբուս: երկգոտի | սերիալ |
LED լուսարձակներ | սերիալ |
Ավտոմատ արգելակում | սերիալ |
Արբանյակային նավարկիչ | սերիալ |
Ավտոմատ կայանատեղի | չօգնեց: |
Անձրեւի սենսոր | սերիալ |
Մրջյունների կայանման տվիչներ: և հրապարակել: | սերիալ |
Կրակոտ կարմիր մետաղական ներկ | սերիալ |